【技术实现步骤摘要】
本技术属于电气化铁路接触网
,涉及一种腕臂定位装置,具体涉及一种电气化铁路接触网的正定位整体式腕臂。
技术介绍
在电气化铁路接触网系统腕臂结构中的接触线和承力索在自重的作用下产生下 垂,导致受电弓接触不平稳影响受流,因而采用腕臂定位装置来支撑接触线和承力索使其 处于水平状态,保证机车受流。腕臂定位装置分为正定位腕臂装置和反定位腕臂装置,其中 正定位腕臂装置用于在正定位处支持承力索和接触线等接触悬挂,并起传递负荷作用。 目前,在我国各条电气化铁路接触网系统腕臂结构中使用的腕臂定位装置为分体 式,水平腕臂和斜腕臂之间通过套管双耳连接。水平定位管为直型,其一端通过弯钩挂在斜 腕臂上的抱箍型定位环上,另一端通过定位管支撑零件与斜腕臂连接。在风沙大的地区,还 需要在水平定位管上安装吊线钩,通过防风拉线连接到水平腕臂上的承力索座下端的单耳 环上。在水平定位管上,通过安装长定位环或定位支座固定钢定位器管(G1、G2型)和铝 合金定位器管(L型)。这种分体式腕臂定位系统,结构零件较多,安装及不方便,互换性能 差,而且结构稳定性低,影响接触线和承力索等接触悬挂的平衡性,仅适用于250km/h以下 的电气化铁路,不能适应铁路大提速的要求,尤其是不能适应高速客运专线动车组的行车 要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电气化铁路接触网的正定位整体式腕臂装置,为整 体式结构,结构稳定,解决了现有腕臂定位装置影响接触线和承力索等接触悬挂平衡的问 题。 本技术所采用的技术方案是,电气化铁路接触网的正定位整体式腕臂,包括直型的水平腕臂,水平腕臂的一端密封、另一端为自由端,靠近 ...
【技术保护点】
电气化铁路接触网的正定位整体式腕臂,其特征在于,包括直型的水平腕臂(1),水平腕臂(1)的一端密封、另一端为自由端,靠近密封端处固定有可旋转可调节的承力索座(4),承力索座(4)用于支撑承力索,靠近水平腕臂(1)的自由端处设置螺栓孔C(1-7),通过螺栓孔C(1-7)及螺栓组件与棒式绝缘子连接,靠近水平腕臂(1)的密封端处的下部设置双孔连接板(1-4),通过双孔连接板(1-4)与斜腕臂(2)的一端相连接,斜腕臂(2)的另一端为自由端,斜腕臂(2)的自由端与水平腕臂(1)的自由端同方向设置,斜腕臂(2)与水平腕臂(1)之间形成一个夹角,斜腕臂(2)可以绕双孔连接板(1-4)上下旋转,在靠近斜腕臂(2)的固定端处分别间隔设置有两个合页型定位环(3),通过两个合页型定位环(3)分别与水平定位管(6)的两端相固定,水平定位管(6)为弯形结构,弯曲角度接近90°,在水平定位管(6)的水平位置固接有定位器支座(7),定位器支座(7)与弹性限位定位器(8)的一端固接,弹性限位定位器(8)的另一端通过定位线夹夹持接触线。
【技术特征摘要】
电气化铁路接触网的正定位整体式腕臂,其特征在于,包括直型的水平腕臂(1),水平腕臂(1)的一端密封、另一端为自由端,靠近密封端处固定有可旋转可调节的承力索座(4),承力索座(4)用于支撑承力索,靠近水平腕臂(1)的自由端处设置螺栓孔C(1-7),通过螺栓孔C(1-7)及螺栓组件与棒式绝缘子连接,靠近水平腕臂(1)的密封端处的下部设置双孔连接板(1-4),通过双孔连接板(1-4)与斜腕臂(2)的一端相连接,斜腕臂(2)的另一端为自由端,斜腕臂(2)的自由端与水平腕臂(1)的自由端同方向设置,斜腕臂(2)与水平腕臂(1)之间形成一个夹角,斜腕臂(2)可以绕双孔连接板(1-4)上下旋转,在靠近斜腕臂(2)的固定端处分别间隔设置有两个合页型定位环(3),通过两个合页型定位环(3)分别与水平定位管(6)的两端相固定,水平定位管(6)为弯形结构,弯曲角度接近90°,在水平定位管(6)的水平位置固接有定位器支座(7),定位器支座(7)与弹性限位定位器(8)的一端固接,弹性限位定位器(8)的另一端通过定位线夹夹持接触线。2. 按照权利要求l所述的正定位整体式腕臂,其特征在于,所述水平腕臂(1)靠近密 封端处并排加工有至少7个间距为100mm的螺栓孔A (1-2),其中至少有两个通孔通过螺栓 组件与承力索座(4)固定连接,水平腕臂(1)的双孔连接板(1-4)上的左下方设置有一个 圆形螺栓孔B(l-6),双孔连接板(1-4)上的右上方设置有一个腰形螺栓孔(l-5),该腰形螺 栓孔(1-5)的中心线是以左下方圆形螺栓孔B(l-6)的圆心为中心的弧线,通过圆形螺栓孔 B(l-6)和腰形螺栓孔(1-5)与斜腕臂(2)的一端相连接,并实现斜腕臂(2)可以绕双孔连 接板(1-4)上下旋转。3. 按照权利要求l所述的正定位整体式腕臂,其特征在于,所述斜腕臂(2)的固定端处 设置有双耳(2-2),双耳(2-2)上开有螺栓孔D(2-3),通过双耳(2-2)及螺栓孔D(2-3)与 水平腕臂(1)上的双孔连接板(1-4)实现固定连接,斜腕臂(2)的靠近自由端处设置有圆 形螺栓孔E (2-4),该螺栓孔E (2-4)通过螺栓组件与棒式绝缘子连接。