汽车电子油门踏板弹簧加装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车电子油门踏板弹簧加装装置，其由底板、挡块、推进通道、推杆以及压杆构成，挡块固装在底板左侧，推杆铰装在底板右侧并可左右摆动，在挡块与推杆之间的底板上有一压杆，该压杆铰装在一与底板铰装的竖向连接杆上部，在压杆下方的底板上与压杆垂直且在压杆与推杆之间固装有两个立板构成的推进通道，压杆下端铰装有可插装入推进通道的卡头，该卡头与推进通道立板上所固装的锁头相配合，推杆通过一横向连接杆铰装一顶进杆，该顶进杆滑动安装在推进通道内。本实用新型专利技术结构简单，设计科学合理，造价成本低，缩短了组装时间，提高了生产效率，是一种使用方便的汽车电子油门踏板弹簧加装装置。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子油门踏板领域，尤其是一种汽车电子油 门踏板弹簧加装装置。技术背景汽车电子油门踏板是通过踏板位移传感器将踏板位置变化转化为电信号传送至ECU(电子控制器)，ECU将收集到的相关传感器信号 经过处理后，通过线路传送到伺服电动机，伺服电动机驱动节气门执 行机构控制发动机节气门的开合程度，从而实现对汽车速度的稳定控 制。目前在汽车电子油门踏板的底座后端位置设置有弹簧用于油门踏 板的复位，当驾驶员抬起脚后，油门踏板因弹簧的弹力作用回复到起 始位置，这时节气门关闭，该弹簧在汽车电子油门踏板的组装过程中， 安装费时费力，延长了组装的整体时间，降低了组装的效率，增加了 生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车电子 油门踏板弹簧加装装置，该装置结构简单，设计科学合理，使用方便， 造价成本低，縮短了组装时间，提高了生产效率。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的 一种汽车电子油门踏板弹簧加装装置，其由底板、挡块、推进通 道、推杆以及压杆构成，挡块固装在底板左侧，推杆铰装在底板右侧 并可左右摆动，在挡块与推杆之间的底板上有一压杆，该压杆铰装在 一与底板铰装的竖向连接杆上部，在压杆下方的底板上与压杆垂直且 在压杆与推杆之间固装有两个立板构成的推进通道，压杆下端铰装有 可插装入推进通道的卡头，该卡头与推进通道立板上所固装的锁头相 配合，推杆通过一横向连接杆铰装一顶进杆，该顶进杆滑动安装在推 进通道内。而且，所述的底板上垂直固装一立杆，该立杆上端制有弯曲部， 该弯曲部通过一弹簧与压杆固装。而且，所述的顶进杆的顶进端制成弧形。 本技术的优点和有益效果为1. 本汽车电子油门踏板弹簧加装装置的推进通道为两个平行的 立板垂直固装在底板上并与挡块相对应，推进通道靠近挡块一端上部 固装有一锁头，该锁头与压杆上的卡头相配合能够有效固定油门踏板 的踏板壁以及弹簧和圆形衬垫，使装配人员在较短的时间内 一手加装 油门踏板底座，另一手控制推杆将油门踏板整体组装完毕，提高了组 装的效率。2. 本汽车电子油门踏板弹簧加装装置的底板上垂直固装一立杆，该立杆上端制有弯曲部，该弯曲部通过一弹簧与压杆固装，使装配人 员在装配下一个油门踏板时，不需要因为放置压杆而浪费装配时间， 装配人员只需将锁头打开，压杆在立杆弹簧的作用下带着卡头悬在空 中，方便继续组装，縮短了组装的时间。3. 本汽车电子油门踏板弹簧加装装置顶进杆的顶进端制成弧形， 有利于将油门踏板弹簧下端的圆形衬垫顶入油门踏板底座中，顶进端 制成弧形可使圆形衬垫受力均匀，减少偏移。4. 本技术结构简单，设计科学合理，造价成本低，縮短了组 装时间，提高了生产效率，是一种使用方便的汽车电子油门踏板弹簧 加装装置。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为图1A-A向截面剖视图； 图3为图1的仰视图；图4为本技术上的锁头与卡头固定后的示意图。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只 是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种汽车电子油门踏板弹簧加装装置，其由底板l、挡块2、推 进通道、推杆9以及压杆3构成，挡块固装在底板左侧，推杆铰装在 底板右侧并可左右摆动，在挡块与推杆之间的底板上有一压杆，该压 杆铰装在一与底板铰装的竖向连接杆11上部，在压杆下方的底板上 与压杆垂直且在压杆与推杆之间固装有两个立板6构成的推进通道， 压杆下端铰装有可插装入推进通道的卡头13，该卡头与推进通道立 板上所固装的锁头15相配合，锁头由锁钮16以及锁舌14控制，卡 头上制有插孔17，该卡头的插孔与锁头上的锁舌相配合，推杆通过 一横向连接杆10铰装一顶进杆7，该顶进杆滑动安装在推进通道内，该顶进杆下部可以固装一滑片8，使顶进杆在推进通道内滑动更稳定， 顶进杆的顶进端制成弧形，底板上垂直固装一立杆5，该立杆上端制有弯曲部4，该弯曲部通过一弹簧12与压杆固装。本技术的工作原理为将汽车电子油门踏板的踏板壁下端安装弹簧以及圆形衬垫，然后 将安装好弹簧以及圆形衬垫的踏板壁装入推进通道内，旋出锁钮，控 制压杆将卡头的插孔对准锁头的锁舌处，锁钮将锁舌插入插孔，将踏 板壁固定，将汽车电子油门踏板的底座插入踏板壁前端，然后向推进 通道方向推动推杆，顶进杆在推杆的作用下将圆形衬垫以及弹簧顶入 油门踏板底座内，汽车电子油门踏板组装完毕，旋出锁钮，抬起压杆 进行下一油门踏板的组装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子油门踏板弹簧加装装置，其特征在于：由底板、挡块、推进通道、推杆以及压杆构成，挡块固装在底板左侧，推杆铰装在底板右侧并可左右摆动，在挡块与推杆之间的底板上有一压杆，该压杆铰装在一与底板铰装的竖向连接杆上部，在压杆下方的底板上与压杆垂直且在压杆与推杆之间固装有两个立板构成的推进通道，压杆下端铰装有可插装入推进通道的卡头，该卡头与推进通道立板上所固装的锁头相配合，推杆通过一横向连接杆铰装一顶进杆，该顶进杆滑动安装在推进通道内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子油门踏板弹簧加装装置，其特征在于由底板、挡块、推进通道、推杆以及压杆构成，挡块固装在底板左侧，推杆铰装在底板右侧并可左右摆动，在挡块与推杆之间的底板上有一压杆，该压杆铰装在一与底板铰装的竖向连接杆上部，在压杆下方的底板上与压杆垂直且在压杆与推杆之间固装有两个立板构成的推进通道，压杆下端铰装有可插装入推进通道的卡头，该卡头与推...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣洲，鲍祥福，
申请(专利权)人：天津卓远电工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]