一种新型摆线针轮减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型摆线针轮减速机包括动力轴、观察窗、机箱、油管、喷油路压力表、阀门、喷油路油泵、储油箱、循环冷却装置、回油路压力表、回油路油泵、机架和螺栓孔，所述的动力轴安装在机箱的左面中间位置；所述的观察窗安装在机箱的前面中间位置。本实用新型专利技术的通过冷却管的设置，可冷却润滑油，有利于更好的实现润滑效果，本实用新型专利技术的通过密封圈的设置，密封效果好，有利于更好的实现连接时的密封效果，避免漏油，适合中小型企业，为用户带来巨大节能效果，通过储油箱的设置，有利于润滑油的散热，以及杂质的沉淀，使得减速机达到良好的润滑效果，实现了良好润滑的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于减速机构
，尤其涉及一种新型摆线针轮减速机。
技术介绍
目前，现有的摆线针轮减速机有着润滑不良，漏油和润滑油浪费率高的特点。摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构。现有的摆线针轮减速机存在着漏油，散热不良，润滑不良和润滑油利用率低的问题。因此，专利技术一种新型摆线针轮减速机显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型摆线针轮减速机，以解决现有摆线针轮减速机的技术问题。一种新型摆线针轮减速机包括动力轴、观察窗、机箱、油管、喷油路压力表、阀门、喷油路油泵、储油箱、循环冷却装置、回油路压力表、回油路油泵、机架和螺栓孔，所述的动力轴安装在机箱的左面中间位置；所述的观察窗安装在机箱的前面中间位置；所述的回油路油泵通过油管安装在机箱的右上面位置；所述的喷油路压力表通过油管安装在回油路油泵的右上面位置；所述的循环冷却装置通过油管安装在回油路油泵的右面位置；所述的储油箱通过油管安装在循环冷却装置的右面位置；所述的喷油路油泵通过油管安装在储油箱的右下面位置；所述的阀门通过油管安装在喷油路油泵的右上面位置；所述的阀门和喷油路压力表通过油管进行连接；所述的机架安装在机箱的下面位置；所述的螺栓孔安装在机架的左右位置。所述的循环冷却装置包括进油口、过滤网、冷却管、出油口、密封圈和外壳，所述的进油口设置在循环冷却装置的左面中间位置；所述的过滤网设置在循环冷却装置的内部；所述的冷却管设置在过滤网的内部；所述的出油口设置在循环冷却装置的右面中间位置；所述的密封圈设置在进油口和出油口的两侧位置。所述的冷却管具体采用蛇形盘管，可冷却润滑油，有利于更好的实现润滑效果。所述的密封圈具体采用橡胶圈，密封效果好，有利于更好的实现连接时的密封效果，避免漏油。所述的储油箱具体采用矩形的不锈钢箱，有利于润滑油的散热，以及杂质的沉淀，使得减速机达到良好的润滑效果。与现有技术相比，本技术摆线针轮减速机具有如下有益效果：由于本技术的一种新型广泛应用于减速机构
同时，本技术的有益效果为：1.本技术的通过冷却管的设置，可冷却润滑油，有利于更好的实现润滑效果。2.本技术的通过密封圈的设置，密封效果好，有利于更好的实现连接时的密封效果，避免漏油，适合中小型企业，为用户带来巨大节能效果。3.本技术的通过储油箱的设置，有利于润滑油的散热，以及杂质的沉淀，使得减速机达到良好的润滑效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的循环冷却装置结构示意图。图中：1-动力轴，2-观察窗，3-机箱，4-油管，5-喷油路压力表，6-阀门，7-喷油路油泵，8-储油箱，9-循环冷却装置，91-进油口，92-过滤网，93-冷却管，94-出油口，95-密封圈，96-外壳，10-回油路压力表，11-回油路油泵，12-机架，13-螺栓孔。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图2所示本技术提供一种新型摆线针轮减速机包括动力轴1、观察窗2、机箱3、油管4、喷油路压力表5、阀门6、喷油路油泵7、储油箱8、循环冷却装置9、回油路压力表10、回油路油泵11、机架12和螺栓孔13，所述的动力轴1安装在机箱3的左面中间位置；所述的观察窗2安装在机箱3的前面中间位置；所述的回油路油泵11通过油管4安装在机箱3的右上面位置；所述的喷油路压力表7通过油管4安装在回油路油泵11的右上面位置；所述的循环冷却装置9通过油管4安装在回油路油泵11的右面位置；所述的储油箱8通过油管4安装在循环冷却装置9的右面位置；所述的喷油路油泵7通过油管4安装在储油箱8的右下面位置；所述的阀门6通过油管4安装在喷油路油泵7的右上面位置；所述的阀门6和喷油路压力表5通过油管4进行连接；所述的机架12安装在机箱3的下面位置；所述的螺栓孔13安装在机架12的左右位置。