【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向节总成领域，尤其是一种改型转向节总成。
技术介绍
原有的转向节总成如图1所示，主要包括转向节l、卡环2、轴承3和轮毂4，其不足在 于装配不方便，而且有较大的装配误差。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种改型转向节总成。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种改型转向节总成，主要包括转向节、轴承和轮毂，在轮毂上设有等同1/2轴承内圈的连接凸台，轴承内圈相应减少1/2，在轮毂的轴承端装有卡箍和轴承，轮毂小端向外延伸形成巻边结构。 所述的转向节内腔设有与轴承端面相配合的限位台阶档。本技术有益的效果是优化结构，利于装配，减少装配误差。附图说明图1是现有技术的主视结构示意图； 图2是本技术主视结构示意附图标记说明转向节l，卡环2，轴承3，轮毂4，连接凸台4-l，巻边4-2，卡箍5，限位台阶档6。具体实施方式以下结合附图和实施例对木技术作进一步说明如图2所示，这种改型转向节总成，主要包括转向节l、轴承3和轮毂4，在轮毂4上 设有等同1/2轴承内圈的连接凸台4-1，轴承3内圈相应减少1/2， ^E少装配误差。在轮毂4 的轴承端装有卡箍5和轴承3，轮毂4小端向外延伸形成巻边4-2结构，这样就实现了轮毂、轴承一体化。同时，更改转向节轴承档结构，增加限位台阶档，减少卡环装置，即转向节1 内腔设有与轴承3端面相配合的限位台阶档6，巻边4-2结构代替了原有的卡环装置。通过 轴承档与卡箍实现限制作用，避免轴承滑动及轮毂轴向窜动。该改型转向节总成与老结构相 比，优化结构，利于装配，减少装配误差。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换...
【技术保护点】
一种改型转向节总成，主要包括转向节（１）、轴承（３）和轮毂（４），其特征是：在轮毂（４）上设有等同１／２轴承内圈的连接凸台（４－１），轴承（３）内圈相应减少１／２，在轮毂（４）的轴承端装有卡箍（５）和轴承（３），轮毂（４）小端向外延伸形成卷边（４－２）结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张永祥，黄丽琴，
申请(专利权)人：万向集团公司，浙江万向系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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