用于车辆的敞开车顶构造制造技术

技术编号:6040829 阅读:281 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种用于车辆的敞开式车顶构造,其包括在车辆的固定车顶部分中的车顶开口和可沿着两个固定的纵向延伸平行引导件移动以选择性地打开和关闭所述车顶开口的车顶面板。所述引导件定位在所述车顶开口的纵向外边缘内侧,并且每个所述引导件都用于引导与所述车顶面板协同操作的线缆驱动移动机构。两个移动机构都通过支架相互连接,并且所述支架被单根驱动线缆平行于所述引导件地驱动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆的敞开车顶构造,包括车辆的固定车顶部分中的车顶开口和可沿着两个固定的纵向延伸平行引导件移动以选择性地打开和关闭所述车顶开口的车顶面板,所述引导件定位在所述车顶开口的纵向外边缘内侧,并且每个所述引导件都适于引导与所述车顶面板协同操作的线缆驱动移动机构。
技术介绍
这种敞开车顶构造可从DE-A-10211860得知。该已知的敞开车顶构造提供两根驱动线缆,用于驱动两个滑动件在相应的两个引导件中移动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供这种类型的改进的敞开车顶构造。因而,根据本专利技术,所述敞开车顶构造的特征在于两个移动机构通过支架相互连接,并且所述支架被单根驱动线缆平行于所述引导件地驱动。由于两个移动机构现在都被单根共用的驱动线缆驱动,因此在车顶面板的引导的公差和稳定性方面获得了优点。在所述敞开车顶构造的优选实施例中,驱动线缆中心地定位在两个引导件之间。 结果,作用在所述支架上的力很平衡,使得移动机构在所述引导件中卡住的机会最小。然而,所述驱动线缆也可以偏离中心地定位在所述引导件之间。这种实施例允许用于所述驱动线缆的电动驱动马达中心地定位,其中所述驱动线缆与偏离中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于车辆的敞开式车顶构造,其包括在车辆的固定车顶部分中的车顶开口和能沿着两个固定的纵向延伸平行引导件移动以选择性地打开和关闭所述车顶开口的车顶面板,所述引导件定位在所述车顶开口的纵向外边缘内侧,并且每个所述引导件都用于引导与所述车顶面板协同操作的线缆驱动移动机构,其特征在于,两个移动机构通过支架相互连接,并且所述支架被单根驱动线缆平行于所述引导件地驱动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:R·W·H·路易佩尔斯P·C·L·J·曼德斯M·J·C·内伦
申请(专利权)人:银娜珐天窗系统集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:NL

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