一种减速机防漏油结构制造技术

本技术公开了一种减速机防漏油结构，包括传动轴、轴承座、轴承端盖、防漏油盖和隔离块；所述轴承端盖与轴承座的外端固定连接；所述轴承座开设有轴承孔，所述轴承孔内安装有第一轴承，所述轴承孔内安装有挡油板，所述轴承座的内侧固定连接有隔离块，所述隔离块的内侧固定连接有防漏油盖；所述防漏油盖的内端面上设有呈环形状的集油槽，所述集油槽设有通向轴承孔的回油管道。本技术通过在第一轴承与轴承端盖之间设置挡油板，将第一轴承的甩油进行遮挡，从而可以避免第一轴承甩油溢出外泄；同时通过设置防漏油端盖，防漏油端盖上的集油槽可以通过回油管道将第一轴承甩油溢出的润滑油进行收集，有效地防止了油液的泄漏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机，具体涉及一种减速机防漏油结构。

技术介绍

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有减速机的传动轴是通过轴承装置固定在传动箱内的，且输入轴与输出轴分别至少有一端要伸出传动箱，在运行过程中，由于密封点两侧有压力差，飞溅的润滑油会通过传动轴与轴孔间的间隙泄露，这种泄露不仅造成了油液的浪费，同时还对环境造成了污染。

2、基于上述情况，本技术提出了一种减速机防漏油结构，可有效解决以上问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种减速机防漏油结构。本技术提供的一种减速机防漏油结构，通过在第一轴承与轴承端盖之间设置挡油板，将第一轴承的甩油进行遮挡，从而可以避免第一轴承甩油溢出外泄；同时通过设置防漏油端盖，防漏油端盖上的集油槽可以通过回油管道将第一轴承甩油溢出的润滑油进行收集，有效地防止了油液的泄漏。

2、本技术通过下述技术方案实现：

3、一种减速机防漏油结构，包括传动轴、轴承座、轴承端盖、防漏油盖和隔离块；所述轴承端盖与轴承座的外端固定连接；所述轴承座开设有轴承孔，所述轴承孔内安装有第一轴承，所述传动轴通过第一轴承与轴承座转动连接；所述轴承孔内安装有挡油板，所述挡油板安装于第一轴承与轴承端盖之间并串接于传动轴的外侧；所述轴承座的内侧固定连接有隔离块，所述隔离块的内侧固定连接有防漏油盖；所述传动轴通过第二轴承与防漏油盖转动连接，所述防漏油盖的内端面上设有呈环形状的集油槽，所述集油槽设有通向轴承孔的回油管道。

4、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述传动轴的一端穿过轴承端盖，所述传动轴与轴承端盖之间通过油封密封连接。

5、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述轴承座的外侧设置有箱体，所述轴承座伸入箱体内并与箱体固定连接。

6、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述轴承端盖通过第一螺栓与轴承座的外端固定连接。

7、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述防漏油盖通过第二螺栓与隔离块的内侧固定连接。

8、本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

9、本技术提供的一种减速机防漏油结构，结构简单，通过在第一轴承与轴承端盖之间设置挡油板，将第一轴承的甩油进行遮挡，从而可以避免第一轴承甩油溢出外泄；同时通过设置防漏油端盖，防漏油端盖上的集油槽可以通过回油管道将第一轴承甩油溢出的润滑油进行收集，有效地防止了油液的泄漏。

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【技术保护点】

1.一种减速机防漏油结构，其特征在于：包括传动轴(1)、轴承座(2)、轴承端盖(3)、防漏油盖(4)和隔离块(5)；所述轴承端盖(3)与轴承座(2)的外端固定连接；所述轴承座(2)开设有轴承孔(6)，所述轴承孔(6)内安装有第一轴承(7)，所述传动轴(1)通过第一轴承(7)与轴承座(2)转动连接；所述轴承孔(6)内安装有挡油板(8)，所述挡油板(8)安装于第一轴承(7)与轴承端盖(3)之间并串接于传动轴(1)的外侧；所述轴承座(2)的内侧固定连接有隔离块(5)，所述隔离块(5)的内侧固定连接有防漏油盖(4)；所述传动轴(1)通过第二轴承(9)与防漏油盖(4)转动连接，所述防漏油盖(4)的内端面上设有呈环形状的集油槽(10)，所述集油槽(10)设有通向轴承孔(6)的回油管道(11)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机防漏油结构，其特征在于：所述传动轴(1)的一端穿过轴承端盖(3)，所述传动轴(1)与轴承端盖(3)之间通过油封(12)密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种减速机防漏油结构，其特征在于：所述轴承座(2)的外侧设置有箱体(13)，所述轴承座(2)伸入箱体(13)内并与箱体(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种减速机防漏油结构，其特征在于：所述轴承端盖(3)通过第一螺栓(14)与轴承座(2)的外端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种减速机防漏油结构，其特征在于：所述防漏油盖(4)通过第二螺栓(15)与隔离块(5)的内侧固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种减速机防漏油结构，其特征在于：包括传动轴(1)、轴承座(2)、轴承端盖(3)、防漏油盖(4)和隔离块(5)；所述轴承端盖(3)与轴承座(2)的外端固定连接；所述轴承座(2)开设有轴承孔(6)，所述轴承孔(6)内安装有第一轴承(7)，所述传动轴(1)通过第一轴承(7)与轴承座(2)转动连接；所述轴承孔(6)内安装有挡油板(8)，所述挡油板(8)安装于第一轴承(7)与轴承端盖(3)之间并串接于传动轴(1)的外侧；所述轴承座(2)的内侧固定连接有隔离块(5)，所述隔离块(5)的内侧固定连接有防漏油盖(4)；所述传动轴(1)通过第二轴承(9)与防漏油盖(4)转动连接，所述防漏油盖(4)的内端面上设有呈环形状的集油槽(10)，所述集油槽(10)设有通向轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，
申请(专利权)人：良求机械有限公司，
类型：新型
国别省市：