电动汽车充电站制造技术

技术编号:13715609 阅读:158 留言:0更新日期:2016-09-17 03:34
本实用新型专利技术涉及电动汽车进行电力供给的装置的技术领域,特别是涉及一种电动汽车充电站,本实用新型专利技术的电动汽车充电站可通过太阳能进行辅助供电给电量检测装置和电量显示器,保障了其使用持续性。该电动汽车充电站:包括主体,主体的内部设置有供电电池,主体上设置有市电供电线和车辆供电线,主体前侧面上设置有电量显示器,主体内部设置有电量检测装置;主体的内部设置有辅助电池;主体的顶部设置有放置槽,并在放置槽内设置有滚珠轴承,还包括上支架、下支架、调节管和太阳能发电板,上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,调节管的内部设置有内螺纹结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车进行电力供给的装置的
,特别是涉及一种电动汽车充电站
技术介绍
众所周知,电动汽车是一种通过电力供给进行驱动的装置,因其更为环保并且噪音较小,得到用户广泛的青睐;现有的电动汽车充电站包括主体,主体的内部设置有供电电池,主体上设置有市电供电线和车辆供电线,并且市电供电线和车辆供电线均与供电电池电连接,主体前侧面上设置有电量显示器,主体内部设置有电量检测装置,并且电量检测装置和电量显示器均与供电电池电连接,电量显示器与电量检测装置电连接;这种电动汽车充电站使用中发现,由于电量显示装置和电量检测装置均与供电电池电连接,其电量显示是通过供电电池的整体进行,从而导致当供电电池没电时直接影响电量显示器对电量的显示和电量检测装置对电量的检测。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种可通过太阳能进行辅助供电给电量检测装置和电量显示器,保障了其使用持续性的电动汽车充电站。本技术的电动汽车充电站,包括主体,主体的内部设置有供电电池,主体上设置有市电供电线和车辆供电线,并且市电供电线和车辆供电线均与供电电池电连接,主体前侧面上设置有电量显示器,主体内部设置有电量检测装置,电量显示器与电量检测装置电连接;所述主体的内部设置有辅助电池,所述电量显示器和电量检测装置均与辅助电池电连接;所述主体的顶部设置有放置槽,并在放置槽内设置有滚珠轴承,还包括上支架、下支架、调节管和太阳能发电板,所述上支架的顶端与太阳能发电板连接,所述下支架的底端插入至所述滚珠轴承内,所述上支架的底端和下
支架的顶端均设置有外螺纹结构,所述调节管的内部设置有内螺纹结构,所述上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至所述调节管的内部,并且所述太阳能发电板与辅助电池电连接。本技术的电动汽车充电站,所述上支架、下支架、调节管和太阳能发电板均为两组,并且主体顶部设置有两组放置槽,每组放置槽内均设置有一组滚珠轴承。本技术的电动汽车充电站,还包括转轴,所述转轴安装在太阳能发电板的底端,并且所述上支架的顶端与转轴连接。与现有技术相比本技术的有益效果为:通过上述设置,可以通过调节管的旋转进行高度的调节,通过滚珠轴承和下支架的配合进行横向调节,通过太阳能发电板和辅助电池进行电量检测装置和电量显示器的供电辅助,减少了依赖,更具有实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1所示,本技术的电动汽车充电站,包括主体1,主体的内部设置有供电电池2,主体上设置有市电供电线3和车辆供电线4,并且市电供电线和车辆供电线均与供电电池电连接,主体前侧面上设置有电量显示器5,主体内部设置有电量检测装置6,电量显示器与电量检测装置电连接;主体的内部设置有辅助电池7,电量显示器和电量检测装置均与辅助电池电连接;主体的顶部设置有放置槽,并在放置槽内设置有滚珠轴承8,还包括上支架9、下支架10、调节管11和太阳能发电板12,上支架的顶端与太阳能发电板连接,下支架的底端插入至滚珠轴承内,上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,调节管的内部设置有内螺纹结构,上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至调节管的内部,并且太阳能发电板与
辅助电池电连接;通过上述设置,可以通过调节管的旋转进行高度的调节,通过滚珠轴承和下支架的配合进行横向调节,通过太阳能发电板和辅助电池进行电量检测装置和电量显示器的供电辅助,减少了依赖,更具有实用性。本技术的电动汽车充电站,上支架、下支架、调节管和太阳能发电板均为两组,并且主体顶部设置有两组放置槽,每组放置槽内均设置有一组滚珠轴承。本技术的电动汽车充电站,还包括转轴13,转轴安装在太阳能发电板的底端,并且上支架的顶端与转轴连接。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电动汽车充电站,包括主体,主体的内部设置有供电电池,主体上设置有市电供电线和车辆供电线,并且市电供电线和车辆供电线均与供电电池电连接,主体前侧面上设置有电量显示器,主体内部设置有电量检测装置,电量显示器与电量检测装置电连接;其特征在于,所述主体的内部设置有辅助电池,所述电量显示器和电量检测装置均与辅助电池电连接;所述主体的顶部设置有放置槽,并在放置槽内设置有滚珠轴承,还包括上支架、下支架、调节管和太阳能发电板,所述上支架的顶端与太阳能发电板连接,所述下支架的底端插入至所述滚珠轴承内,所述上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,所述调节管的内部设置有内螺纹结构,所述上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至所述调节管的内部,并且所述太阳能发电板与辅助电池电连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电站,包括主体,主体的内部设置有供电电池,主体上设置有市电供电线和车辆供电线,并且市电供电线和车辆供电线均与供电电池电连接,主体前侧面上设置有电量显示器,主体内部设置有电量检测装置,电量显示器与电量检测装置电连接;其特征在于,所述主体的内部设置有辅助电池,所述电量显示器和电量检测装置均与辅助电池电连接;所述主体的顶部设置有放置槽,并在放置槽内设置有滚珠轴承,还包括上支架、下支架、调节管和太阳能发电板,所述上支架的顶端与太阳能发电板连接,所述下支架的底端插入至所述滚...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩运朋
申请(专利权)人:北京智扬北方国际教育科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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