The utility model relates to an automobile accelerator pedal, in particular to a non-contact electronic accelerator pedal of an automobile. Non contact type electronic accelerator pedal of the car, which comprises a pedal and a pedal plate, and the bottom plate are connected into a whole body through a hinged shaft, and is characterized in that the roller inclined plate arranged on the bottom plate; the pedal is provided with a rotating frame, the shaft frame is provided with a rotating shaft, the rotating shaft is provided with a lever, the front end of the lever is provided with a roller, roller in roller inclined plate; pedal is provided with a return spring, a return spring and the rear end of the lever connected together, the return spring is the role of the lever is arranged in the back frame; the shaft is provided with an output wire sensor, sensor, sensor for receiving signal of rotating shaft angular displacement change. The utility model replaces an anchor rope or a pull rod by an electric signal, and a micro motor is installed at the side of the accelerator, and the motor is used to control the opening of the throttle, so that the power output of the whole vehicle can be automatically controlled.
【技术实现步骤摘要】
本技术是一种汽车油门踏板，特别是一种汽车非接触式电子油门踏板。
技术介绍
传统的油门踏板为拉索式，它是通过拉索来控制油门的开度。拉索式油门踏板控 制油门不准确，易折断，尤其不能实现全电子化控制，无法达到节能、环保的目的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有拉索式油门踏板制油门不准确、易折断的缺 陷，专利技术一种用电动机来控制油门开度的汽车非接触式电子油门踏板。在这里，电子油门踏 板的功能是将踏板转轴的角位移转化成电信号，电信号通过电路实现电动机控制油门开度 的目的。 本技术的目的是按如下的方式来实现所述汽车非接触式电子油门踏板，包 括踏板和底板，踏板和底板通过铰接轴连接于一体，其特征在于底板上设有滚轮斜板；踏 板上设有转轴架，转轴架上设有转轴，转轴上设有杠杆，杠杆的前端设有滚轮，滚轮压在滚 轮斜板上；踏板上还设有回位弹簧，回位弹簧与杠杆的后端靠接在一起，回位弹簧的作用是 使杠杆回位；转轴架内设有传感器，传感器设有输出导线，传感器用于接收转轴角位移变化的信号。 所述回位弹簧采用并列的双压縮簧。 所述踏板的表面设有直条棱线。 本技术的积极效果如下本技术通过电信号来...
【技术保护点】
一种汽车非接触式电子油门踏板，包括踏板和底板，踏板和底板通过铰接轴连接于一体，其特征在于：底板上设有滚轮斜板；踏板上设有转轴架，转轴架上设有转轴，转轴上设有杠杆，杠杆的前端设有滚轮，滚轮压在滚轮斜板上；踏板上还设有回位弹簧，回位弹簧与杠杆的后端靠接在一起，回位弹簧的作用是使杠杆回位；转轴架内设有传感器，传感器设有输出导线，传感器用于接收转轴角位移变化的信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜邦寿，
申请(专利权)人：浙江华邦机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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