一种基于风能和光伏发电的电动汽车充电站制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于风能和光伏发电的电动汽车充电站，包括基座及与基座相连接的柱状主干，在柱状主干的侧壁上间隔预设距离设有多个向上倾斜设置的支干，柱状主干的顶端设有风力发电机，每一支干的顶端设有太阳能电池板，太阳能电池板连接太阳轨迹跟踪系统，其中位置最高的一块太阳能电池板上安装有阳光方位传感器；基座内部设有储能装置、智能控制系统及连接智能控制系统的参数检测电路、光伏发电支路、风力发电支路；光伏发电支路、风力发电支路、储能装置电性连接直流充电端并通过逆变器连接至交流充电端，光伏发电支路、风力发电支路通过充电电路连接储能装置。本实用新型专利技术不但能独立作为供电装置独立存在，且可选择与电网相连接一起供电。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于充电站
，具体涉及一种基于风能和光伏发电的电动汽车充电站。
技术介绍
随着社会的发展，技术的进步，电动汽车已经走进了人们的生活之中，电动汽车的发展就需要在一定区域内配置相应的充电站，为电动汽车进行充电以补充电力，目前在各个地市地区也建立了相应的充电站，但目前的充电站普遍采用电网供电，在没有入电网的偏远地区使用电动汽车充电就存在困难，因此，目前的充电站尚有待进行一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述的技术问题而提供一种基于风能和光伏发电的电动汽车充电站。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:—种基于风能和光伏发电的电动汽车充电站，包括基座以及与所述基座相连接的柱状主干，在所述柱状主干的侧壁上间隔预设距离设有多个向上倾斜设置的支干，所述柱状主干的顶端设有风力发电机，每一所述支干的顶端设有太阳能电池板，所述太阳能电池板连接太阳轨迹跟踪系统，其中位置最高的一块所述太阳能电池板上安装有阳光方位传感器;所述基座内部设有储能装置，用于自动在风电、光电、储能装置以及市电之间切换实现对负载连续充电的智能控制系统以及连接所述智能控制系统的参数检测电路，光伏发电支路，风力发电支路，所述光伏发电支路、风力发电支路、储能装置电性连接直流充电端并通过逆变器连接至交流充电端，所述光伏发电支路、风力发电支路通过充电电路连接所述储能装置。所述支干向上倾斜角度一致，且所述主干自所述基座向上呈直径依次逐渐缩小的结构。所述阳光方位传感器为四个，安装所述太阳能电池板的四角位置处。所述太阳能电池板的朝向和倾角相同。所述太阳轨迹跟踪系统包括有作为控制中心的嵌入式系统、可使所述太阳能电池板水平转动的水平方位电机、可使所述太阳能电池板俯仰的俯仰方位电机，所述水平方位电机安装在所述支干的顶端，所述水平方位电机通过水平转动连接轴连接支架，所述支架上固定所述俯仰方位电机，所述俯仰方位电机通过俯仰动作连接轴连接所述太阳能电池板，所述嵌入式系统连接所述阳光方位传感器、电机运行状态检测电路，并通过相应的电机驱动器连接所述水平方位电机、俯仰方位电机。所述风力发电机为H型垂直轴风机，连接磁限速装置并配有升力型风杯。所述储能装置包括超级电容器与蓄电池，所述超级电容器与蓄电池通过充放电控制电路连接所述智能控制系统。所述参数检测电路包括有风力发电参数检测电路、负载端检测电路、太阳能参数检测电路以及储能装置电量检测电路。所述光伏发电支路包括光伏发电驱动电路、连接所述光伏发电驱动电路的光伏发电DC\DC电路、以及连接所述光伏发电DC\DC电路的光伏发电稳压电路；所述风力发电支路包括风力发电驱动电路、连接所述风力发电驱动电路的风力发电DC\DC电路、以及连接所述风力发电DC\DC电路的风力发电稳压电路；所述光伏发电DC\DC电路、风力发电DC\DC电路连接所述智能控制系统。所述直流充电端通过整流电路连接电网电源，所述交流充电端连接电网电源。本技术通过风力及太阳能发电对负载供电，不但能独立作为供电装置独立存在，而且可选择与电网相连接一起供电，解决了没有入电网偏远地区使用电动车的充电问题，且该充电站无空气污染、无噪音、不产生废弃物，将在改善能源结构、推动生态环境建设、带动电动汽车产业发展等诸多领域发挥积极的作用，具有广阔的市场前景。【附图说明】图1为本技术实施例提供的基于风能和光伏发电的电动汽车充电站的结构示意图；图2为本技术实施例提供的太阳轨迹跟踪系统的结构示意图；图3为本技术实施例提供的电动汽车充电站的电路原理示意图；图4为本技术实施例提供的光伏发电支路的电路示意图；图5为本技术实施例提供的风力发电支路的电路示意图；图6为本技术实施例提供的太阳轨迹跟踪系统的电路原理示意图。