一种机动车余热融雪装置制造方法及图纸

一种机动车余热融雪装置，主要包括：弯头、滚轮、可弯曲管和圆管。上述弯头的一端（开放端）连接机动车排气口；上述弯头的另一端（连接端）与可弯曲管的一端连接；上述可弯曲管的另一端与圆管的一端（连接端）连接；圆管的另一端（开放端）具有轴，滚轮套于该轴上绕该轴旋转，起着地滚动作用。机动车热量进入弯头经过输热可弯曲管，从圆管及其豁口排出，释放到地面，从而起到融雪的作用。该机动车余热融雪装置结构简单，成本小，装卸方便，增加了雪的融化速度及融化后的蒸发，同时解决了长久以来融雪剂污染的一部分问题，减少了融雪剂的用量。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环保融雪领域，尤其涉及一种机动车余热融雪装置。
技术介绍
融雪剂是常用的融雪用品，但因融雪剂是化学物质，使用融雪剂融雪 会对路桥造成持久的腐蚀，使桥梁钢筋早早锈蚀裸露，造成路桥寿命减半。 公路两侧花木死亡，土质盐碱化逐年严重，堆积雪的土地环境恶化。城市 排污河道及下游河道污染逐年累加。不符合国家对生态环境保护的要求。我国现有的融雪设备通常是大型机械，体积庞大，大量使用造价高， 使用中增加交通压力，融雪时不能够同步融化，不能达到雪停雪融化的效 果。近几年日本研发了利用地热的融雪装置和方法，但是该方法需要在地 下铺设很多管路，耗资巨大，较难推广。针对目前融雪剂的污染及大型融雪设备的不足，需要提供一种环保节 能、易于操作且融雪效果明显的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环保节能减污，并替代一部分现有融 雪机械和融雪剂的机动车余热融雪装置，同时解决了长久以来融雪剂污染 的一部分问题。该装置主要包括弯头、滚轮、可弯曲管、圆管。上述弯头的一端(开放端)连接机动车排气口 ；上述弯头的另一端(连 接端)与可弯曲管的一端连接；上述可弯曲管的另一端与圆管的一端(连4接端)连接；圆管的另本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车余热融雪装置，其特征在于包括：弯曲成预定角度的弯头、滚轮、可弯曲管、圆管；　上述弯头的一端连接机动车排气口；上述弯头的另一端与可弯曲管的一端连接；上述可弯曲管的另一端与圆管的一端连接；圆管的另一端具有轴，滚轮套于该轴上绕该轴 旋转，该机动车余热融雪装置连接到机动车上时该滚轮着地。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李广民，
申请(专利权)人：李广民，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]