4. 按照权利要求l所述的正定位整体式腕臂,其特征在于,所述的承力索座(4)包 括开口朝下的C形连接板(4-1), C形连接板(4-1)的两侧壁分别加工有至少两个螺栓孔 F(4-13), C形连接板(4-1)两侧壁的螺栓孔F(4-13)为一一对应,C形连接板(4-1)两侧 壁的螺栓孔F(4-13)内至少设置有两套螺栓组件D(4-11),C形连接板(4-1)顶部外侧焊接 有开口朝下的U形板A(4-2),形成承力索座本体,U形板A(4-2)的上面设置有开口朝上的 U形板B (4-4) , U形板A (4-2)和U形板B (4-4)之间设置有平垫圈A (4-3) , U形板A (4_2)、 平垫圈A(4-3)和U形板B(4-4)通过螺栓组件C(4-10)相连接,U形板B(4-4)的顶部焊 接有线夹A(4-5),形成承力索夹持机构的承力索托架,线夹A(4-5)顶面设置有弧形凹陷, 该弧形凹陷内固接有衬套A(4-6),线夹A(4-5)通过并排设置的两螺栓组件B(4-9)与线夹 B(4-8)相连接,线夹B(4-8)的底面设置有弧形凹槽,该弧形凹槽与弧形凹陷相对设置,形 成用以夹持承力索的圆柱形通孔,该圆柱形通孔的轴线垂直于C形连接板(4-1)的轴线,线 夹B(4-8)的弧形凹槽内固接有衬套B(4-7),衬套A(4-6)与衬套B(4-7)之间设置有承力索 (4-12)。5. 根据权利要求4所述的正定位整体式腕臂,其特征在于,所述线夹B(4-8)的底面 设置有弧形凹槽,该弧形凹槽内固接有衬套B (4-7),所述线夹A (4-5)的顶面设置有弧形凹 陷,该弧形凹陷内固接有衬套A (4-6)。6. 根据权利要求l所述的正定位整体式腕臂,其特征在于,所述的合页型定位环(3)包括抱箍I(3-2),抱箍I(3-2)的一侧与抱箍11(3-4)的一侧通过销轴A(3-5)相连接,销轴 A(3-5)两端通过旋锚形成伞状结构,防止抱箍1(3-2)和抱箍11(3-4)脱落,从而形成合页 型结构,抱箍1(3-2)和抱箍II(3-4)具有半圆形结构部分,抱箍1(3-2)和抱箍II(3-4)的 半圆形结构部分相对设置,形成一个圆柱形通道,抱箍1(3-2)的自由端并排设置有两个方 形通孔,抱箍11(3-4)的自由端并排设置有两个圆形通孔,抱箍1(3-2)上的两个方形通孔 与抱箍II(3-4)上的两个圆形通孔为一一对应,其中心分别在同一条轴线上,抱箍1(3-2) 半圆形结构部分的外侧顶部焊接有双耳型连接板(3-l),双耳型连接板(3-1)上的一对连 接板相对于两抱箍形成的圆柱形通道的中轴线对称设置,并构成整体的双耳型连接板,双 耳型连接板(3-1)位于靠近抱箍1(3-2)自由端的一侧,开有正方形通孔,双耳型连接板 (3-1)的另一侧开有圆形通孔,双耳型连接板(3-1)的正方形通孔与圆形通孔同轴设置,抱 箍1(3-2)自由端的方形通孔为正方形通孔,抱箍I(3-2)、抱箍II(3-4)的结构分别为三部 分构成的整体,中间部分为半圆形结构,该中间结构部分的一侧分别固接有互不连接的两 个圆筒或一个圆筒,两个圆筒设置为对称结构,中间结构部分与该两个圆筒或一个圆筒光 滑连接,其接口部分通过焊接连接成为一个整体,中间结构部分的另一侧固接有一与其等 宽的长方体,该长方体的一边与半圆形中间结构部分光滑连接,长方体与中间半圆形结构 部分连接的中部设置有一个半圆锥形的凸起,该凸起为模锻成型的加强筋,另外三个外缘 周边模锻成形为具有一定高度的折边,均具有增强长方体的刚性的作用,抱箍1(3-2)和抱 箍II (3-4)的长方体上分别并排开有两个正方形通孔和两个圆形通孔,抱箍1(3-2)上的 两个正方形通孔与抱箍11(3-4)上的两个圆形通孔为一一对应,其中心分别在同一条轴线 上。7. 根据权利要求l所述的正定位整体式腕臂,其特征在于,所述的定位器支座(7),定 位器支座本体(7-5)由平行设置的两L板及固接该两L板的连接板构成,定位器支座 本体(7-5)为反扣的L形,其上臂和下臂之间的夹角为116° ,定位器支座本体(7-5)上 臂的自由端上部固接有合页型抱箍,该合页型抱箍固接于水平定位管(6)上,定位器支座 (7)上臂的另一端加工有两孔,该两孔沿定位器支座(7)上臂的方向依次设置,两孔内分别 设置有螺栓组件G(IO)和螺栓组件H(11),定位器支座(7)下臂开有通孔,该通孔内设置有 螺栓组件H(ll),在两个螺栓组件H(ll)之间设置有限位块(12),螺栓组件H(11)的螺杆与 定位钩环(13)的一端相连...
【专利技术属性】
技术研发人员:李霁开,
申请(专利权)人:汉和飞轮北京电气化器材有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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