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液压驱动车辆的离合器控制装置制造方法及图纸

技术编号:4474312 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种液压驱动车辆的离合器控制装置。在液压泵(2)上相互并列地闭回路连接有可变容量形的第一马达(3)及第二马达(4),第一马达(3)的输出转矩经由离合器装置(15)传递到输出轴(6)。离合器控制部(10)以如下方式对离合器装置(15)进行控制,在发动机速度为(N1)的全加速时,以车速(v1)切断离合器;在发动机速度为(N3)的半加速时,以车速(v3)(<v1)切断离合器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及液压驱动车辆的离合器控制装置,该液压驱动车辆 以多个可变容量型液压马达的输出对车辆进行驱动。
技术介绍
作为这种离合器控制装置,以往已知一种装置,在其中一个液 压马达零倾转后,将连结在该液压马达上的离合器切断,仅以另一 液压马达的输出对车辆进行驱动(例如参照专利文献l)。该专利文 献1记载的装置中,液压马达在零倾转后,在车速达到规定值以上 时切断离合器。专利文献1:日本特开平11 - 230333号公报上述专利文献1记载的装置,以全加速行驶为前提对上述规定 值进行设定。因此,在以半加速行驶的情况下,以比该规定值慢的 车速成为零倾转,直到车速到达规定值,在保持零倾转不变的状态 下离合器成为接合的状态,因此,发动机输出被无谓地消耗,损失 较大。
技术实现思路
本专利技术的液压驱动车辆的离合器控制装置,具有由发动机驱动 的液压泵;闭回3各连才妄在液压泵上、由来自液压泵的压力油驱动的 可变容量形的第一液压马达;并列连接在第一液压马达上、由来自 液压泵的压力油驱动的可变容量形或固定容量形的第二液压马达; 由第一液压马达和第二液压马达的输出驱动的行驶用驱动轴;根据 负荷将第 一液压马本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压驱动车辆的离合器控制装置,其特征在于,具有: 由发动机驱动的液压泵; 闭回路连接在所述液压泵上、由来自所述液压泵的压力油驱动的可变容量形的第一液压马达; 相对于所述第一液压马达并列连接、由来自所述液压泵的压力油驱动 的可变容量形或固定容量形的第二液压马达; 由所述第一液压马达和所述第二液压马达的输出驱动的行驶用驱动轴; 根据负荷将所述第一液压马达的排油容积控制在零到最大排油容积之间的容积控制装置; 连接或切断所述第一液压马达与所述行驶 用驱动轴之间的动力传递路径的离合器装置; 检测所述发动机的旋转速度的发动机速度检测部...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:兵藤幸次铃木伸洋高野光司石丸源一郎石田一雄长南和夫
申请(专利权)人:TCM株式会社日立建机株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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