一种不随焊接工位旋转而调整的焊接夹具制造技术

技术编号:4131473 阅读:225 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于焊接设备,涉及一种不随焊接工位旋转而调整的焊接夹具。夹具由上定位梁、下定位梁、弯梁及夹具压紧板组成,上定位梁的中心开有贯通轴孔,贯通轴孔的两端装有止推球轴承,上定位梁的一侧与两组弯梁的一端连接,每组弯梁是由两块侧向弯梁板及底面弯梁板构成,弯梁的另一端与下定位梁一侧连接,侧向弯梁板上均匀开有长孔,每两个长孔间设有与每组弯梁中的两块侧向弯梁板连接的加强筋;夹具压紧板置于长孔内,下定位梁的另一侧装有销轴安装座。每块侧向弯梁板上的长孔的位置相互对应。通过焊接夹具一次位置固定,回转体在转台上的旋转实现焊缝的依次焊接,使得整个焊接过程便捷迅速,操作简便易行,节省了大量成本及人力物力。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于焊接设备,涉及一种不随焊接工位旋转而调整的焊接夹具
技术介绍
搅拌摩擦焊在焊接加工件时,焊缝可以是直线或者是曲线。焊接曲线纵缝时,有时 零件结构过于复杂,由多条纵缝组成,焊接时,需要依次调整焊接夹具的位置以适应焊接工 作。焊接夹具每变换一个位置就需要再重新调整一次,整个焊接过程更加困难,浪费人力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使整个焊接过程省时省力,操作简便的一种不随焊 接工位旋转而调整的焊接夹具。 本技术的技术方案是夹具由上定位梁、下定位梁、弯梁及夹具压紧板组成, 上定位梁的中心开有贯通轴孔,贯通轴孔的两端装有止推球轴承,上定位梁的一侧与两组 弯梁的一端连接,每组弯梁是由两块侧向弯梁板及底面弯梁板构成,弯梁的另一端与下定 位梁一侧连接,侧向弯梁板上均匀开有长孔,每两个长孔间设有与每组弯梁中的两块侧向 弯梁板连接的加强筋,夹具压紧板置于长孔内,下定位梁的另一侧装有销轴安装座。 每块侧向弯梁板上的长孔的位置是相互对应。 本技术具有的优点和有益效果,通过焊接夹具一次位置固定,回转体在转台 上的旋转实现焊缝的依次焊接,使得整个焊接过程便捷迅速,操作简便易行,节省大量成本 及人力物力。附图说明图1本技术的整体结构示意图; 图2回转体加工件结构示意图; 图3上定位梁轴孔位置剖视图.具体实施方式如图l所示夹具由上定位梁1、下定位梁2、弯梁3及夹具压紧板4组成,上定位 梁1的中心开有贯通轴孔5,贯通轴孔5的两端装有止推球轴承9,上定位梁1的一侧与两 组弯梁3的一端连接,每组弯梁3是由两块侧向弯梁板8及底面弯梁板12构成,弯梁3的 另一端与下定位梁2 —侧连接,侧向弯梁板8上均匀开有长孔IO,每两个长孔10间设有与 每组弯梁3中的两块侧向弯梁板8连接的加强筋13 ;夹具压紧板4置于长孔10内,下定位 梁2的另一侧装有销轴安装座11。 每块侧向弯梁板8上的长孔10的位置是相互对应。 回转体加工件7固定在具有中心轴的半球型胎具上,胎具固定在一个有回转支撑 的转台上;焊接夹具上定位梁1的贯通轴孔5套在胎具的中心轴6上,焊接弯梁3的底部表面和加工件表面留有一定的间隙,下定位梁2通过销轴与定位支座固定连接,夹具压紧板4穿过长孔10排列在弯梁3上,其中上,下定位梁1、2和两组弯梁3都是螺钉连接; 焊完一条纵缝后,将焊接夹具的下定位梁2和定位支座连接的销轴拔出,上定位梁1固定在胎具上不动,弯梁3脱离加工件,此时回转支撑推动转台旋转,胎具和回转体加工件都随之旋转,由于焊接夹具上定位梁贯通轴孔5上装有两个止推球轴承9,所以回转体加工件旋转时,焊接夹具是不随着旋转的,避免了焊接夹具和胎具中心轴的干磨。 