摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具制造技术

一种摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，包括上模垫和下模垫，上模垫和下模垫之间通过导轨相连，导轨一端套在导套内，上模垫的下表面固定连接有上模板，上模板的中心设置有上模，上模的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致，上模的下端相对应位置的下模垫上安装有模套，模套的内曲线形状设置和摆线轮的外曲线形状设置一致，模套内安装有下模推块，下模推块的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致。本实用新型专利技术的有益效果是：本创新在于用模具将摆线轮内孔及外曲线一次锻（挤）压成型，节约原材料消耗，减少后续机加工工序，提高劳动生产率，减少能耗，增加经济效益。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摆线减速机的主部件的加工设备，特别涉及一种摆线减速机 主部件摆线轮的加工模具。
技术介绍
传统加工摆线减速机的主要部件——摆线轮，主要是通过锻打等方式将一个圆形 的毛坯中心挖去一个圆形通孔，然后再通过机械加工等方式将周边切削成曲线状。加工后 的形状如图1所示。这种加工工序，非常浪费材料，而且工艺比较复杂，同时，耗能也大。生 产效率非常低下。
技术实现思路
针对现有的加工摆线减速机的摆线轮的技术的不足，本技术提供一种摆线减 速机主部件摆线轮热锻、挤压一次成型(外曲线)模具。为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，包括上模垫和下模垫，上模垫和下模垫 之间通过导轨相连，导轨一端套在导套内，上模垫的下表面固定连接有上模板，上模板的中 心设置有上模，上模的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致，上模的下端相对应位置 的下模垫上安装有模套，模套的内曲线形状设置和摆线轮的外曲线形状设置一致，模套内 安装有下模推块，下模推块的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致，上模与下模推块 之间形成用来锻、挤压摆线轮锻坯的运动空间，下模推块的中心套有芯轴，下模推块下端有 通孔，通孔内有能使下模推块向上顶出的推杆；上模板通过螺丝固定连接在上模垫的下表面，上模装在上模板上，模套装在下模 垫上，下模推块装在模套内；所述的模套的内曲线形状与摆线轮外曲线形状一致；所述的上模的外曲线形状与 摆线轮的外曲线形状一致；所述的下模推块的外曲线形状与摆线轮的外曲线形状一致；所 述的导轨最佳为两个；所述的推杆最佳为两个。本技术的有益效果是目前，尚未有对摆线轮锻(挤)压模具进行专用设计的 技术创新或技术，本创新在于用模具将摆线轮内孔及外曲线一次锻(挤)压成型，节约 原材料消耗，减少后续机加工工序，提高劳动生产率，减少能耗，增加经济效益。附图说明图1、摆线轮的外形图。图2、本技术的结构剖视图。图3、本技术的模套外形图。图4、本技术的上模外形图。图5、本技术的下模推块外形图。具体实施方式摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，包括上模垫E和下模垫A，上模垫E和下 模垫A之间通过两导轨G相连，导轨G —端套在导套F内，上模垫E的下表面通过螺丝固定 连接有上模板K，上模板K的中心设置有上模H，上模H的下端设置有与上模H对应的下模 推块B，上模H与下模推块B之间形成用来锻(挤)压摆线轮锻坯L的运动空间，下模推块 B的中心套有芯轴D，下模推块B和基座M下端有两通孔，通孔内有能使下模推块B向上顶 出的推杆C ；模具的组装步骤为1、将模套J装在下模垫A上；2、将下模推块B装在模套J内；3、将上模板K装在上 模垫E上；4、将上模H装在上模板K上；5、模具组成完成后可安放在专用锻(挤)压机床 上。通过本模具加工的摆线轮的工作过程1、将工件(摆线轮锻坯L)加热后放入下模推块B上。2、开动锻挤压机床(也就是传动部件，在此省略)将上模垫E向下移动加压。3、锻(挤)压成形后上模垫E自动上升(通过液压)。4、开动推杆C将工件(成型摆线轮)上升出模。本模具适用于任何规格型号的摆线轮热锻(挤)压成型。权利要求摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，其特征在于，包括上模垫(E)和下模垫(A)，上模垫(E)和下模垫(A)之间通过导轨(G)相连，导轨(G)一端套在导套(F)内，上模垫(E)的下表面固定连接有上模板(K)，上模板(K)的中心设置有上模(H)，上模(H)的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致，上模(H)的下端相对应位置的下模垫(A)上安装有模套(J)，模套(J)的内曲线形状设置和摆线轮的外曲线形状设置一致，模套(J)内安装有下模推块(B)，下模推块(B)的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致，上模(H)与下模推块(B)之间形成用来锻(挤)压摆线轮锻坯(L)的运动空间，下模推块(B)的中心套有芯轴(D)，下模推块(B)和基座(M)下端有两通孔，通孔内有能使下模推块(B)向上顶出的推杆(C)。2.根据权利要求1所述的摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，其特征在于，上模 板(K)通过螺丝固定连接在上模垫(E)的下表面，上模(H)装在上模板(K)上，模套(J)装 在下模垫(A)上，下模推块(B)装在模套(J)内。3.根据权利要求2所述的摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，其特征在于，所述 的模套(J)的内曲线形状与摆线轮外曲线形状一致，所述的上模(H)的外曲线形状与摆线 轮的外曲线形状一致，所述的下模推块(B)的外曲线形状与摆线轮的外曲线形状一致。4.根据权利要求2所述的摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，其特征在于，所述 的导轨(G)为两个。5.根据权利要求3所述的摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，其特征在于，所述 的推杆(C)为两个。专利摘要一种摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，包括上模垫和下模垫，上模垫和下模垫之间通过导轨相连，导轨一端套在导套内，上模垫的下表面固定连接有上模板，上模板的中心设置有上模，上模的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致，上模的下端相对应位置的下模垫上安装有模套，模套的内曲线形状设置和摆线轮的外曲线形状设置一致，模套内安装有下模推块，下模推块的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致。本技术的有益效果是本创新在于用模具将摆线轮内孔及外曲线一次锻(挤)压成型，节约原材料消耗，减少后续机加工工序，提高劳动生产率，减少能耗，增加经济效益。文档编号B21J13/02GK201579362SQ20092035143公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日专利技术者王庆多, 王庆忠 申请人:温州三联集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
摆线减速机主部件摆线轮热锻、挤压模具，其特征在于，包括上模垫（Ｅ）和下模垫（Ａ），上模垫（Ｅ）和下模垫（Ａ）之间通过导轨（Ｇ）相连，导轨（Ｇ）一端套在导套（Ｆ）内，上模垫（Ｅ）的下表面固定连接有上模板（Ｋ），上模板（Ｋ）的中心设置有上模（Ｈ），上模（Ｈ）的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致，上模（Ｈ）的下端相对应位置的下模垫（Ａ）上安装有模套（Ｊ），模套（Ｊ）的内曲线形状设置和摆线轮的外曲线形状设置一致，模套（Ｊ）内安装有下模推块（Ｂ），下模推块（Ｂ）的外曲线形状设置与摆线轮外曲线形状一致，上模（Ｈ）与下模推块（Ｂ）之间形成用来锻（挤）压摆线轮锻坯（Ｌ）的运动空间，下模推块（Ｂ）的中心套有芯轴（Ｄ），下模推块（Ｂ）和基座（Ｍ）下端有两通孔，通孔内有能使下模推块（Ｂ）向上顶出的推杆（Ｃ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆忠，王庆多，
申请(专利权)人：温州三联集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]