一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备制造技术

本技术公开了一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，涉及磨削技术领域。本技术包括底板，所述底板的上方设置有转向节本体，所述底板上方设置有用于对转向节本体限位的定位组件，所述底板顶面设置有用于控制定位组件转动的旋转控制组件，所述底板的顶面还设置有打磨位置调节组件，所述打磨位置调节组件表面设置有打磨机本体，所述底板的表面还设置有防护组件，所述定位组件包括支撑架，所述支撑架的表面固定连接有滑柱，且转向节本体套接在滑柱表面，在使用中实现了便于对转向节进行快速固定和自动打磨的效果，在打磨过程中能够对打磨位置进行自主调节，从而能够对转向节表面进行全面打磨加工，有效提升了打磨效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及磨削，具体涉及一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备。

技术介绍

1、转向节又称羊角，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷。在生产转向节时，需要对转向节支架的多个面进行车削铣削，从而造成加工完成后的转向节产品的多个面都分布有毛刺。需要将转向节装夹固定后再用锉刀等工具去除毛刺。

2、授权公告号为cn212706186u的中国专利文件公开了一种高强度40kg转向节用固定工装，支架上设置有转向节限位座，且转向节限位座贯穿支架，固定装置设置在支架上，并对放置在转向节限位座中的转向节进行固定，完成对转向节的固定夹持操作。针对上述技术方案，在使用中存在如下缺陷：现有技术在对转向节固定后，难以对转向节的方向进行调整，需要人工围绕转向节走动进行打磨操作，从而难以对转向节表面进行快速全面打磨加工，打磨效率不高。

3、为此提出一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提到的问题，本技术提供了一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，包括底板，所述底板的上方设置有转向节本体，所述底板上方设置有用于对转向节本体限位的定位组件，所述底板顶面设置有用于控制定位组件转动的旋转控制组件，所述底板的顶面还设置有打磨位置调节组件，所述打磨位置调节组件表面设置有打磨机本体，所述底板的表面还设置有防护组件。

4、进一步地，所述定位组件包括支撑架，所述支撑架的表面固定连接有滑柱，且转向节本体套接在滑柱表面，所述滑柱表面固定套接有挡块，且转向节本体左侧与挡块表面贴合，所述支撑架表面固定连接有安装箱，所述安装箱的背面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆表面螺纹连接有连接杆，所述安装箱的底面贯通开设有滑槽，且滑槽的内壁与连接杆表面滑动连接，所述连接杆表面固定连接有卡块，且卡块卡合在转向节本体的表面。

5、进一步地，所述旋转控制组件包括固定架，且固定架与底板固定连接，所述固定架的顶面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转轴，且转轴的端部与支撑架固定连接。

6、进一步地，所述打磨位置调节组件包括控制箱，且控制箱与底板固定连接，所述控制箱的内壁固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有安装柱，所述控制箱的右侧面贯通开设有伸出槽，且伸出槽的内壁与安装柱表面滑动连接，所述安装柱的右端固定安装有电动推杆，且打磨机本体设置在电动推杆的伸缩端端部。

