一种ＡＴＶ总成专用部件制造技术

一种ＡＴＶ总成专用部件。主要解决了现有的连接轮毂的螺母结构复杂及装配不方便的问题。其特征在于：螺母体（１）的另一端设有连接套（２），所述的连接套（２）外套装有不能与其脱离的垫片法兰（３），所述的垫片法兰（３）与连接套（２）之间可相对转动。该ＡＴＶ总成专用部件将法兰及垫片整合为一体，具有结构简单及使用方便的特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种紧固件，具体涉及一种万向节与轮毂相连接的专用连接件， 属于一种ATV总成专用部件。技术背景ATV是英文All Terrain Vehicle (适合所有地形的交通工具)的缩写，通常大家 称之为“沙滩车”，其中的万向节与轮毂是该车上的主要行走部件，万向节的轴端穿过轮毂 并通过螺母连接。目前，这种连接轮毂的螺母一般是连接有一个法兰片，在使用时还是需要 使用垫片，在结构上复杂，装配时也很麻烦，使用不方便，同时占用空间较大
技术实现思路
为了克服现有的连接轮毂的螺母结构复杂及装配不方便的不足，本技术提供 一种ATV总成专用部件，该ATV总成专用部件将法兰及垫片整合为一体，具有结构简单及使 用方便的特点。本技术的技术方案是一种ATV总成专用部件包括螺母体，螺母体的一端边 缘设有防松槽，螺母体的另一端设有连接套，所述的连接套外套装有不能与其脱离的垫片 法兰，所述的垫片法兰与连接套之间可相对转动。所述的连接套的端口处为外大内小的锥管状，所述的垫片法兰与连接套相吻合。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案，法兰及垫片整合为一体，垫 片法兰既起到了法兰的作用，同时也起到了垫片的作用，从而简化了结构，不用别外再加垫 片，使用方便。附图说明附图1是本技术的结构剖视图；附图2是本技术的使用状态图。图中1-螺母体，2-连接套，3-垫片法兰，4-防松槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图1结合图2所示，一种ATV总成专用部件包括螺母体1，螺母体1的一端边缘 设有防松槽4，螺母体1的另一端设有连接套2，所述的连接套2外套装有不能与其脱离的 垫片法兰3，所述的垫片法兰3与连接套2之间可相对转动。本技术将法兰及垫片整合 为一体，垫片法兰3既起到了法兰的作用，同时也起到了垫片的作用，从而简化了结构，不 用别外再加垫片，使用方便。由图1所示，所述的连接套2的端口处为外大内小的锥管状，所述的垫片法兰3与 连接套2相吻合。垫片法兰3与螺母体1不能脱离，使用方便。权利要求一种ATV总成专用部件，包括螺母体(1)，螺母体(1)的一端边缘设有防松槽(4)，其特征在于螺母体(1)的另一端设有连接套(2)，所述的连接套(2)外套装有不能与其脱离的垫片法兰(3)，所述的垫片法兰(3)与连接套(2)之间可相对转动。2.根据权利要求1所述的一种ATV总成专用部件，其特征在于所述的连接套⑵的 端口处为外大内小的锥管状，所述的垫片法兰(3)与连接套(2)相吻合。专利摘要一种ATV总成专用部件。主要解决了现有的连接轮毂的螺母结构复杂及装配不方便的问题。其特征在于螺母体(1)的另一端设有连接套(2)，所述的连接套(2)外套装有不能与其脱离的垫片法兰(3)，所述的垫片法兰(3)与连接套(2)之间可相对转动。该ATV总成专用部件将法兰及垫片整合为一体，具有结构简单及使用方便的特点。文档编号B62D7/18GK201670262SQ20102018792公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月10日 优先权日2010年5月10日专利技术者潘天林, 许炎 申请人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ＡＴＶ总成专用部件，包括螺母体（１），螺母体（１）的一端边缘设有防松槽（４），其特征在于：螺母体（１）的另一端设有连接套（２），所述的连接套（２）外套装有不能与其脱离的垫片法兰（３），所述的垫片法兰（３）与连接套（２）之间可相对转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘天林，许炎，
申请(专利权)人：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]