【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域的一种油门踏板，尤其是一种内置复位弹簧的车用电子 油门踏板。
技术介绍
电子油门踏板凭借控制精确度高，制作成本相对较低已经成为汽车领域发展的趋 势，电子油门踏板通过踏板位移传感器将踏板位置变化转化为电信号传送至电子控制器， 电子控制器将收集到的相关传感器信号经过处理后，通过控制伺服电动机实现对发动机节 气门的开合程度控制。目前电子油门踏板的结构主要包括踏板臂、踏板杆、脚踏板、复位弹 簧、踏板座、磁铁以及磁铁感应芯片，踏板座由踏板座壳体以及踏板座壳盖构成，踏板杆一 端卡装脚踏板，另一端卡装在踏板臂上，踏板臂上制有轴套转动安装在踏板座壳体上，复位 弹簧安装在踏板座外的踏板臂与踏板座之间，磁铁感应芯片固装在踏板座壳体上，磁铁安 装在踏板座内的踏板臂上并与磁铁感应芯片相配合，该种结构虽然能够实现油门踏板的功 能，但是结构复杂，组装费时费力，延长了生产时间，降低了生产效率，拆装不便，维修维护 成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种内置复位弹簧的车用电子 油门踏板，该踏板结构简单、组装省时省力、缩短了生产时间，提高了生产效率，拆...
【技术保护点】
一种内置复位弹簧的车用电子油门踏板，包括脚踏板、踏板杆、踏板臂、踏板座、复位弹簧、磁铁以及磁铁感应芯片，脚踏板通过踏板杆固装在踏板臂上，踏板座由踏板座壳体以及踏板座壳盖构成，踏板臂转动安装在踏板座壳体一侧的壳体固定轴上，其特征在于：复位弹簧卡装在弹簧座与踏板座壳体内上板之间，弹簧座通过其上一体制出的摩擦导向环套装在踏板臂内的壳体固定轴上，摩擦导向环与踏板臂之间固装一环形摩擦片，摩擦导向环与踏板座壳体相对应的侧面上分别同轴均布制有互相配合产生轴向推力的导向块，磁铁卡装在壳体固定轴端部的踏板臂内，磁铁感应芯片卡装在踏板座壳盖上并与磁铁相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李圣洲，鲍祥福，
申请(专利权)人：天津卓远电工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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