汽车换挡拉索机构导向连接块制造技术

技术编号:6017901 阅读:347 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车换挡拉索机构导向连接块,包括橡胶材料制得的导向块本体,导向块本体中部具有斜向设置的拉索通道,导向块本体的两个对角处各向内设置有一个连接螺栓,其特点在于,所述导向块本体外侧面还设置有一个金属覆盖件,所述金属覆盖件周边具有将导向块本体卡接于其内的翻边,导向块本体内侧面沿周边具有一圈超出翻边位置的凸起,所述连接螺栓与金属覆盖件固定连接。相比于现有技术,本实用新型专利技术的汽车换挡拉索机构导向连接块,具有密封性好的优点,可以更好地避免雨水和灰尘进入到换挡器壳体内部引起锈蚀或者卡堵,对换挡器保护效果更好。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车换挡拉索机构零配件,尤其是一种汽车换挡拉索机构导向连接块
技术介绍
汽车换挡拉索机构导向连接块是汽车换挡拉索机构中的一种零部件,该部件安装在换挡器外壳上,换挡拉索通过此部件进入到外壳内部与换挡器相连,此部件起到连接和导向的作用。在福特汽车中,有一种现有的汽车换挡拉索机构导向连接块,其结构如图1和图2 所示,包括导向块本体1,导向块本体1中部具有斜向设置的拉索通道2 ;其中导向块本体1 为橡胶材料制得,导向块本体1周边内部嵌设有金属筋3',导向块本体1的两个对角处各向内(指安装好后相对于壳体向内)设置有一个连接螺栓4。这种现有的导向连接块结构,安装时靠两个连接螺栓4连接在换挡器外壳上,并靠所述金属筋实现压紧密封连接,但由于所述导向块本体为橡胶材料制得,带有一定弹性, 故仍然存在密封性差的缺陷,使得雨水和灰尘容易进入到换挡器壳体内部,引起锈蚀或者卡堵,导致换挡器失效。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是,提供一种密封性高的汽车换挡拉索机构导向连接块。为了解决上述技术问题,本技术中采用了如下的技术方案—种汽车换挡拉索机构导向连接块,包括橡胶材料制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车换挡拉索机构导向连接块,包括橡胶材料制得的导向块本体,导向块本体中部具有斜向设置的拉索通道,导向块本体的两个对角处各向内设置有一个连接螺栓,其特征在于,所述导向块本体外侧面还设置有一个金属覆盖件,所述金属覆盖件周边具有将导向块本体卡接于其内的翻边,导向块本体内侧面沿周边具有一圈超出翻边位置的凸起,所述连接螺栓与金属覆盖件固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:颜泽林颜泽刚
申请(专利权)人:重庆恒伟林汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:85

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