利用动态换标的商用交通工具运营制造技术

本公开描述一种用于商用交通工具运营的系统与方法，利用可重配置品牌形象技术支持动态换标。交通工具开始可承载与第一运营商关联的第一品牌形象，例如公司名称、标志等。然后重配置该品牌形象，使得该交通工具承载与第二运营商关联的第二品牌形象。换标支持由多个运营商共享使用交通工具，同时允许各个运营商保留他们的品牌。联网的系统使换标客户机能够访问存储调度、品牌建立以及帐户信息的数据库。换标客户机访问调度数据库来确定何时调度特定的交通工具进行运营，以及运营商或者服务是否将会发生变化。品牌数据库允许换标客户机来访问存档的品牌形象内容。帐户数据库记录与品牌形象重配置关联的费用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种运营交通工具以允许它由多个运营商使用和/或用于多种目的的方法。
技术介绍
在飞机市场上已经出现分时飞机租赁商业模型，作为向商业飞机服务的频繁使用者提供降低访问成本的一种方式。这些服务通常由第三方拥有者运营商公司提供，他们向频繁使用者租赁对于他们的飞机和基础结构的访问。这一商业模型向租赁者提供降低成本的拥有并且提高资产利用率，例如飞机、设施以及人员的利用率。通常利用没有明确或者独特品牌形象标记的飞机提供这种服务。此外，租用客户基地通常不希望飞机标有拥有者运营商品牌形象，这会告诉观众该飞机是租用的，也不希望标记租用客户的公司品牌形象，主要是出于安全原因。对于商业飞机市场的独特形象品牌需求的缺乏支持此市场部分的分时商业模型。商用交通工具，例如货运或者客运飞机，通常标有运营商的独特品牌形象。该品牌形象元素是运营商用来宣传并且将他们的服务与其竞争者的服务相区别的主要方式之一。当前用于向交通工具的内部和外部设置希望的形象品牌的技术是静态的，并且通常需要相当大的成本和精力来进行改变或者定制。例如，这些技术包括内部品牌形象标记材料的重新涂覆和外表面的重新打印。这些不灵活的品牌形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，包括：建立交通工具的第一品牌形象；在第一运营段运营具有所述第一品牌形象的所述交通工具；在完成所述第一运营段的４８小时内建立所述交通工具的第二品牌形象，其中所述第二品牌形象不同于所述第一品牌形象；在第 二运营段运营具有所述第二品牌形象的所述交通工具；在完成所述第二运营段的４８小时内建立所述交通工具的第三品牌形象，其中所述第三品牌形象不同于所述第二品牌形象；以及在第三运营段运营具有所述第三品牌形象的所述交通工具。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯S伊赫贝，拉里S赫伯特，迈克尔P丹尼尔斯，蒂莫西M迪茨，丹尼尔R弗罗涅克，马克D韦格尔，
申请(专利权)人：三M创新有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]