高效风能纯电动汽车制造技术

一种高效风能纯电动汽车，整车具有至少一台和一台以上高效风力发电机、至少一台和一台以上轮内马达、一台大功率电子控制器、一台数码变频器、一个转向操纵控制系统、一组三联切换开关，以及两组蓄电池，在总体结构部署上高效风力发电机安装在车身篷顶上、或前机舱内、或同时安装在篷顶上和前机舱内，轮内马达安装在汽车的前轮上或后轮上、或同时安装在前轮和后轮上，方向盘与转向操纵控制系统相连接，同时与大功率电子控制器相连接，两组蓄电池其中一组通过三联切换开关与大功率电子控制器相连接提供电能，另一组通过三联切换开关与数码变频器相连接充电备用，加速板和制动板与大功率电子控制器相连接，大功率电子控制器的功率输出与轮内马达相连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通领域中新能源电动汽车，特别是一种不需要消耗人工能源(如 煤炭、燃油)发电驱动、而是利用地球的自然资源——风力发电驱动的纯电动汽车。
技术介绍
有关电动汽车的动力能源，已有各种不同设计，但绝大多数可进入实用阶段的新能 源电动汽车所涉及的能源是化学能，如镍氢电池车、钠镍电池车、锰锂电池车、铁锂电 池车、乙醇电池车、甲醇电池车、氢燃料电池车、锌空电池车等等。其它方面的新能源 开发还仅限于概念阶段，如太阳能方面中国专利申请2007201471801储能式太阳能汽 车， 一般小轿车功率至少都要十千瓦，电动客车则至少几十千瓦，这样的太阳能板目前 还没有开发出来。重力能方面中国专利申请2007100785238车辆重压力发电机组，及 992411548重力发电汽车，使用椭圆形车轮以期重力发电，但克服椭圆形的长短轴所需 能量足以抵消重力做功产生的能量，没有实际意义。然而，在风能方面，现在己有显著 成绩，如中国专利申请2005200814237 —种风能电动汽车，无论螺旋风力发电机的功率 大小，总是有意义的。再如2006101574649 —种飓风发电供电的电动汽车，虽然效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效风能纯电动汽车，其特征在于：整车具有至少一台和一台以上高效风力发电机（１０）、至少一台和一台以上轮内马达即大功率直流多盘无刷电机／发电机（３０１）、一台大功率电子控制器（１）、一台与风力发电机配套的数码变频器（５０）、一个转向操纵控制系统（２）、一组三联切换开关Ｋ，以及两组蓄电池（４００Ａ）、（４００Ｂ），在总体结构部署上：高效风力发电机安装在车身（２０）篷顶上、或前机舱（２０Ｃ）内、或同时安装在篷顶上和前机舱内；大功率直流多盘无刷电机／发电机作为轮内马达安装在汽车的前轮上或后轮（３０）上、或同时安装在前轮和后轮上；方向盘（２１）与转向操纵控制系统相连接，同时与大功率电子控制器相连接；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙尤民，赵幼仪，
申请(专利权)人：赵幼仪，孙尤民，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]