【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车摆臂设计领域，特别是涉及一种可万向调节减震铝制整体汽车摆臂。
技术介绍
汽车摆臂是悬架的导向和支撑，它的变形影响着车轮定位，同时降低行车稳定性，如果摆臂出现问题，将会感觉到方向盘晃动，且手松开方向盘后容易跑偏，高速时难掌握方向，当车轮过弯时不能保证足够的侧向力，容易造成车轮损坏，过重的汽车摆臂同时也降低了减震效果，使颠簸路面容易出现二级弹跳。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可万向调节减震铝制整体汽车摆臂。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种可万向调节减震铝制整体汽车摆臂，包括下摆臂、减震器和弹簧，所述下摆臂上安装有固定座，所述固定座上安装有所述减震器，所述减震器上面安装有所述弹簧，所述弹簧的上面设置有上摆臂，所述上摆臂的一侧安装有纵向托臂，所述纵向托臂的中间安装有铝制转向节，所述纵向托臂的下端固定在所述下摆臂上。上述结构中，所述上摆臂一端通过所述纵向托臂固定在所述下摆臂上，中间放置在所述弹簧上面，通过压缩所述弹簧起到减震作用，同时铝制转向节使所述一种可万向调节减震铝制整体汽车摆臂能够使轮胎过弯时侧向支撑力得到很好的保障，所述纵向托臂改善了加速和制动时的舒适性，同时所述上摆臂和所述下摆臂以及所述纵向托臂均采用高强度铝合金制造，不但增加了整体摆臂的刚性，同时降低了总体重量。为了进一步提高铝制整体汽车摆臂的使用效果，所述下摆臂和所述固定座通过螺栓连接。为了进一步提高铝制整体汽车摆臂的使用效果，所述固定座和所述减震器通过螺栓连接，所述弹簧和所述减震器通过滑配方式连接，所述上摆臂和所述弹簧通过压扣方式连接。为了进一步提高铝制...
【技术保护点】
一种可万向调节减震铝制整体汽车摆臂，其特征在于：包括下摆臂、减震器和弹簧，所述下摆臂上安装有固定座，所述固定座上安装有所述减震器，所述减震器上面安装有所述弹簧，所述弹簧的上面设置有上摆臂，所述上摆臂的一侧安装有纵向托臂，所述纵向托臂的中间安装有铝制转向节，所述纵向托臂的下端固定在所述下摆臂上。
【技术特征摘要】
1.一种可万向调节减震铝制整体汽车摆臂，其特征在于：包括下摆臂、减震器和弹簧，所述下摆臂上安装有固定座，所述固定座上安装有所述减震器，所述减震器上面安装有所述弹簧，所述弹簧的上面设置有上摆臂，所述上摆臂的一侧安装有纵向托臂，所述纵向托臂的中间安装有铝制转向节，所述纵向托臂的下端固定在所述下摆臂上。2.根据权利要求1所述的一种可万向调节减震铝制整体汽车摆臂，其特征在于：所述下摆臂和所述固定座...
【专利技术属性】
技术研发人员：周峰，
申请(专利权)人：南通龙硕轻合金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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