【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆
本技术涉及一种发动机连杆，特别涉及一种在胀断时可减少掉渣及变形发 生的发动机连杆。
技术介绍
如图1所示，现有的发动机连杆包括钢性材质的连杆体1和连杆盖2，首先， 连杆体和连杆盖是一体锻造成型，然后再采用切口或胀断两种方法将连杆体和连杆盖分 离，最后用螺栓将连杆体和连杆盖连接起来。在胀断时，由于连杆体和连杆盖2的结合部3处是平整的，所以此处受力点分 散，造成胀断后开口发生偏移或变形，也伴随着掉渣多的情况，严重的导致产品报废。 从而降低了胀断效果，增加了废品率。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术中存在的不足，提供了一种在胀断时可减少掉渣 及变形发生的发动机连杆。本技术的技术方案是这样实现的一种发动机连杆，包括一体锻造成型的连杆体和连杆盖，在连杆体和连杆盖的 结合部处设有沿同一直线方向设置的两个缺口。为了不影响连杆的正常使用，作为优选，所述的缺口设置在连杆体和连杆盖的 结合部的外侧面上。采用了上述技术方案的本技术的有益效果是本技术是在连杆体和连杆盖结合部处设置了两个缺口，使缺口位置成为最 薄弱环节，受力点集中，易于在指定位置断裂，大大的减少了偏移和掉渣，提高了胀断 效果，也减少了废品率。附图说明图1为现有技术中连杆的结构示意图；图2为本技术连杆的结构示意图。具体实施方式本技术的具体实施方式如下实施例如图2所示，一种发动机连杆，包括一体锻造成型的连杆体1和连杆盖 2，在连杆体1和连杆盖2的结合部3处设有沿同一直线方向设置的两个缺口 4。为了不影响连杆的正常使用，所述的缺口 4设置在连杆体1和连杆盖2的结合部 3的外侧面上。权利要求1.一种...
【技术保护点】
一种发动机连杆，包括一体锻造成型的连杆体（１）和连杆盖（２），其特征是：在连杆体（１）和连杆盖（２）的结合部（３）处设有沿同一直线方向设置的两个缺口（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱文，吴建鑫，胡晨，
申请(专利权)人：浙江跃进机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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