【技术实现步骤摘要】
本技术涉及支架装配领域，具体涉及一种电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架。
技术介绍
电气化铁路中，接触网是主要供电设备，电力机车通过接触网获得电能。通过机车或动车顶部受电弓的一对接触面与接触网的接触线滑动接触中传递电流，为机车或动车提供强大的牵引力。当车顶受电弓发生拉弧、挂弓以及周边设备发生物理故障、电气故障时，使得机车或列车的工作电流发生变化，整个列车的运行受电流时大时小的影响而出现冲撞失稳，影响列车安全。为了监测铁路接触网运行状态，列车顶部安装可见光检测装置，本专利公开了一种在列车车顶支撑并角度可调的电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架。
技术实现思路
本技术提供一种可在电气化铁路车顶上下左右调节安装可见光相机镜头的支架。本技术通过下述技术方案来实现：电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架，其特征在于：包括可左右移动连接在电气化列车车顶可见光检测装置内的底座，固定于底座上的若干支架侧壁，置于相邻两个支架侧壁之间的用于放置可见光相机的活动托架，活动托架与支架侧壁活动连接。本技术进一步的改进方案包括：所述底座上具有安装导槽，或底座通过滑轮与所述电气化列车车顶可见光检测装置内底部滑动连接。所述底座具有定位孔，以定位孔为圆心，底座沿所述安装导槽旋转移动。所述支架侧壁上具有侧壁安装导槽，或支架侧壁通过滑轮与所述活动托架滑动连接。所述支架侧壁具有侧壁定位孔，侧壁定位孔的轴线穿过置于所述活动托架上的可见光相机镜头圆心；以侧壁定位孔的轴线为定点，活动托架一端固定在侧壁定位孔的轴线上，活动托架的自由端沿侧壁安装导槽旋转移动。所述安装导槽的旋转角度为16°；所述侧壁安...
【技术保护点】
电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架，其特征在于：包括可左右移动连接在电气化列车车顶可见光检测装置内的底座，固定于底座上的若干支架侧壁，置于相邻两个支架侧壁之间的用于放置可见光相机的活动托架，活动托架与支架侧壁活动连接。
【技术特征摘要】
1.电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架，其特征在于：包括可左右移动连接在电气化列车车顶可见光检测装置内的底座，固定于底座上的若干支架侧壁，置于相邻两个支架侧壁之间的用于放置可见光相机的活动托架，活动托架与支架侧壁活动连接。2.根据权利要求1所述的电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架，其特征在于：所述底座上具有安装导槽，或底座通过滑轮与所述电气化列车车顶可见光检测装置内底部滑动连接。3.根据权利要求2所述的电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架，其特征在于：所述底座具有定位孔，以定位孔为圆心，底座沿所述安装导槽旋转移动。4.根据权利要求2所述的电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架，其特征在于：所述支架侧壁上具有侧壁安装导槽，或支架侧壁通过滑轮与所述活动托架滑动连接。5.根据权利要求4所述的电气化铁路车载接触网可见光检测装置支架，其特征在于：所述支架侧壁具有侧壁定位孔，侧壁定位孔的轴线...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕永新，林巍，
申请(专利权)人：广州科易光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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