一种新型转子发动机及应用其的新型汽车混合动力系统技术方案

一种新型转子发动机，外转子的内腔为六菱形状内腔，内转子外形为五菱形外形，设置可微动旋转阀片的内转子将外转子内腔划分为五个旋转空间；随着转子的转动，每个旋转空间依次处于吸气行程、压缩行程、点火行程、膨胀做功行程和排气行程，不断循环；一种应用其的新型汽车混合动力系统，新型转子发动机通过离合器与电动发电两用电机传动连接，电动发电两用电机通过离合变速器传动连接，离合变速器与汽车的行进系统传动连接。本发明专利技术减少了电池容量，降低成本；发动机采用新型转子发动机，体积小、成本低、效率高、运转平稳噪音低；发动机、电机、车轮直接连接传动损耗低，发动机车轮同步运行无待速运行，安静、节省燃油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机和汽车
，尤其是涉及一种新型转子发动机及应用其的新型汽车混合动力系统。
技术介绍
在汽车
，燃油发动机效率低、能耗大、对环境污染严重。完全的纯电动车造价高，一次行使里程短，电池受命短，充电时间长等缺陷。因此，燃油发动机与纯电动车合二为一的混合动力汽车具有广阔的应用前景。广义上说，混合动力汽车(HybridVehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)，即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。但是，现有技术中的油电混合动力汽车成本高，比功率低，车身笨重，节能效果有一定的局限性，短时间无法普及
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种新型转子发动机及应用其的新型汽车混合动力系统，解决上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种新型转子发动机，包括内转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型转子发动机，包括内转子、外转子、外壳体、火花塞、进排气孔、进气道、排气道和对称设置的五片可微动阀片；所述外转子的内腔为六菱状内腔，所述内转子为五菱状外形，五片所述微动阀片嵌入所述内转子的五个凹槽上，将所述外转子的内腔划分为五个旋转空间；所述微动阀片与所述内转子的凹槽内壁之间精密滑配；所述微动阀片的顶端为弹性伸缩端，所述弹性伸缩端与所述外转子的内壁之间旋转密封；相邻两个所述微动阀片和位于其间的所述外转子的内壁和所述内转子的外壁共同组成五个所述旋转空间；随着所述内外转子的顺时针转动，每个所述旋转空间依次处于吸气行程、压缩行程、点火做功行程和排气行程，不断循环；三只所述火花塞对称按装于所述外...

【技术特征摘要】
2015.07.06 CN 20151039102721.一种新型转子发动机，包括内转子、外转子、外壳体、火花塞、进排气孔、进气道、排气道和对称设置的五片可微动阀片；所述外转子的内腔为六菱状内腔，所述内转子为五菱状外形，五片所述微动阀片嵌入所述内转子的五个凹槽上，将所述外转子的内腔划分为五个旋转空间；所述微动阀片与所述内转子的凹槽内壁之间精密滑配；所述微动阀片的顶端为弹性伸缩端，所述弹性伸缩端与所述外转子的内壁之间旋转密封；相邻两个所述微动阀片和位于其间的所述外转子的内壁和所述内转子的外壁共同组成五个所述旋转空间；随着所述内外转子的顺时针转动，每个所述旋转空间依次处于吸气行程、压缩行程、点火做功行程和排气行程，不断循环；三只所述火花塞对称按装于所述外转子外壁上，均匀分布三只所述进排气孔的端盖与外转子固定，所述进排气孔与进气道、排气道旋转密封，所述进气道与化油器连接，所述排气道与消音排气管连接。2.根据权利要求1所述的新型转子发动机，其特征在于：当某个所述旋转空间与所述进气道连通时其与所述排气道不再连通。3.根据权利要求1所述的新型转子发动机，其特征在于：所述内转子外壁设有五个凹槽，凹槽内设有五个所述微动阀片，所述微动阀片与所述内转子精密滑配，且相对内转子运动距离小于1mm。4.根据权利要求1所述的新型转子发动机，其特征在于：所述内转子两端面各设有五个凹槽和一个环形凹槽，凹槽内设有弹性密封条和圆形密封环，密封环和密封条密封连接。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凌云，
申请(专利权)人：周凌云，
类型：发明
国别省市：北京;11