焊接时,首先将支撑加工件的胎具固定在转台上,回转体加工件7固定在胎具上,焊接夹具通过上定位梁1的贯通轴孔5套在胎具的中心轴6上。上定位梁1固定后,利用定位螺杆来调整下定位梁2和工件7表面的位置,当下定位梁2和回转体加工件7表面留有9 10mm间隙时,调整下定位梁2的位置,位置适当后,用销轴将下定位梁2和定位支座固定连接。连接好后,将定位螺杆放松。 焊接夹具的上定位梁1与下定位梁2都固定好后,每组弯梁3随之固定在胎具上, 回转体加工件7上表面和焊接夹具底面留有适当的间隙,便于旋转焊件时,焊件和焊接夹 具不发生摩擦碰撞。 夹具压紧板排列的布置在弯梁上,夹具压紧板由动力装置(如汽缸或油缸等)驱 动,压紧回转体加工件7。 焊接工作的实施过程如下当回转体加工件7固定在胎具上后,将纵缝夹具的上 定位梁1的孔插入胎具对称中心轴6内固定,拧紧胎具上的锁紧螺母,打磨胎具上的调整 垫,保证每组弯梁3底面与回转体加工件7的加工表面有适当间隙,本实施例中留有30mm 间隙,保证焊接夹具和胎具不发生干涉,由此完成上定位梁1的固定。然后利用定位螺杆定 位下定位梁2和回转体加工件7表面的位置,调整下定位梁2到合适位置后,用销轴将焊接 夹具以及定位底座固定。调整好后将定位螺杆松开,由此保证了工作时焊接夹具体与胎具 转台上有9 10mm间隙。调整好后将定位支座用地脚螺钉固定在地面上,由此完成了下定 位梁2固定。装配好夹具压紧板4后,动力装置施加推动力给夹具压紧板4来压紧加工件。 焊接完一条纵缝8后,拔出下定位梁2与转台连接的销钉,上定位梁1仍固定在胎具的中心 轴6上,回转支撑转动转台,转台带动胎具和回转体加工件7旋转,由于上定位梁1轴孔5 上下装有止推球轴承9,避免了转动转台时焊接夹具和胎具中心轴6之间的干磨。转台转到 下一条焊缝后,再重复下定位梁2的固定动作,装好夹具。依次实现多条焊缝焊接,完成焊 接工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不随焊接工位旋转而调整的焊接夹具,其特征是,夹具由上定位梁(1)、下定位梁(2)、;两组弯梁(3)及夹具压紧板(4)组成,上定位梁(1)的中心开有贯通轴孔(5),贯通轴孔(5)的两端装有止推球轴承(9),上定位梁(1)的一侧与两组弯梁(3)的一端连接,每组弯梁(3)是由两块侧向弯梁板(8)及底面弯梁板(12)构成,每组弯梁(3)的另一端与下定位梁(2)一侧连接,侧向弯梁板(8)上均匀开有长孔(10),每两个长孔(10)间设有与每组弯梁(3)中的两块侧向弯梁板(8)连接的加强筋(13);夹具压紧板(4)置于长孔(10)内,下定位梁(2)的另一侧装有销轴安装座(11)。

【技术特征摘要】
一种不随焊接工位旋转而调整的焊接夹具,其特征是,夹具由上定位梁(1)、下定位梁(2)、;两组弯梁(3)及夹具压紧板(4)组成,上定位梁(1)的中心开有贯通轴孔(5),贯通轴孔(5)的两端装有止推球轴承(9),上定位梁(1)的一侧与两组弯梁(3)的一端连接,每组弯梁(3)是由两块侧向弯梁板(8)及底面弯梁板(12)构成,每组弯梁(3)的另一端与下定位梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:马宏伟贾恺李明亮栾国红
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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