车辆用的收纳结构制造技术

一种收纳构造（１），设在与车辆的后部开口相连结的后尾门的下部门（１２）上，其中，凹状的收纳部件（２０）被嵌入形成于下部门（１２）的内表面的凹部（１２３）中，在收纳部件（２０）上安装打开或关闭开口部（２２）的盖体（３０），能够通过锁部件来切换盖体（３０）的锁止状态和锁止解除状态。收纳部件（２０）通过螺栓（２４２）被固定在下部门（１２）内部的加强构件（１２５）上。因此，能够将作为封闭空间的下部门（１２）内部作为在行驶时或下部门（１２）开关时收纳物不跳出或者掉落的收纳空间来有效活用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆用的收纳构造，更具体地说，涉及设置于覆盖车辆后 部的开口部的后尾门上的收纳构造。
技术介绍
以往，公知有在车厢内的壁面上形成凹部作为小物件或工具的收纳空间的收纳构造。例如，在专利文献1和专利文献2所记载的收纳构造中， 通过在后侧围装饰等内装部件上形成凹部而在车厢内壁面上设计出具有开 口部的收纳部。并且，在这种收纳构造中，为了防止收纳在收纳部中的小 物件或工具掉下，在开口部安装了能够在关闭时完全覆盖开口部来锁止的 开关自如的盖体。此外，在专利文献3记载的收纳构造中，在设置于车辆后部的开口部 上的、能够在车辆的水平方向上开关自如的横向开启方式的后尾门上，形 成了在车门内饰板上具有开口部的袋状的收纳部。另外，通过不完全覆盖 收纳部的袋盖体，来防止小物件等落下。专利文献1:日本专利文献特开平9-109781号公报； 专利文献2:日本专利文献特开2004-42762号公报； 专利文献3:日本专利文献特开2004-82949号公报。 但是，在专利文献1以及专利文献2所记载的收纳构造仅限于设在车 厢内壁面，并未最大限度活用车辆的收纳空间。另外，对于如专利文献3 所记载的收纳构造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用的收纳构造，所述车辆配有与设在车辆后部的车辆开口部连结并覆盖所述车辆开口部的后尾门，所述车辆用的收纳构造的特征在于，包括：　收纳部件，所述收纳部件为凹状，固定在设在所述后尾门的内侧面板和外侧面板之间的加强构件上，并按照使得在所述内侧面板侧具有收纳开口部的方式被嵌入；　盖体，覆盖所述收纳开口部；　卡合部件，使所述盖体以相对于所述收纳开口部开关自如的方式卡合在所述收纳部件上；以及　锁部件，在所述盖体覆盖所述收纳开口部的位置上将所述盖体固定在所述收纳部件上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：江藤慎介，福井隆二，
申请(专利权)人：丰田车体株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]