一种高适用性减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种高适用性减速机，属于减速机技术领域，包括：壳体、电机、输出轴；所述电机设置在所述壳体一侧，与减速机输入轴连接；所述输出轴为双端输出轴，包括轴体、连接段、轴端；所述轴体转动插设于所述壳体中，两端延伸至所述壳体外部，且在端部开设有多边形插槽；所述连接段包括固定连接的连接段主体和插条，所述连接段主体与轴体相适配，所述插条与所述插槽相适配；所述连接段主体背离所述插条的端部开设有所述插槽；所述轴端包括固定连接的轴端主体和插条。本实用新型专利技术可调节输出轴两端的长度，以满足不同的使用需求，提高了减速机的适用性。机的适用性。机的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高适用性减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体涉及一种高适用性减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。传统减速机的输出轴长度相对固定，安装时无法调节，使减速机的适用性较低，实有待改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种高适用性减速机。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：
[0005]一种高适用性减速机，包括：壳体、电机、输出轴；
[0006]所述电机设置在所述壳体一侧，与减速机输入轴连接；
[0007]所述输出轴为双端输出轴，包括轴体、连接段、轴端；所述轴体转动插设于所述壳体中，两端延伸至所述壳体外部，且在端部开设有多边形插槽；所述连接段包括固定连接的连接段主体和插条，所述连接段主体与轴体相适配，所述插条与所述插槽相适配；所述连接段主体背离所述插条的端部开设有所述插槽；所述轴端包括固定连接的轴端主体和插条；
[0008]所述轴体与所述连接段上开设有通孔，所述通孔延伸至所述插槽中；所述插条上开设有螺纹孔；设置于所述通孔中的螺钉将所述插条固定在所述插槽中；所述螺钉与所述螺纹孔螺纹连接。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述轴体与所述连接段上开设的所述通孔的数量均为两个，两个所述通孔沿所述轴体轴线对称布置。
[0010]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述插槽的截面形状为三角形、四边形、五边形的一种。
[0011]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述输出轴还包括端盖；所述端盖罩设于所述输出轴端部，包括端盖主体和连接部；所述连接部设置在所述端盖主体开口端，与所述壳体可拆卸连接；所述端盖主体包括一波纹段，通过所述波纹段可改变所述端盖主体长度。
[0012]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述连接部上设置有磁石，与所述壳体磁吸连接。
[0013]本技术的有益效果是：本技术虽提供的减速机包括一双端输出轴，可双端同时使用，亦可只使用一端，相较于单端的输出轴适用性更广。输出轴包括相互插接连接的轴体、连接段和轴端，可改变连接段的位置以调整输出轴两端的长度，从而满足不同的使用连接需求，大大提高了减速机的适用性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图。
[0015]图2为本技术输出轴结构示意图。
[0016]图3为本技术端盖结构示意图。
[0017]图中：1、壳体；2、电机；3、轴体；4、连接段；41、连接段主体；5、轴端；51、轴端主体；6、插槽；7、插条；8、通孔；9、螺纹孔；10、螺钉；11、端盖；111、端盖主体；112、连接部；113、波纹段。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。
[0019]如图1所示，一种高适用性减速机，包括：壳体1、电机2、输出轴；
[0020]所述电机2设置在所述壳体1一侧，与减速机输入轴连接；
[0021]所述输出轴为双端输出轴，两端都可正常使用连接部件。
[0022]如图2所示，输出轴包括轴体3、连接段4、轴端5；所述轴体3转动插设于所述壳体1中，两端延伸至所述壳体1外部，且在端部开设有多边形插槽6。轴体3呈圆柱形，两端延伸至壳体1外的长度相同，在3
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7cm之间。本实施例中为5cm。其中，多边形插槽6的截面形状优选为为三角形、四边形、五边形的一种。本实施例中为矩形。
[0023]所述连接段4包括固定连接的连接段主体41和插条7，优选地，连接段主体41与插条7一体成型。所述连接段主体41与轴体3相适配，均为圆柱形，直径相同。所述插条7与所述插槽6相适配，本实施例中，插条7截面为矩形，与矩形的插槽6相适配。所述连接段主体41背离所述插条7的端部开设有所述插槽6，该插槽6与开设在轴体3端部的插槽6完全相同。通过将插条7插入插槽6中，并通过螺钉固定，以实现连接段与轴体3之间的固定连接。优选地，连接段4的数量为两个，分别固定连接在轴体3两端部。在其他实施例中，连极端4的数量可以为若干个。
[0024]所述轴端5包括固定连接的轴端主体51和插条7；轴端主体51用于输出轴与其他部件连接。插条7与连接段4的插条7完全相同，可插入开设在连接段主体41端部的插槽6中，并通过螺钉固定，以实现连接段4和轴端5的固定连接。
[0025]所述螺钉连接机构包括：开设于所述轴体3与所述连接段4上的通孔8、开设在所述插条7上的螺纹孔9、螺钉10。所述通孔8延伸至所述插槽6中。当插条7插设于插槽6中时，螺纹孔9正对通孔8，螺钉10从通孔8插入与螺纹孔9螺纹连接，从而实现轴体3与连接段4、连接段4与轴端5之间的固定连接。
[0026]优选地，所述轴体3与所述连接段4上开设的所述通孔8的数量均为两个，两个所述通孔8沿所述轴体3轴线对称布置。对应的，螺纹孔9的数量也为两个且对称设置。
[0027]进一步的，如图3所示，所述输出轴还包括端盖11；所述端盖11罩设于所述输出轴端部，包括端盖主体111和连接部112。所述端盖主体111呈圆柱形，一端设置呈开口状，可通过该开口套入输出轴端部。所述端盖主体111包括一波纹段113，通过所述波纹段113可改变所述端盖主体111长度，以适应不同长度的输出轴端部。所述连接部112设置在所述端盖主体111开口端，与所述壳体1可拆卸连接。优选地，所述连接部112上设置有磁石，通过磁石与所述壳体1磁吸可拆卸连接。
[0028]工作原理：使用时，若需要调整输出轴两端的长度，旋下螺钉10，分离连接段4、轴端5，将一端的连接段4连接至另一端，然后固定螺钉10，即实现输出轴一端长另一端短，以满足使用需要，提高了减速机的适用性。
[0029]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高适用性减速机，其特征在于，包括：壳体(1)、电机(2)、输出轴；所述电机(2)设置在所述壳体(1)一侧，与减速机输入轴连接；所述输出轴为双端输出轴，包括轴体(3)、连接段(4)、轴端(5)；所述轴体(3)转动插设于所述壳体(1)中，两端延伸至所述壳体(1)外部，且在端部开设有多边形插槽(6)；所述连接段(4)包括固定连接的连接段主体(41)和插条(7)，所述连接段主体(41)与轴体(3)相适配，所述插条(7)与所述插槽(6)相适配；所述连接段主体(41)背离所述插条(7)的端部开设有所述插槽(6)；所述轴端(5)包括固定连接的轴端主体(51)和插条(7)；所述轴体(3)与所述连接段(4)上开设有通孔(8)，所述通孔(8)延伸至所述插槽(6)中；所述插条(7)上开设有螺纹孔(9)；设置于所述通孔(8)中的螺钉(10)将所述插条(7)固定在所述插槽(6)中；所述螺钉(10)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林华，辜友军，
申请(专利权)人：良求机械有限公司，
类型：新型
国别省市：