【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车身
，具体涉及一种车辆的发动机后悬置 安装机构。
技术介绍
汽车发动机后悬置主要起到承载发动机的作用，其安装在发动机舱 下部，通过螺栓连接到车身上。通常为了方便安装并增加安装的牢固程 度，发动机后悬置是通过一个加强板来安装，加强板焊接到车身上，后 悬置通过螺栓安装到加强板上。而在实际使用中，由于螺栓与螺母连接 强度较低，容易出现后悬置松动等问题，无法很好地满足承载发动机的 要求。
技术实现思路
本专利技术针对传统安装结构的不足，提出一种结构简单、连接稳固的 发动机后悬置安装结构。本专利技术的技术方案如下一种发动机后悬置安装结构，它包括有与车身焊接连接的下加强 板，另外还有安装板、上加强板和螺纹管。所述下加强板的中部呈向上 的凸起结构。在该凸起结构的上表面焊接有安装板，在安装板上焊接有 至少两个螺纹管，螺纹管上端再焊接上加强板，上加强板与安装板平行， 上加强板和安装板分别向下和向上翻边，两者合围形成一个腔体结构。 发动机后悬置安装在凸起结构下表面的凹槽中，通过螺栓穿过下加强板、安装板与螺纹管连接。本结构由于在原有结构基础上增加了安装板、上加强板和螺纹管， 它们连接后使整个安装结构形成一个腔体结构，连接后悬置就不单单是 通过螺栓与下加强板连接，而是与具有加强作用的整个腔体结构连接， 这样连接就更加稳固，增加后悬置的安装强度，有利于可靠地承载发动 机，而且结构上也不显得复杂。附图说明图1是后悬置安装结构的零件装配图图2是后悬置安装结构的剖视图 图3是后悬置安装结构的分解图图4为后悬置通过该安装结构安装固定在汽车前壁板上的状态图。具体实施例...
【技术保护点】
一种发动机后悬置安装结构，它包括有与车身焊接连接的下加强板（１），所述下加强板（１）的中部呈向上的凸起结构；其特征在于：它还具有安装板（２）、上加强板（３）和螺纹管（４）；在所述下加强板（１）的凸起结构的上表面焊接有安装板（２），在安装板（２）上焊接有至少两个螺纹管（３），螺纹管（３）上端再焊接上加强板（３），所述上加强板（３）与安装板（２）平行，上加强板（３）和安装板（２）分别向下和向上翻边，两者合围形成一个腔体结构；后悬置（５）安装在凸起结构的下表面的凹槽中，通过螺栓穿过后悬置（５）、下加强板（１）、安装板（２）与螺纹管（３）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯宝利，于飞，李伟，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。