一种电动汽车充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电装置，属于汽车技术领域中电动汽车的充电装置，其目的在于提供一种安全性能高的电动汽车充电装置。其包括固定基体、连接在固定基体上的安装臂、通过伸缩机构安装于安装臂上的充电接头；所述充电接头包括壳体，所述壳体的一端连接有安全外罩，所述壳体内套设有可沿壳体的轴线方向移动的中心塞轴；所述中心塞轴的靠近安全外罩的一侧设置为圆锥面，所述中心塞轴的圆锥面上套设有可膨胀的塞紧涨套；所述中心塞轴的中心孔内套设有充电电缆，所述充电电缆的端部连接有充电接口，所述充电接口位于安全外罩内并与中心塞轴的端部连接。本实用新型专利技术适用于电动汽车的充电装置。

Charging device for electric automobile

The utility model discloses an electric vehicle charging device, belonging to the charging device of an electric automobile in the technical field of automobiles, aiming at providing an electric vehicle charging device with high safety performance. Which includes a fixed base, is connected with the charging connector mounting arm, at a fixed substrate on the mounting arm through the telescopic mechanism; the charging connector comprises a shell, wherein one end of the shell is connected with a safety cover, the shell is equipped with a central axis direction along the movement of the shell side of the plug shaft; the center axis of the plug near the safe cover set is a conical surface, the center of the conical plug is sleeved on the shaft surface of the expandable plugged the expansion sleeve; center hole plug shaft is sheathed in the charging cable, the charging interface is connected with the end part of the cable, and the charging interface is located in the housing security and is connected with the end part of the central axis of the plug. The utility model is suitable for a charging device of an electric automobile.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电装置
本技术属于汽车
，涉及一种电动汽车的充电装置。
技术介绍
随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。现有技术中，电动汽车多以插电式的电动汽车为主，通过充电桩为电动汽车充电。传统的充电桩主要为直立式充电桩，直立式充电桩设置在车位附近且从地面向上延伸；充电时，充电桩上的充电接口与车辆之间通过充电电缆连接，从而将充电桩内储存的电能充入电动汽车内，实现电动汽车的充电。但是，采用直立式充电桩存在倒车时易被撞坏、开挖埋设电缆工作量大、充电电缆粗重且易弄脏的缺陷。为此，申请号为201620227705.1的技术专利就公开了一种用于对车辆进行充电的充电装置。该充电装置用于将来自供电装置的电能输出给车辆，充电装置设置在地面上方并与地面间隔开，充电装置具有用于向车辆进行充电的充电接口，充电接口配置成相对地面能够进行升降。