所述的循环冷却装置9包括进油口91、过滤网92、冷却管93、出油口94、密封圈95和外壳96，所述的进油口91设置在循环冷却装置9的左面中间位置；所述的过滤网92设置在循环冷却装置9的内部；所述的冷却管93设置在过滤网92的内部；所述的出油口94设置在循环冷却装置9的右面中间位置；所述的密封圈95设置在进油口91和出油口94的两侧位置。所述的冷却管93具体采用蛇形盘管，可冷却润滑油，有利于更好的实现润滑效果。所述的密封圈95具体采用橡胶圈，密封效果好，有利于更好的实现连接时的密封效果，避免漏油。所述的储油箱8具体采用矩形的不锈钢箱，有利于润滑油的散热，以及杂质的沉淀，使得减速机达到良好的润滑效果。工作原理本技术中，通过喷油路油泵将润滑油在储油箱中吸出，在通过阀门和喷油路压力表，最终输送至机箱，进行进行减速机的润滑，润滑后的油，再通过回油路油泵将油输送至循环冷却装置进行杂质过滤和冷却处理，处理后的润滑油再次输送至储油箱进行储存，以及杂质再次沉淀和降温，实现良好润滑的目的。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型摆线针轮减速机，其特征在于，该新型摆线针轮减速机包括动力轴（1）、观察窗（2）、机箱（3）、油管（4）、喷油路压力表（5）、阀门（6）、喷油路油泵（7）、储油箱（8）、循环冷却装置（9）、回油路压力表（10）、回油路油泵（11）、机架（12）和螺栓孔（13），所述的动力轴（1）安装在机箱（3）的左面中间位置；所述的观察窗（2）安装在机箱（3）的前面中间位置；所述的回油路油泵（11）通过油管（4）安装在机箱（3）的右上面位置；所述的喷油路压力表（7）通过油管（4）安装在回油路油泵（11）的右上面位置；所述的循环冷却装置（9）通过油管（4）安装在回油路油泵（11）的右面位置；所述的储油箱（8）通过油管（4）安装在循环冷却装置（9）的右面位置；所述的喷油路油泵（7）通过油管（4）安装在储油箱（8）的右下面位置；所述的阀门（6）通过油管（4）安装在喷油路油泵（7）的右上面位置；所述的阀门（6）和喷油路压力表（5）通过油管（4）进行连接；所述的机架（12）安装在机箱（3）的下面位置；所述的螺栓孔（13）安装在机架（12）的左右位置；所述的循环冷却装置（9）包括进油口（91）、过滤网（92）、冷却管（93）、出油口（94）、密封圈（95）和外壳（96），所述的进油口（91）设置在循环冷却装置（9）的左面中间位置；所述的过滤网（92）设置在循环冷却装置（9）的内部；所述的冷却管（93）设置在过滤网（92）的内部；所述的出油口（94）设置在循环冷却装置（9）的右面中间位置；所述的密封圈（95）设置在进油口（91）和出油口（94）的两侧位置。...

【技术特征摘要】
1.一种新型摆线针轮减速机，其特征在于，该新型摆线针轮减速机包括动力轴（1）、观察窗（2）、机箱（3）、油管（4）、喷油路压力表（5）、阀门（6）、喷油路油泵（7）、储油箱（8）、循环冷却装置（9）、回油路压力表（10）、回油路油泵（11）、机架（12）和螺栓孔（13），所述的动力轴（1）安装在机箱（3）的左面中间位置；所述的观察窗（2）安装在机箱（3）的前面中间位置；所述的回油路油泵（11）通过油管（4）安装在机箱（3）的右上面位置；所述的喷油路压力表（7）通过油管（4）安装在回油路油泵（11）的右上面位置；所述的循环冷却装置（9）通过油管（4）安装在回油路油泵（11）的右面位置；所述的储油箱（8）通过油管（4）安装在循环冷却装置（9）的右面位置；所述的喷油路油泵（7）通过油管（4）安装在储油箱（8）的右下面位置；所述的阀门（6）通过油管（4）安装在喷油路油泵（7）的右上面位置；所述的阀门（6）和喷油路压...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，张天平，
申请(专利权)人：良求机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33