一种专用于安装盘式制动器的转向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用于安装盘式制动器的转向节，包括节体，节体外周设有用于连接过渡板的凸缘，凸缘上设有若干螺栓孔；节体一侧设有用于轮毂轴承定位的凸台。本实用新型专利技术通过凸缘结构来连接过渡板，大大降低了锻造难度，而且又比普通的过渡板结构具有更好的刚度和强度。本实用新型专利技术比传统结构增加了一个凸台，这样在装配轴承的时候就不需要其他的过渡结构，整体结构更简单实用。本实用新型专利技术具有结构简单、效果好等优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种专用于安装盘式制动器的转向节。
技术介绍
目前，随着盘式制动器在重型汽车领域日益广泛的应用，如何挖掘盘式制动器最 大潜能成为研究的重点。目前应用较多的钳盘式制动器在与转向节连接时，既有采用过渡 板连接，也有采用整体式转向节连接的，但是两者都有自己的弊端，前者对安装的精度要求 太高，容易产生废品，生产效率低；后者安装简单且强度高，安全可靠，但是锻造难度大，不 易批量生产。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术提供了一种在转向桥上安装浮动钳盘式制动器的 专用转向节。 本技术是通过以下技术方案实现的 —种专用于安装盘式制动器的转向节，包括节体，节体外周设有用于连接过渡板 的凸缘，凸缘上设有若干螺栓孔；节体一侧设有用于轮毂轴承定位的凸台。 安装时，将盘式制动器通过过渡板连接到本技术的转向节上即可，两者用6 个螺栓连接，螺栓孔分布均匀，连接强度高。 本技术通过凸缘结构来连接过渡板，大大降低了锻造难度，而且又比普通的 过渡板结构具有更好的刚度和强度。本技术比传统结构增加了一个凸台，这样在装配 轴承的时候就不需要其他的过渡结构，整体结构更简单实用。本技术具有结构简单、效 果好等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的侧视图。其中，1、节体；2、凸缘；3、凸台；4、螺栓孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明 —种专用于安装盘式制动器的转向节，包括节体l，节体1外周设有用于连接过渡 板的凸缘2，凸缘2上设有若干螺栓孔4 ;节体1 一侧设有用于轮毂轴承定位的凸台3。 安装时，将盘式制动器通过过渡板连接到本技术的转向节上即可，两者用6 个螺栓连接，螺栓孔4分布均匀，连接强度高。权利要求一种专用于安装盘式制动器的转向节，包括节体，其特征在于所述节体外周设有用于连接过渡板的凸缘，凸缘上设有若干螺栓孔；节体一侧设有用于轮毂轴承定位的凸台。专利摘要本技术公开了一种专用于安装盘式制动器的转向节，包括节体，节体外周设有用于连接过渡板的凸缘，凸缘上设有若干螺栓孔；节体一侧设有用于轮毂轴承定位的凸台。本技术通过凸缘结构来连接过渡板，大大降低了锻造难度，而且又比普通的过渡板结构具有更好的刚度和强度。本技术比传统结构增加了一个凸台，这样在装配轴承的时候就不需要其他的过渡结构，整体结构更简单实用。本技术具有结构简单、效果好等优点。文档编号B62D7/18GK201442601SQ20092002839公开日2010年4月28日 申请日期2009年6月29日 优先权日2009年6月29日专利技术者崔慧萍, 庞贵奇, 李慧, 李清连, 齐学先 申请人:中国重汽集团济南动力有限公本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种专用于安装盘式制动器的转向节，包括节体，其特征在于：所述节体外周设有用于连接过渡板的凸缘，凸缘上设有若干螺栓孔；节体一侧设有用于轮毂轴承定位的凸台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔慧萍，李清连，庞贵奇，齐学先，李慧，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]