踏板摆臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种踏板摆臂，涉及一种汽车刹车踏板摆臂，该踏板摆臂，呈空心截面，由钢板折弯焊接形成，踏板摆臂上设置安装固定孔，本实用新型专利技术提供的摆臂减少了摆臂质量，增加了摆臂刚度，在相同刚度条件下，踏板摆臂质量仅有实体摆臂的４０～５０％。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

踏板摆臂
本技术涉及一种汽车刹车部件，特别涉及一种汽车刹车踏板摆臂。
技术介绍
汽车摆臂是汽车系统中的重要安全件，用于连接制动与悬架系统、传递载荷、 保证车轮定位参数，设计要求强度高、可靠性好。目前轿车上使用的汽车摆臂一般为铸 件或锻件，质量较重，毛坯制造工艺复杂，成本高，对铸件易产生铸造缺陷。踏板摆臂 是汽车刹车踏板总成主要部件，通过刹车脚踏施力使踏板摆臂旋转，控制刹车泵，实现 快速刹车。现有的踏板摆臂由厚钢板冲压成型，重量较重、成本高，而且费材料。因此需要一种成本低、重量轻且节省材料的的刹车踏板摆臂。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供一种成本低、重量轻且强度 较大的刹车踏板摆臂。本技术是通过以下技术方案来实现的本技术提供的踏板摆臂中空结构。进一步，所述踏板摆臂由钢板折弯焊接形成；进一步，所述踏板摆臂上设置安装固定孔。本技术的有益效果在于本技术采用踏板摆臂截面呈空心，既减轻了 重量，又节省了材料，成本大大降低。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实 用新型作进一步的详细描述，其中图1为踏板摆臂的示意图；图2为踏板摆臂的立体示意图。具体实施方式图1为踏板摆臂示意图；图2为踏板摆臂的立体示意图；所述踏板摆臂1中空结 构；所述踏板摆臂1由钢板折弯焊接形成；所述踏板摆臂1上设置安装固定孔2;在相同 刚度条件下，空心摆臂质量仅有实体摆臂的40 50%。本技术提供的踏板摆臂的制作过程如下(1)落料从钢材上冲压出所需外轮廓的钢板；(2)折弯将钢板边缘向内折弯；(3)冲孔在合适的位置冲压孔；(4)合拢根据孔的位置再次折弯形成封闭的管状体在合拢处焊接；(5)弯形将管状体经过弯曲加工成踏板摆臂的形状；(6)校孔校对孔的位置。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管 通过参照本技术的优选实施例已经对本技术进行了描述，但本领域的普通技术 人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要 求书所限定的本技术的精神和范围。权利要求1.一种踏板摆臂，其特征在于所述踏板摆臂(1)为中空结构。2.根据权利要求1所述的踏板摆臂，其特征在于所述踏板摆臂(1)由折弯焊接的钢 板组成。3.根据权利要求1所述的踏板摆臂，其特征在于所述踏板摆臂(1)上设置有用于与 踏板连接的安装固定孔O)。专利摘要本技术公开了一种踏板摆臂，涉及一种汽车刹车踏板摆臂，该踏板摆臂，呈空心截面，由钢板折弯焊接形成，踏板摆臂上设置安装固定孔，本技术提供的摆臂减少了摆臂质量，增加了摆臂刚度，在相同刚度条件下，踏板摆臂质量仅有实体摆臂的40～50%。文档编号B60T7/04GK201808552SQ20102055018公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日专利技术者周宏睿 申请人:重庆御捷汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板摆臂，其特征在于：所述踏板摆臂（１）为中空结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周宏睿，
申请(专利权)人：重庆御捷汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]