新型精轧机热轧压下装置制造方法及图纸

技术编号:4949669 阅读:222 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及精轧机热轧压下装置。其解决目前存在的定位精度较低,磨损间隙测量和更换磨损件困难,经常导致其缸柱塞因受冲击震动产生周向转动,使位移传感器所检测的数据不真实等不足。措施:新型精轧机热轧压下装置,主要由油缸缸体(1)、柱塞(2)、位移传感器(3)组成。其在柱塞(2)的前、后各连接有倒U形防转板(4),在倒U形防转板(4)的槽(5)所处的油缸缸体(1)上连接有制动块(6);倒U形防转板(4)上的槽(5)的下顶部与制动块(6)之间形成有滑道(7)。本实用新型专利技术能够精确的将油缸柱塞进行周向定位,从而减小位移传感器测量辊逢的误差,提高钢板产品的成材率,可靠性较高,磨损间隙容易观察和测量,更换磨损件简单。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及精轧机热轧,具体属于精轧机热轧压下装置。
技术介绍
热轧压下(AGC)装置是针对轧制力变化实施厚度调节的一种快速精确的调节定 位系统。液压压下调节通过控制伺服阀的输入的电流,来控制液压油的流量,从而控制液压 缸上下移动,达到控制调整辊缝的目的。液压AGC轧机是一个非常复杂的多变量系统,影响 产品精度的因素相当多,而且各变量之间存在着耦合关系,其中辊缝的控制是高精度轧制 过程中的核心参数,带夜压AGC轧机的辊缝参数来源主要是夜压AGC缸体上检测柱塞伸长 量的位移传感器,它能非常精确的检测出AGC缸柱塞位移,柱塞的轴向位移是真实的辊逢 变化,但是在实际生产过程中,由于现有的定位方式主要采用的是销轴和孔板配合的定位 方式,其不仅定位精度较低,磨损间隙测量和更换磨损件困难,还经常导致AGC缸柱塞因轧 制过程中受到的冲击震动产生周向转动,使位移传感器所检测的数据则不能真实反应辊缝 的状况,故使轧制出来的钢板厚度等尺寸与标准要求之间有较大的偏差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前不足,提供一种使不产生周向转动、定位精确可 靠,维护方便的新型精轧机热轧压下装置。 实现上述目的的技术措施 新型精轧机热轧压下装置,主要由油缸缸体、与油缸缸体连接的柱塞、位移传感器组成,其在于在柱塞的前、后各连接有倒U形防转板,在倒U形防转板的槽所处的油缸缸体上连接有制动块;倒U形防转板上的槽的下顶部与制动块之间形成有滑道。 其在于当柱塞在处于完全縮进油缸缸体时,其柱塞的下端面与制动块的上端面之间有3 8毫米的间隙。 本技术与现有技术相比,油缸定位装置能够精确的将油缸柱塞进行周向定 位,从而减小位移传感器测量辊逢的误差,提高钢板产品的成材率,从维护角度,该装置的 本身可靠性较高,磨损间隙容易观察和测量,数据准确,更换磨损件简单。附图说明图1为新型精轧机热轧压下装置的结构示意图 图2为图1的俯视结构示意图具体实施方式以下结合附图进行详细描述 新型精轧机热轧压下装置,主要由油缸缸体1、与油缸缸体1连接的柱塞2、位移传 感器3组成。其在柱塞2的前、后各采用螺栓连接倒U形防转板4的上端,其另一端为自由3状态;在倒U形防转板4的槽5所处的油缸缸体1上采用螺栓或焊接连接制动块6,并使制 动块6的中心线与倒U形防转板4的槽5的中心线重合安装;倒U形防转板4上的槽5的 下顶部与制动块6之间形成有滑道7。 当柱塞2在处于完全縮进油缸缸体1时,为了不使倒U形防转板4与制动块6产 生碰撞,其槽5的下端面与制动块6的上端面之间有3或5或8毫米的间隙8。 动作原理 在运行时,倒U形防转板4随着柱塞2的上、下移动而沿着制动块6运动,其行程 即为滑道7除间隙8后的长度。当柱塞2产生周向运动时,则其会受倒U形防转板4及制 动块6的制约而抑制其周向转动的产生,从而有效保证了柱塞2只能作上、下移动,也即保 证了位移传感器所检测的数据的真实性。权利要求新型精轧机热轧压下装置,主要由油缸缸体(1)、与油缸缸体(1)连接的柱塞(2)、位移传感器(3)组成,其特征在于在柱塞(2)的前、后各连接有倒U形防转板(4),在倒U形防转板(4)的槽(5)所处的油缸缸体(1)上连接有制动块(6);倒U形防转板(4)上的槽(5)的下顶部与制动块(6)之间形成有滑道(7)。2. 如如权利要求1所述的新型精轧机热轧压下装置,其特征在于当柱塞(2)在处于 完全縮进油缸缸体(1)时,其柱塞(2)的下端面与制动块(6)的上端面之间有3 8毫米 的间隙(8)。专利摘要本技术涉及精轧机热轧压下装置。其解决目前存在的定位精度较低,磨损间隙测量和更换磨损件困难,经常导致其缸柱塞因受冲击震动产生周向转动,使位移传感器所检测的数据不真实等不足。措施新型精轧机热轧压下装置,主要由油缸缸体(1)、柱塞(2)、位移传感器(3)组成。其在柱塞(2)的前、后各连接有倒U形防转板(4),在倒U形防转板(4)的槽(5)所处的油缸缸体(1)上连接有制动块(6);倒U形防转板(4)上的槽(5)的下顶部与制动块(6)之间形成有滑道(7)。本技术能够精确的将油缸柱塞进行周向定位,从而减小位移传感器测量辊逢的误差,提高钢板产品的成材率,可靠性较高,磨损间隙容易观察和测量,更换磨损件简单。文档编号B21B37/58GK201455002SQ20092008797公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月11日 优先权日2009年8月11日专利技术者冯磊, 崔伟东, 谭辉, 邓红兵, 龙从伟 申请人:武汉钢铁(集团)公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型精轧机热轧压下装置,主要由油缸缸体(1)、与油缸缸体(1)连接的柱塞(2)、位移传感器(3)组成,其特征在于:在柱塞(2)的前、后各连接有倒U形防转板(4),在倒U形防转板(4)的槽(5)所处的油缸缸体(1)上连接有制动块(6);倒U形防转板(4)上的槽(5)的下顶部与制动块(6)之间形成有滑道(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:龙从伟邓红兵冯磊谭辉崔伟东
申请(专利权)人:武汉钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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