7、进一步地，所述防护组件包括限位槽，且限位槽开设在底板的顶面，所述限位槽的内壁滑动连接有防护罩，所述防护罩的右侧面固定连接有把手。

8、进一步地，所述限位槽的正面嵌设有观察窗。

9、本技术的有益效果如下：

10、本技术通过定位组件对转向节本体进行限位，通过打磨位置调节组件控制打磨机本体向右侧移动，使得打磨机本体与转向节本体表面接触，通过打磨机本体运行，对转向节本体表面进行打磨加工，通过打磨位置调节组件还可对打磨的高度进行调节，通过旋转控制组件驱动定位组件转动，从而带动转向节本体旋转，从而使得打磨机本体与转向节本体的不同位置接触，即可进行全面打磨，在打磨过程中可通过防护组件对打磨位置进行防护，避免碎屑飞溅，在使用中实现了便于对转向节进行快速固定和自动打磨的效果，在打磨过程中能够对打磨位置进行自主调节，从而能够对转向节表面进行全面打磨加工，有效提升了打磨效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的上方设置有转向节本体(3)，所述底板(1)上方设置有用于对转向节本体(3)限位的定位组件(4)，所述底板(1)顶面设置有用于控制定位组件(4)转动的旋转控制组件(2)，所述底板(1)的顶面还设置有打磨位置调节组件(5)，所述打磨位置调节组件(5)表面设置有打磨机本体(6)，所述底板(1)的表面还设置有防护组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在于，所述定位组件(4)包括支撑架(401)，所述支撑架(401)的表面固定连接有滑柱(402)，且转向节本体(3)套接在滑柱(402)表面，所述滑柱(402)表面固定套接有挡块(403)，且转向节本体(3)左侧与挡块(403)表面贴合，所述支撑架(401)表面固定连接有安装箱(404)，所述安装箱(404)的背面固定安装有第二电机(405)，所述第二电机(405)的输出端固定连接有双向丝杆(406)，所述双向丝杆(406)表面螺纹连接有连接杆(407)，所述安装箱(404)的底面贯通开设有滑槽(409)，且滑槽(409)的内壁与连接杆(407)表面滑动连接，所述连接杆(407)表面固定连接有卡块(408)，且卡块(408)卡合在转向节本体(3)的表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在于，所述旋转控制组件(2)包括固定架(201)，且固定架(201)与底板(1)固定连接，所述固定架(201)的顶面固定安装有第一电机(202)，所述第一电机(202)的输出端固定连接有转轴(203)，且转轴(203)的端部与支撑架(401)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在于，所述打磨位置调节组件(5)包括控制箱(501)，且控制箱(501)与底板(1)固定连接，所述控制箱(501)的内壁固定安装有第三电机(502)，所述第三电机(502)的输出端固定连接有螺纹柱(503)，所述螺纹柱(503)表面螺纹连接有安装柱(504)，所述控制箱(501)的右侧面贯通开设有伸出槽(505)，且伸出槽(505)的内壁与安装柱(504)表面滑动连接，所述安装柱(504)的右端固定安装有电动推杆(506)，且打磨机本体(6)设置在电动推杆(506)的伸缩端端部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在于，所述防护组件(7)包括限位槽(701)，且限位槽(701)开设在底板(1)的顶面，所述限位槽(701)的内壁滑动连接有防护罩(702)，所述防护罩(702)的右侧面固定连接有把手(703)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在于，所述限位槽(701)的正面嵌设有观察窗(704)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的上方设置有转向节本体(3)，所述底板(1)上方设置有用于对转向节本体(3)限位的定位组件(4)，所述底板(1)顶面设置有用于控制定位组件(4)转动的旋转控制组件(2)，所述底板(1)的顶面还设置有打磨位置调节组件(5)，所述打磨位置调节组件(5)表面设置有打磨机本体(6)，所述底板(1)的表面还设置有防护组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在于，所述定位组件(4)包括支撑架(401)，所述支撑架(401)的表面固定连接有滑柱(402)，且转向节本体(3)套接在滑柱(402)表面，所述滑柱(402)表面固定套接有挡块(403)，且转向节本体(3)左侧与挡块(403)表面贴合，所述支撑架(401)表面固定连接有安装箱(404)，所述安装箱(404)的背面固定安装有第二电机(405)，所述第二电机(405)的输出端固定连接有双向丝杆(406)，所述双向丝杆(406)表面螺纹连接有连接杆(407)，所述安装箱(404)的底面贯通开设有滑槽(409)，且滑槽(409)的内壁与连接杆(407)表面滑动连接，所述连接杆(407)表面固定连接有卡块(408)，且卡块(408)卡合在转向节本体(3)的表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜邦寿，
申请(专利权)人：浙江华邦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：