由于该充电装置采用“悬空”装置，因此至少在一定程度上解决了地面充电桩固有的缺陷，极大地方便了操作者使用，降低了充电装置被撞坏而需要进行的维护成本。上述充电装置虽能方便操作者使用。但是，由于该充电装置闲置时，充电接口通常自然垂直放置。由于该充电接口通常是直接裸露在外，极易通电误伤到操作者，致使该充电装置的安全性能较差。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种安全性能高的电动汽车充电装置。本技术采用的技术方案如下：一种电动汽车充电装置，包括固定基体、连接在固定基体上的安装臂、通过伸缩机构安装于安装臂上的充电接头；所述充电接头包括壳体，所述壳体的一端连接有安全外罩，所述壳体内套设有可沿壳体的轴线方向移动的中心塞轴；所述中心塞轴的靠近安全外罩的一侧设置为圆锥面，所述中心塞轴的圆锥面上套设有可膨胀的塞紧涨套；所述中心塞轴的中心孔内套设有充电电缆，所述充电电缆的端部连接有充电接口，所述充电接口位于安全外罩内并与中心塞轴的端部连接。其中，所述壳体的另一端螺纹连接有螺旋塞，所述螺旋塞可沿中心塞轴的轴向移动；所述中心塞轴与螺旋塞之间还设有调节弹簧。其中，所述涨套上沿涨套的周向均匀交错开设有左端面膨胀凹槽、右端面膨胀凹槽，所述左端面膨胀凹槽开设于涨套的左端面上并沿涨套的轴向向右端面一侧凹陷，所述右端面膨胀凹槽开设于涨套的右端面上并沿涨套的轴向向左端面一侧凹陷。其中，所述涨套的外圆柱面上设置有多组环形凹槽，多组环形凹槽沿涨套的轴向均布；每组环形凹槽内均设置有环形弹性绳。其中，所述安装臂上连接有接头同步装置，所述接头同步装置上通过两组伸缩机构连接有两组充电接头，且所述接头同步装置可带动两组充电接头相向或背向移动。其中，所述接头同步装置包括固定连接在安装臂上的连接板，所述连接板的一端连接有同步驱动装置，所述连接板的另一端设有沿连接板长度方向设置的滑动导轨，所述滑动导轨上滑动连接有左滑块、右滑块，所述左滑块与右滑块之间设置有可使左滑块、右滑块相向或背向联动的联动机构，所述同步驱动装置的输出轴与左滑块或右滑块连接并驱动对应的滑块在滑动导轨上滑动。其中，所述联动机构包括连接在连接板上的连接柱，所述连接柱上连接有旋转杆，所述旋转杆的两端分别铰接有左连杆、右连杆，所述左连杆的另一端与左滑块铰接，所述右连杆与右滑块铰接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，该充电装置通过安装臂安装在地面上方，可有效避免汽车撞坏充电装置；该充电接头的一端设置安全外罩，而用于与汽车上的接口相连的充电接口就位于该安全外罩内，在充电接头闲置时，该充电接口均位于安全外罩内，从而可有效避免外部物体接触到充电接口，从而不会因外部物体接触到充电接头并通电伤及到操作者，有效避免充电装置因通电误伤到操作者，提高该充电装置的安全性能；该充电接头内设置有中心塞轴和塞紧涨套，当需要充电时，充电接头塞入汽车的充电接口处，然后向内挤压中心塞轴迫使塞紧涨套向外膨胀，使整个充电接头涨紧在汽车上的充电接口，有效避免在充电时因外力或者线缆的晃动造成的接头、接口对接出现松动，提高充电的效率与充电的安全性能。2、本技术中，在壳体内设置螺旋塞和调节弹簧，通过调节螺旋塞在壳体上的位置即可预先调整调节弹簧的形变量，从而调整涨套的膨胀情况，从而可适用于汽车上具有不同尺寸的充电接口，提高该充电装置的适用范围。3、本技术中，该涨套的周向开设左端面膨胀凹槽、右端面膨胀凹槽，且左端面膨胀凹槽、右端面膨胀凹槽沿涨套的周向均匀交错设置；当中心塞轴轴向移动时，在涨套上的左端面膨胀凹槽、右端面膨胀凹槽的作用下，左端面膨胀凹槽、右端面膨胀凹槽之间的间隙增大并向外扩张，涨套向外扩张，涨套的外径增大，将充电接头涨紧在汽车的充电接口内，其涨紧的操作方便、快捷，能够实现充电接头的快速涨紧与取消涨紧，提高对充电接头的涨紧效率，提高充电效率。4、本技术中，在涨套的外圆柱面上设置有多组环形凹槽，且每组环形凹槽内均设置有环形弹性绳；当充电完毕后，作用在中心塞轴上的作用力消失，中心塞轴回退，此时涨套在环形弹性绳的作用下将迫使向内收缩，实现解除涨紧的状态，从而便于在充电完毕后实现充电接头与汽车上的充电接口相互分离。5、本技术中，通过接头同步装置在安装臂上安装两组充电接头，从而可一次性满足两台汽车的充电需求，提高汽车的充电效率；两组充电接头通过接头同步装置进行调节其位置，提高了对充电接头的调节效率。