一种汽车电控系统快速开发设计系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车领域，具体是一种汽车电控系统快速开发设计系统。本系统包括上位机和下位机，上位机将编译后的软件刷写到下位机，并且上位机与下位机通过通讯协议通讯，实现上位机对下位机的信号监控；下位机包括主控模块和信号调理/功率驱动模块，主控模块与信号调理/功率驱动模块通过高速通讯或者直接电平输出的方式连接，主控模块向信号调理/功率驱动模块发送驱动和采集要求，信号调理/功率驱动模块相应该要求并根据指令进行反馈。本发明专利技术在电控系统前期无硬件支持下，提前进行应用层软件开发和系统验证，确保应用层软件、硬件系统同步开发。通过内部通讯协议，各个模块间有效进行安全通讯，同时主控模块与子模块可实现自适应的通讯协议。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，尤其是一种汽车电控系统快速开发设计系统。

技术介绍

1、随着车辆电控系统的快速升级，各非传统电控部分的电控需求越来越多，其核心诉求均为需要一款控制器对其计划增加的电控部件进行硬件测试与逻辑测试，多数需求为通用硬件设计但各部分的资源需求量差异很大。

2、现有的主要快速开发原型均为专用设计，对资源控制较为精准，很难适应各个部门不同的硬件需求，因此需要开发一款控制器模块系统，其具有较为丰富的通用性、可配置性和可组装性资源，满足不同部门的不同需求。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车电控系统快速开发设计系统，具有较为丰富的通用性、可配置性和可组装性资源，满足不同部门的不同需求。

2、为了解决所述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车电控系统快速开发原型设计系统，包括上位机和下位机，上位机将编译后的软件刷写到下位机，并且上位机与下位机通过通讯协议通讯，实现上位机对下位机的信号监控；

3、下位机包括主控模块和信号调理/功率驱动模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电控系统快速开发原型设计系统，其特征在于：包括上位机和下位机，上位机将编译后的软件刷写到下位机，并且上位机与下位机通过通讯协议通讯，实现上位机对下位机的信号监控；

2.根据权利要求1所述的汽车电控系统快速开发原型设计系统，其特征在于：主控模块通过CAN2向信号调理/功率驱动模块发送信号，信号调理/功率驱动模块通过CAN1向主控模块返回信号，主控模块与信号调理/功率驱动模块自适应通讯的过程为：

3.根据权利要求1所述的汽车电控系统快速开发原型设计系统，其特征在于：上位机包括上位机应用层模型化开发模块、上位机自动编译模块、上位机程序刷写及信号监控模块，上位...

【技术特征摘要】

1.一种汽车电控系统快速开发原型设计系统，其特征在于：包括上位机和下位机，上位机将编译后的软件刷写到下位机，并且上位机与下位机通过通讯协议通讯，实现上位机对下位机的信号监控；

2.根据权利要求1所述的汽车电控系统快速开发原型设计系统，其特征在于：主控模块通过can2向信号调理/功率驱动模块发送信号，信号调理/功率驱动模块通过can1向主控模块返回信号，主控模块与信号调理/功率驱动模块自适应通讯的过程为：

3.根据权利要求1所述的汽车电控系统快速开发原型设计系统，其特征在于：上位机包括上位机应用层模型化开发模块、上位机自动编译模块、上位机程序刷写及信号监控模块，上位机应用层模型化开发模块用于实现应用层软件的模型化开发，上位机自动编译模块用于将模型化的软件一键编译，上位机程序刷写及信号监控模块实现将编译后的软件通过bootloader刷写到下位机主控模块中去，同时利用上位机和下位机的通讯协议，实现上位机对下位机的信号监控。

4.根据权利要求1所述的汽车电控系统快速开发原型设计系统，其特征在于：主控模块和信号调理/功率驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高崧林，刘永春，卢宇杰，李万鑫，李姗姗，白雪，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：