【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及轮式装载机等工业车辆的变速控制装置。
技术介绍
以往，公知一种通过转矩变换器(以下，称作液力变扭器)将 发动机的输出转矩传递到变速箱的装置(例如参照专利文献1 )。在 该专利文献1记载的装置中，计算出作为液力变扭器的输入轴侧和 输出轴侧的转速比的液力变扭器速度比，当该速度比达到预定的规 定值时，自动地使变速箱加档或减档。专利文献1:日本专利第3388594号公报但是，上述专利文献1记载的装置，由于液力变扭器速度比大 时，变速箱自动地加档，所以，例如为了将砂土等装载入卡车，存 在即使想在降低速度级的状态下以低速接近卡车，可变速箱进行不 期望的加档从而车速上升的情况。由此，驾驶者需要一边操作制动 器踏板一边接近卡车，需要进行复杂的操作。
技术实现思路
本专利技术的工业车辆的变速控制装置，具有检测液力变扭器的 输入轴和输出轴的速度比的速度比检测部；根据检测到的速度比对 变速箱的速度级进行加档及减档的液力变扭器速度比基准变速部； 检测车速的车速检测部；变速控制部，变速控制部以由车速检测部 检测到的车速为规定值以上的情况为条件，允许基于液力变扭器速 度比基准变...
【技术保护点】
一种工业车辆的变速控制装置，其特征在于，具有： 检测液力变扭器的输入轴和输出轴的速度比的速度比检测部； 根据所述检测到的速度比对变速箱的速度级进行加档及减档的液力变扭器速度比基准变速部； 检测车速的车速检测部； 变速 控制部，所述变速控制部以由所述车速检测部检测到的车速为规定值以上的情况为条件，允许基于所述液力变扭器速度比基准变速部进行的加档。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：兵藤幸次，田中哲二，酒井荣一，铃木伸洋，高野光司，
申请(专利权)人：TCM株式会社，日立建机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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