【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种手排挡汽车离合器分离、结合执行装置。肖i粉目前，手排挡汽车的离合器的离合和换挡，是通过驾驶员用左脚来控制离合器的离合、用手来换挡，对于驾驶员来说，在行车中要处于高度的集中状态，长期操作，驾驶员的左脚和半边身体会较疲劳。为解决这个问题，中国专利公开了一种针对针对手排挡汽车离合器的电控机电一体化离合器控制装置，该控制装置较好的实现了由手动操作来实现离合器的离、合，可大大减轻驾驶员的劳动强度，并提高了离合器离、合的准确性。该控制装置中的离合器离、合执行装置的基本结构是 一电机和一减速器的输入轴联接，减速器的输出轴上联接有链轮，链轮上装有链条，链条与钢丝软轴连接。将该执行装置的软轴与离合器的分离杆的下端连接，可实现对分离杆的操纵，执行离合器的离、合。但上述执行装置中的链轮、链条与钢丝软轴的组合方式不够简明，加工的成本较高。另外，上述执行装置中是通过设置限位开关来控制减速器输出轴正、反转的角度，限位开关的使用次数是有限的，且由限位开关来切换减速器输出轴正、反转的精确度不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种控制手排挡汽车离合器分离、结合的执行装置，它的结构...
【技术保护点】
手排挡汽车离合器分离、结合执行装置，它包括有一电机和一减速器，电机的转轴与减速器的输入轴联接，其特征在于：减速器的输出轴伸出箱体外的一端上装有一钢丝轮，在钢丝轮上缠绕有钢丝软轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锡军，赵韩，陈斌，
申请(专利权)人：陈锡军，赵韩，陈斌，
类型：实用新型
国别省市：34
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