【具体实施方式】下面，结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。参见图1所示，一种基于风能和光伏发电的电动汽车充电站，包括基座I以及与所述基座相连接的柱状主干2，在所述柱状主干2的侧壁上间隔预设距离设有多个向上倾斜设置的支干，如图1所示第一支干3，第二支干4以及第三支干5，所述柱状主干I的顶端设有风力发电机9，每一所述支干的顶端设有太阳能电池板6，所述太阳能电池板连接太阳轨迹跟踪系统，其中位置最高的一块太阳能电池板7上安装有阳光方位传感器8;参见图3所示，所述基座I内部设有储能装置，用于自动在风电、光电、储能装置以及市电之间切换实现对负载连续充电的智能控制系统以及连接所述智能控制系统的相应的参数检测电路，光伏发电支路，风力发电支路，所述光伏发电支路、风力发电支路、储能装置电性连接直流充电端(或称之直流充电柱)并通过逆变器连接至交流充电端(或称之交流充电柱)，所述光伏发电支路、风力发电支路通过充电电路连接所述储能装置，其中，柱状主干的内部套有线管，用以安放电线，传导电流。工作时，智能控制系统(主控芯片采用嵌入式系统芯片)不断对光伏发电参数、风力发电参数、负载参数、储能装置电量进行检测，并根据风力、太阳能的发电量大小及负荷的变化，依照所设计的特定供电原则来选择太阳能、风能、储能装置供电的组合方式，对各路供电开关进行控制，实现不同的供电组合方式及适时储能。所有的控制过程均由智能控制系统自动完成。当风电、光电、储电都不能满足负载使用时，则自动切换到外部电网，从而保证电动汽车充电站工作的连续性和稳定性。智能控制系统通过智能控制算法、优秀的控制策略使电动汽车充电站的风力发电、光伏发电系统能够协调工作、相互补充，实现连续、稳定地供电；同时采用合理的充电方式、特定的供电方法对风力发电机与储能装置进行保护，充电站能够在风能、太阳能、储能装置、国家电网之间自动切换，对系统输出智能调节，对系统储能环节智能充电，电能能够连续稳定输出。本技术通过在光伏发电方面采用太阳轨迹跟踪系统跟踪太阳，极大地提高了太阳能利用效率。智能控制系统采用新的智能控制策略，并跟据实际情况，设计风电、光电、储电、电网之间的关系设计协调策略，从而实现系统的智能控制，在风电、光电、储电、电网之间自动切换控制实现对负载的连续充电不断电的效果，解决了当前太阳能和风能互补发电系统开发中普遍出现的无法有效保证对负载连续充电，会导致中断充电影响充电效果的技术问题。进一步的，本技术中，所述支干向上倾斜角度一致，且所述主干自所述基座向上呈直径依次逐渐缩小的结构，所述支干与主干的连接位置各不相同，也可以相同，所述支干的长度可以相同，也可以不相同。进一步的，本技术中，所述阳光方位传感器8为四个，安装所述太阳能电池板7的四角位置处。进一步的，本技术中，所有的所述太阳能电池板的朝向(面向同一方向)和倾角(太阳能电池板与水面之间的倾斜角度)相同。其中，太阳能电池板的个数按充电站容量大小不同计算。进一步的，本技术中，参见图2及6所示，所述太阳轨迹跟踪系统包括有作为太阳轨迹跟踪系统的控制中心的嵌入式系统、可使所述太阳能电池板水平转动的水平方位电机10、可使所述太阳能电池板俯仰的俯仰方位电机14，所述水平方位电机安装在所述支干的顶端，所述水平方位电机通水平转动连接轴11连接支架12，所述支架12上固定所述俯仰方位电机14，所述俯仰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于风能和光伏发电的电动汽车充电站，其特征在于，包括基座以及与所述基座相连接的柱状主干，在所述柱状主干的侧壁上间隔预设距离设有多个向上倾斜设置的支干，所述柱状主干的顶端设有风力发电机，每一所述支干的顶端设有太阳能电池板，所述太阳能电池板连接太阳轨迹跟踪系统，其中位置最高的一块所述太阳能电池板上安装有阳光方位传感器；所述基座内部设有储能装置，用于自动在风电、光电、储能装置以及市电之间切换实现对负载连续充电的智能控制系统以及连接所述智能控制系统的参数检测电路，光伏发电支路，风力发电支路，所述光伏发电支路、风力发电支路、储能装置电性连接直流充电端并通过逆变器连接至交流充电端，所述光伏发电支路、风力发电支路通过充电电路连接所述储能装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段英宏，
申请(专利权)人：天津科技大学，
类型：新型
国别省市：天津;12