一种防溜坡架桥机行走电机抱闸线圈控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防溜坡架桥机行走电机抱闸线圈控制电路，解决了当架桥机轨道遇到上下坡时容易发生溜坡的难题。包括在架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的两端连接有制动打开指令按钮开关（1）与抱闸线路中间继电器线圈（21）串联的支路；抱闸线路中间继电器常开触头（22）与可调式通电延时继电器线圈（31）串联的支路，可调式通电延时继电器常开触点（32）与抱闸线圈给电接触器线圈（41）串联支路，抱闸线圈给电接触器常开触点（42）与抱闸线圈（5）串联的支路，三支路并联后连接在架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源两端。本实用新型专利技术结构简单，操作容易。

An anti slip slope bridge machine walking motor brake coil control circuit

The utility model discloses an anti slip slope bridge machine walking motor brake coil control circuit, solved when erecting machine rail encountered on the downhill slope prone to slip problem. Included in the brake motor walking bridging machine open ends the command button switch signal control power source is connected with the brake on the command button switch (1) and brake line intermediate relay coil (21) series branch; brake line intermediate relay normally open contact (22) with adjustable delay power relay coil (31) series branch, adjustable delay power relay normally open contact (32) with the brake coil to the electrical contactor coil (41) series branch, brake coil for electric contactor normally open contact (42) and (5) brake coil series branch, three branches parallel connected with the power supply ends of motor brake coil walking bridging machine the. The utility model has the advantages of simple structure and easy operation.

【技术实现步骤摘要】
一种防溜坡架桥机行走电机抱闸线圈控制电路
本技术涉及一种架桥机行走电机的控制电路，特别涉及一种利用延时打开架桥机行走刹车，实现架桥机过孔走行时防止溜坡的架桥机行走电机的控制电路。
技术介绍
在高速铁路施工中，用架桥机将预制好的箱梁架设到已施工完成的桥墩上，已成为施工的一个重要环节。铁路架桥机自重很大，它是依靠自身驱动行走轮，在架桥机轨道上行走，完成过孔架桥作业的。架桥机的行走电机在行走之前一般是处于制动状态的，当架桥机接受行走指令后，会通过抱闸线圈释放抱闸，解除对行走电机的制动，当架桥机轨道遇到上下坡时，由于架桥机自重很大，在沿坡路方向的分力也会很大，在架桥机行走的瞬间，行走电机所提供的动力无法克服架桥机自重的沿坡路方向的分力，致使架桥机发生溜坡，特别是架桥机行走至梁端时，如果坡度较大，架桥机很容易发生倾覆。
技术实现思路
本技术提供了一种防溜坡架桥机行走电机抱闸线圈控制电路，解决了当架桥机轨道遇到上下坡时容易发生溜坡的技术难题。本技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：一种防溜坡架桥机行走电机抱闸线圈控制电路，包括架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源和架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源，架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的正端与制动打开指令按钮开关的一端连接在一起，制动打开指令按钮开关的另一端通过抱闸线路中间继电器线圈与架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的负端连接在一起，抱闸线路中间继电器常开触头的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，抱闸线路中间继电器常开触头的另一端通过可调式通电延时继电器线圈与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起，可调式通电延时继电器常开触点的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，可调式通电延时继电器常开触点的另一端通过抱闸线圈给电接触器线圈与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起，抱闸线圈给电接触器常开触点的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，抱闸线圈给电接触器常开触点的另一端通过抱闸线圈与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起。架桥机整机制动由行走电机抱闸控制实现，架桥机行走时，由司机给出指令，行走电机的工作指令和电机抱闸打开指令同时输出，变频器在加速时间5秒内电机由0Hz到15Hz力矩也达到最大，可以克服架桥机溜车的力矩，此时，电机抱闸在通电的一瞬间已经打开，但走行电机还没有达到指定的频率，从而未达到额定的扭矩，致使架桥机走行开始时出现溜坡现象，尤其是线路坡度大时，架桥机溜坡严重，虽然在行走轨道的端部设有锁轨器，但危险性极高。本技术利用了延时给抱闸线圈继电送电的原理，使行走电机在运行5秒左右后，功率达到一定值时，再释放抱闸线圈，打开行走电机的制动器，从而达到了防止架桥机溜坡的目的。可根据铁路不同的纵坡，调整延时继电装置触点的延时间时间隔。本技术结构简单，操作容易。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细说明：一种防溜坡架桥机行走电机抱闸线圈控制电路，包括架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源和架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源，架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的正端与制动打开指令按钮开关1的一端连接在一起，制动打开指令按钮开关1的另一端通过抱闸线路中间继电器线圈21与架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的负端连接在一起，抱闸线路中间继电器常开触头22的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，抱闸线路中间继电器常开触头22的另一端通过可调式通电延时继电器线圈31与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起，可调式通电延时继电器常开触点32的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，可调式通电延时继电器常开触点32的另一端通过抱闸线圈给电接触器线圈41与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起，抱闸线圈给电接触器常开触点42的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，抱闸线圈给电接触器常开触点42的另一端通过抱闸线圈5与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起。本技术是将抱闸线圈与给电接触器的常开触点串联，通过控制给电接触器的常开触点所对应的给电接触器线圈的延时得电，使行走电机的制动延时打开，从而使行走电机有足够的时间进行功率增加，抵消架桥机坡路的分力，避免了溜坡的发生。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防溜坡架桥机行走电机抱闸线圈控制电路，包括架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源和架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源，其特征在于，架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的正端与制动打开指令按钮开关（1）的一端连接在一起，制动打开指令按钮开关（1）的另一端通过抱闸线路中间继电器线圈（21）与架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的负端连接在一起，抱闸线路中间继电器常开触头（22）的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，抱闸线路中间继电器常开触头（22）的另一端通过可调式通电延时继电器线圈（31）与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起，可调式通电延时继电器常开触点（32）的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，可调式通电延时继电器常开触点（32）的另一端通过抱闸线圈给电接触器线圈（41）与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起，抱闸线圈给电接触器常开触点（42）的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，抱闸线圈给电接触器常开触点（42）的另一端通过抱闸线圈（5）与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源负端连接在一起。...

【技术特征摘要】
1.一种防溜坡架桥机行走电机抱闸线圈控制电路，包括架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源和架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源，其特征在于，架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的正端与制动打开指令按钮开关（1）的一端连接在一起，制动打开指令按钮开关（1）的另一端通过抱闸线路中间继电器线圈（21）与架桥机行走电机的制动打开指令按钮开关信号控制电源的负端连接在一起，抱闸线路中间继电器常开触头（22）的一端与架桥机行走电机的抱闸线圈的供电电源正端连接在一起，抱闸线路中间继电器常开触头（22）的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙飞，尹振海，房亮，孔祥仁，刘义，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32