【技术实现步骤摘要】
本专利技术的实施方式涉及具有包括发泡聚合物(expanded polymer)的 结构层的交通工具座椅组件(vehicle seat assembly),其中，有一腔部分 地延伸入结构层，以促进结构层响应于施加的力而弯曲。
技术介绍
交通工具偶尔地经受力，比如交通工具运行过程中的震动力，这些震 动力来自道路环境比如坑洞、来自地形特征比如岩石和树根、来自大气环 境比如风切变和紊流，以及来自水表面环境比如裂缝(ch叩)。 一些交通 工具，比如但不限于全地形交通工具，具有缺少悬架或其它减震机构的座 椅组件。这些交通工具的交通工具座椅组件通常包括具有一厚度的聚氨基 甲酸酯泡沫垫子或其它泡沫垫子，该厚度基本上超过在设置有悬架或其它 机械减震机构的交通工具座椅组件上使用的泡沫垫子的厚度。这种加厚的泡沫垫子的减震能力对于包括比如但不限于四轮驱动的 汽车、雪地汽车以及某些船舶(watercraft)的全地形交通工具的某些应 用来说可能不足或不是最佳的。此外，这种厚垫子可能导致不想要的交通 工具座椅尺度。为这些交通工具提供具有较小的轮廓以及更多想要的减震 特征的座椅组件将是有利的...
【技术保护点】
一种交通工具座椅组件，其与设计成用于越野旅行的全地形交通工具一起使用，所述全地形交通工具具有用于安装所述交通工具座椅组件的安装表面，所述交通工具座椅组件包括： 座椅组件，其适合于安装到所述安装表面，所述座椅组件具有垫子组合件，所述垫子 组合件具有包括发泡聚合物的结构层和与所述结构层相邻的垫子层，所述垫子组合件进一步具有被固定在所述垫子组合件上面的装饰材料， 其中，所述结构层的表面界定了部分地延伸入所述结构层的腔，其中，所述结构层以及通向所述腔的开口被布置成在所述座椅 组件被安装到所述安装表面时接近于所述安装表面，并且其中，所述腔被设置成在力被施加到所述结...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：埃里克帕廷顿，阿什福德A加尔布瑞斯，阿萨德S阿里，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。