一种高寿命控制臂制造技术

一种高寿命控制臂。主要解决目前控制臂的防尘罩有时会被压缩至球销大径以下导致失效，影响使用寿命的问题。其特征在于：所述球销包括大直径段(21)和小直径段(22)，所述大直径段外壁设有套管(3)，所述套管上设有挡壁(31)，所述挡壁与所述第一端阻挡配合用于防止所述第一端滑动到小直径段。本实用新型专利技术提供一种高寿命控制臂，可以防止防尘罩的一端过度收缩导致失效，增加使用寿命。增加使用寿命。增加使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高寿命控制臂


[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种高寿命控制臂。

技术介绍

[0002]汽车控制臂是悬架系统的导向和传力元件，通过球头和衬套将车身与车轮连接在一起，起到支撑车身和减震作用。
[0003]控制臂上都设有球销，球销与控制臂之间设有防尘罩，由于球销有大直径段和小直径段，车辆行驶中，防尘罩有时会被压缩至球销大径以下失效，导致灰尘杂质进入球座中，降低控制臂寿命。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种高寿命控制臂，主要解决目前控制臂的防尘罩有时会被压缩至球销大径以下导致失效，影响使用寿命的问题。
[0005]本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种高寿命控制臂，包括臂体和球销，所述臂体上设有球座，所述球销与所述球座可转动连接，还包括防尘罩，所述防尘罩包括与所述球销连接的第一端和与所述球座连接的第二端，所述球销包括大直径段和小直径段，所述大直径段外壁设有套管，所述套管上设有挡壁，所述挡壁与所述第一端阻挡配合用于防止所述第一端滑动到小直径段。
[0007]所述挡壁为环形的结构。
[0008]所述第一端套设于所述套管外。
[0009]所述球销上连接有螺母，所述螺母底部设有用于增加摩擦力的滚花。
[0010]所述臂体由锻造铝制成。
[0011]所述臂体上还设有安装槽，所述安装槽内设有衬套，所述衬套内设有固定座，所述固定座内设有球碗，还包括内管，所述内管的外壁设有与所述球碗相配合的球形面。/>[0012]所述球座上设有用于所述第二端装入的环形槽。
[0013]本技术的有益效果是：本技术提供一种高寿命控制臂，可以防止防尘罩的一端过度收缩导致失效，增加使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术一个实施例的示意图。
[0015]图2为本技术一个实施例的侧视示意图。
[0016]图3为图1中A处放大示意图。
[0017]图4为图2中B处放大示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，一种高寿命控制臂，包括臂
体1和球销2，所述臂体上设有球座11，所述球销2与所述球座可转动连接，还包括防尘罩4，所述防尘罩包括与所述球销连接的第一端41和与所述球座连接的第二端42，所述球销包括大直径段21和小直径段22，所述大直径段外壁设有套管3，所述套管上设有挡壁31，所述挡壁与所述第一端阻挡配合用于防止所述第一端滑动到小直径段。挡壁的轴向端面与第一端的轴向端面相阻挡起到防止所述第一端滑动到小直径段的作用，具体可以将套管设在小直径段的前方，套管与大直径段外壁可以为过盈配合或者螺纹连接等，防止失效导致灰尘杂质进入球铰链中，降低控制臂寿命，变相提高了控制臂寿命和可靠性。
[0019]在本实施例中，如图所示，所述挡壁为环形的结构。能够更好的起到阻挡的作用。
[0020]在本实施例中，如图所示，所述第一端套设于所述套管外。套管外壁为等径的结构，更加利于第一端的活动。
[0021]在本实施例中，如图所示，所述球销上连接有螺母5，所述螺母底部设有用于增加摩擦力的滚花51。滚花结构设计增强了螺母法兰处与车架连接的摩擦力，增强了螺母松动扭矩，可以更好地防止螺母松动脱落，让控制臂在使用时安全性更高。从而保证悬架系统的可靠性。该螺母可以为自锁螺母，自锁螺母比普通螺母松动扭矩更大。
[0022]在本实施例中，如图所示，所述臂体由锻造铝制成。锻造工艺在保证一定的使用强度的同时大大减轻了控制臂的重量，从而在一定程度上降低了整车的重量，改善了越野车能耗高的缺点，提高燃油经济性。这种轻量化设计理念符合现代汽车工业的趋势。此外，铝具有良好的抗腐蚀性能，能够在恶劣的环境下保持较好的性能和寿命。
[0023]在本实施例中，如图所示，所述臂体上还设有安装槽6，所述安装槽内设有衬套61，所述衬套内设有固定座62，所述固定座内设有球碗63，还包括内管7，所述内管的外壁设有与所述球碗相配合的球形面71。内管采用球形面结构，增强了车辆的悬架系统的响应速度和稳定性，从而确保了车辆的操纵稳定性。
[0024]在本实施例中，如图所示，所述球座上设有用于所述第二端装入的环形槽111。安装更加稳固。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高寿命控制臂，包括臂体(1)和球销(2)，所述臂体上设有球座(11)，所述球销(2)与所述球座可转动连接，还包括防尘罩(4)，所述防尘罩包括与所述球销连接的第一端(41)和与所述球座连接的第二端(42)，其特征在于：所述球销包括大直径段(21)和小直径段(22)，所述大直径段外壁设有套管(3)，所述套管上设有挡壁(31)，所述挡壁与所述第一端阻挡配合用于防止所述第一端滑动到小直径段。2.根据权利要求1所述的一种高寿命控制臂，其特征在于：所述挡壁为环形的结构。3.根据权利要求2所述的一种高寿命控制臂，其特征在于：所述第一端套设于所述套管外。4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨跃，陈新展，蔡志强，
申请(专利权)人：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：