6、本技术中，该接头同步装置包括连接板、同步驱动装置、左滑块、右滑块和联动机构，该同步驱动装置可直接驱动左滑块或右滑块移动，并通过联动机构带动另一块滑块相向或者背向移动，两块滑块相向或者背向移动，相向或背向移动的滑块将带动其下方的充电接头移动，从而同步调整两充电接头的位置，充电接头调整所需时间更短，提高对充电接头的位置调节的效率。7、本技术中，该联动机构包括有旋转杆，旋转杆通过连接柱连接在连接板上，且旋转杆可在连接板上自由转动，该旋转杆的两端分别通过对应的连杆与左滑块、右滑块铰接连接；当同步驱动装置驱动左滑块或者右滑块移动时，移动的滑块将通过连杆带动旋转杆转动，转动的旋转杆将通过另一根连杆带动另一块滑块移动，并在该联动机构的作用下实现左滑块与右滑块相向或者背向同步移动，相向或背向移动的滑块将带动其下方的充电接头移动，从而同步调整两充电接头的位置，充电接头调整所需时间更短，提高对充电接头的位置调节的效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为充电接头的结构示意图；图3为充电接头中涨套的结构示意图；图4为接头同步装置的结构示意图；图中标记：1-固定基体、2-连接座、3-安装臂、4-接头同步装置、5-伸缩机构、6-充电接头、41-连接板、42-同步驱动装置、43-滑动导轨、44-左滑块、45-右滑块、46-左连杆、47-旋转杆、48-连接柱、49-右连杆、61-壳体、62-中心塞轴、63-涨套、64-调节弹簧、65-螺旋塞、66-充电电缆、67-充电接口、68-安全外罩、69-环形弹性绳、621-圆锥面、631-左端面膨胀凹槽、632-右端面膨胀凹槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电装置，包括固定基体(1)、连接在固定基体(1)上的安装臂(3)、通过伸缩机构(5)安装于安装臂(3)上的充电接头(6)；其特征在于：所述充电接头(6)包括壳体(61)，所述壳体(61)的一端连接有安全外罩(68)，所述壳体(61)内套设有可沿壳体(61)的轴线方向移动的中心塞轴(62)；所述中心塞轴(62)的靠近安全外罩(68)的一侧设置为圆锥面(621)，所述中心塞轴(62)的圆锥面(621)上套设有可膨胀的塞紧涨套(63)；所述中心塞轴(62)的中心孔内套设有充电电缆(66)，所述充电电缆(66)的端部连接有充电接口(67)，所述充电接口(67)位于安全外罩(68)内并与中心塞轴(62)的端部连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电装置，包括固定基体(1)、连接在固定基体(1)上的安装臂(3)、通过伸缩机构(5)安装于安装臂(3)上的充电接头(6)；其特征在于：所述充电接头(6)包括壳体(61)，所述壳体(61)的一端连接有安全外罩(68)，所述壳体(61)内套设有可沿壳体(61)的轴线方向移动的中心塞轴(62)；所述中心塞轴(62)的靠近安全外罩(68)的一侧设置为圆锥面(621)，所述中心塞轴(62)的圆锥面(621)上套设有可膨胀的塞紧涨套(63)；所述中心塞轴(62)的中心孔内套设有充电电缆(66)，所述充电电缆(66)的端部连接有充电接口(67)，所述充电接口(67)位于安全外罩(68)内并与中心塞轴(62)的端部连接。2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电装置，其特征在于：所述壳体(61)的另一端螺纹连接有螺旋塞(65)，所述螺旋塞(65)可沿中心塞轴(62)的轴向移动；所述中心塞轴(62)与螺旋塞(65)之间还设有调节弹簧(64)。3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电装置，其特征在于：所述涨套(63)上沿涨套(63)的周向均匀交错开设有左端面膨胀凹槽(631)、右端面膨胀凹槽(632)，所述左端面膨胀凹槽(631)开设于涨套(63)的左端面上并沿涨套(63)的轴向向右端面一侧凹陷，所述右端面膨胀凹槽(632)开设于涨套(63)的右端面上并沿涨套(63)的轴向向左端面一侧凹陷。4.如权利要求1或3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春红，张志斌，田利斌，韩利贞，
申请(专利权)人：河南努尔贝多电气自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41