【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装配器械，具体涉及一种汽车转向柱管夹铆装置。
技术介绍
1、汽车转向柱管是连接方向盘和转向机构的部件，用于传递驾驶员的转向指令，它通常由金属制成，具有一定的强度和刚度，以确保转向的准确性和稳定性，转向柱管汽车转向系统的关键部件，转向管柱内装有弹性轴承，为防止弹性轴承脱落、移位，需对柱管端部进行夹铆，夹铆后要求弹性轴承拉托力≥2000n。
2、公开号为cn203621285u的中国专利公开了一种汽车转向柱管夹铆装置，包括压铆套、推杆、推块和压杆，其特征在于：压铆套上方设置有压座，压座内活动安装有推块；压铆套内通过压筒安装有推杆，推杆与压筒滑动连接，推杆的顶部与推块固定连接。
3、针对上述公开技术，通过夹铆头的下端逐步收缩实现对汽车转向柱管进行夹铆，因此在对汽车转向柱管进行的夹铆时，和汽车转向柱管的表面接触范围较小，难以对汽车转向柱管进行均匀的进行夹铆处理。
4、为此提出一种汽车转向柱管夹铆装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为解决上述背景...
【技术保护点】
1.一种汽车转向柱管夹铆装置，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)的底面固定安装有环形板(2)，所述环形板(2)的底面设置有转动组件(3)，且环形板(2)的底面通过转动组件(3)转动安装有固定板(4)，所述安装板(1)的顶面固定安装有驱动电机(5)，且驱动电机(5)的输出端贯穿安装板(1)固定安装有连接轴(6)，所述驱动电机(5)的输出轴通过连接轴(6)和固定板(4)的顶面呈固定安装设置，所述固定板(4)的底面设置有用于对汽车转向柱管进行夹铆的夹铆组件(7)，所述夹铆组件(7)的表面开设有安装凹槽(8)，且安装凹槽(8)的内安装有环形弹簧(9)，所述固定板(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向柱管夹铆装置，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)的底面固定安装有环形板(2)，所述环形板(2)的底面设置有转动组件(3)，且环形板(2)的底面通过转动组件(3)转动安装有固定板(4)，所述安装板(1)的顶面固定安装有驱动电机(5)，且驱动电机(5)的输出端贯穿安装板(1)固定安装有连接轴(6)，所述驱动电机(5)的输出轴通过连接轴(6)和固定板(4)的顶面呈固定安装设置，所述固定板(4)的底面设置有用于对汽车转向柱管进行夹铆的夹铆组件(7)，所述夹铆组件(7)的表面开设有安装凹槽(8)，且安装凹槽(8)的内安装有环形弹簧(9)，所述固定板(4)的底面固定安装有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的底端固定安装有锥台板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱管夹铆装置，其特征在于，所述转动组件(3)包括转动槽(301)，所述环形板(2)的底面开设有转动槽(301)，所述转动槽(301)的内部插接安装有转动套筒(302)，且转动套筒(302)的底端和固定板(4)的顶面呈固定安装设置。
【专利技术属性】
技术研发人员：颜振伟，
申请(专利权)人：浙江华邦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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