【技术实现步骤摘要】
一种铁路架桥机的下导梁结构
本技术涉及的是铁路施工机械的加工制造领域,具体涉及的是一种铁路架桥机的下导梁结构。
技术介绍
目前市场上常见的铁路架桥机的行进大多还是依靠上主梁结合作为配重的预制桥来进行的,整体结构的稳定性能较差,无法进行大跨度的预制桥铺设,其主要的原因是上主梁的端部在行进的过程中缺乏对上主梁的有效支撑,为了解决这一问题目前市场上出现了带下导梁结构的架桥机,但是此种结构的架桥机是依靠安装在架桥机端部的抽送机构来实现下导梁移动的,此种结构操作起来非常的麻烦,整体的工作效率较低,尤其是到头后转运起来非常的困难。
技术实现思路
本技术目的是提供一种铁路架桥机的下导梁结构,它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。为了解决
技术介绍
中所存在的问题,它包含下导梁1,该下导梁1的两侧分别设置有吊装导轨2和下导轨3,所述的吊装导轨2位于下导梁1的上方,所述的下导轨3位于下导梁1的下方,所述下导梁1的底部设置有两根与下导轨3间隙滑动配合的支撑架4,该支撑架4下底面的两端分别安装有支撑腿架5,所述支撑腿架5的内部安装有液压支撑腿6,所述下导梁1的上顶面处设置有与上主梁小车相对应的导轨7,相邻的两个液压支撑腿6之间设置有可与其间隙插接配合移动架8,该移动架8的底部设置有数个与其转动连接配合的滚轮9。所述支撑腿架5的两端设置有可与其旋接配合的锁紧螺栓,该锁紧螺栓的端部穿过支撑腿架5与下导轨3紧密接触。所述支撑腿架5的外周设置有相应操作平台10。由于采用了以上技术方案,本技术具有以下有益效果:结构简单,操作方便,可以有效的利用现有的架桥机进行大跨度的铺设作业(原有的起吊小车可以直接 ...
【技术保护点】
一种铁路架桥机的下导梁结构,其特征在于它包含下导梁(1),该下导梁(1)的两侧分别设置有吊装导轨(2)和下导轨(3),所述的吊装导轨(2)位于下导梁(1)的上方,所述的下导轨(3)位于下导梁(1)的下方,所述下导梁(1)的底部设置有两根与下导轨(3)间隙滑动配合的支撑架(4),该支撑架(4)下底面的两端分别安装有支撑腿架(5),所述支撑腿架(5)的内部安装有液压支撑腿(6),所述下导梁(1)的上顶面处设置有与上主梁小车相对应的导轨(7),相邻的两个液压支撑腿(6)之间设置有可与其间隙插接配合移动架(8),该移动架(8)的底部设置有数个与其转动连接配合的滚轮(9)。
【技术特征摘要】
1.一种铁路架桥机的下导梁结构,其特征在于它包含下导梁(1),该下导梁(1)的两侧分别设置有吊装导轨(2)和下导轨(3),所述的吊装导轨(2)位于下导梁(1)的上方,所述的下导轨(3)位于下导梁(1)的下方,所述下导梁(1)的底部设置有两根与下导轨(3)间隙滑动配合的支撑架(4),该支撑架(4)下底面的两端分别安装有支撑腿架(5),所述支撑腿架(5)的内部安装有液压支撑腿(6),所述下导梁(1)的上顶面处设置有与上主梁小车相对应...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜雄基,赵勇,张聚贤,李坤,刘景双,梁启龙,
申请(专利权)人:辽宁铁道职业技术学院,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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