兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩制造技术

兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的底部安装在旋转机构上，该旋转机构由转轴、轴承座和步进电机连接，转轴贯穿充电桩主体的底部，两端安装在轴承座上，转轴的中间部位设置一个大带轮，该大带轮连接步进电机，其中步进电机安装在电机固定座上，步进电机的主轴上安装小带轮，小带轮与大带轮之间通过V带连接，电机固定座连接智能控制张紧装置；该兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩，结合了车位锁和充电功能，同时具备了不占空间的优点，步进电机通过V带带动充电桩绕转轴旋转，实现立式与卧式的转换。

Intelligent electric vehicle charging pile with parking lock function

Intelligent electric vehicle parking lock function including charging pile, charging pile body, wherein the charging pile bottom of the main body arranged on the rotating mechanism, the rotating mechanism is connected by a rotating shaft, a bearing seat and a stepping motor, charging pile shaft which penetrates through the bottom of the main body, both ends are installed on the bearing seat, a belt wheel set the middle part of the shaft, the belt wheel is connected with a stepping motor, wherein the stepping motor is installed on the motor fixing seat, the spindle of the stepper motor is installed on the small pulley, between a small pulley and a big belt wheel are connected through the V belt, the fixing seat is connected with a motor control tensioning device; intelligent electric vehicle with the car lock function of the charging pile, combined with the parking lock and charging function, it also has the advantages of less space, the stepper motor drives the charging pile around a rotating shaft through the V belt, vertical and horizontal conversion.

【技术实现步骤摘要】
兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩
本技术涉及充电桩领域，尤其是一种兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩。
技术介绍
车位私有化越来越普及以及电动车辆数量愈发增多车位愈发紧张，具有车位锁功能以及不占多余地方的充电桩越来越被市场所重视。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有的电动汽车充电桩主要有挂壁式和接地式两种，这两种充电桩都是传统充电桩，不具有车位锁功能也不节省空间。2013年出现了一种同时具备车位锁和充电功能的新式充电桩，但是此充电桩仍然安装在车位外，占据了临近车位部分位置，需要减少车位来满足此设备安装，推广价值有限。
技术实现思路
本技术旨在提供一种将车位锁功能与充电功能融为一体，安装在车位内部，不占用其他任何位置的兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的底部安装在旋转机构上，该旋转机构由转轴、轴承座和步进电机连接，转轴贯穿充电桩主体的底部，两端安装在轴承座上，转轴的中间部位设置一个大带轮，该大带轮连接步进电机，其中步进电机安装在电机固定座上，步进电机的主轴上安装小带轮，小带轮与大带轮之间通过V带连接，电机固定座连接智能控制张紧装置，智能控制张紧装置由电动伸缩杆、第一固定板、第二固定板和轴承盒组成，轴承盒顶部连接电机固定座的底部，轴承盒套在滑轨上，电机固定座的一侧连接第二固定板，第二固定板连接电动伸缩杆，该电动伸缩杆固定在第一固定板上；充电桩主体的顶部设有充电指示灯、显示屏和机身按键，充电桩主体的正面上部设有双目摄像头和顶部光电管，下部设有下部光电管；充电桩主体的侧面上部设于充电手柄。作为本技术的进一步方案：所述第二固定板连接电动伸缩杆的伸缩杆。作为本技术的进一步方案：所述充电桩主体的正面设有正面散热孔，侧面设有侧面散热孔。作为本技术的进一步方案：所述轴承盒与滑轨滑动连接，轴承盒的两个开口内均设有四组滑动滚轮组，每组滑动滚轮组均是由两个滑动滚轮安装在滚轮轴上构成。作为本技术的进一步方案：所述充电桩主体与遥控器无线连接。作为本技术的进一步方案：兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩安装在车位内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩，结合了车位锁和充电功能，同时具备了不占空间的优点，步进电机通过V带带动充电桩绕转轴旋转，实现立式与卧式的转换。具有以下优点：一、本设计安装于普通车位内，不占任何其他位置。二、立式为车锁工位。可阻止其他车辆进入泊车。三、卧式为充电工位。在充电桩的顶部安装有视觉感应系统，可识别车标和车牌用于判定归属车辆。当识别到归属车辆靠近准备泊车时，中控系统命令原本立式的充电桩向后卧下，转为卧式。充电模式自动开启。充电桩比传统充电桩扁平，卧下后低于车底盘高度，并且卧下后竖直时的顶部位于车位后方白线位置，车主可方便地从顶部拉出电源线进行充电。四、车开出后，安装于充电桩底部的摄像头检测到车开出，充电桩慢慢升起为立式。充电模式自动解除。五、充电桩上多个位置布置光电管，上下运动时检测到有任何阻碍其运动的物体立即停止运动并且发出警报。六、工位转换亦可由遥控器和机身按键完成，方便车主为其他到访车辆提供泊车位和充电设备。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的转轴细节图；图3为本技术的旋转机构的结构示意图；图4为本技术的转轴的装配图；图5为本技术的轴承盒的结构示意图；图6为本技术的轴承盒与滑轨的装配图；图7为本技术的安装示意图；图8为本技术的使用示意图；图9为本技术的使用示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-9，本技术实施例中，兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩，包括充电桩主体3，所述充电桩主体3的底部安装在旋转机构上，该旋转机构由转轴14、轴承座1和步进电机22结构连接，转轴14贯穿充电桩主体3的底部，两端安装在轴承座1上，转轴14的中间部位设置一个大带轮12，该大带轮12连接步进电机22结构，其中步进电机22安装在电机固定座18上，步进电机22的主轴上安装小带轮13，小带轮13与大带轮12之间通过V带19连接，电机固定座18连接智能控制张紧装置，智能控制张紧装置由电动伸缩杆15、第一固定板16、第二固定板17和轴承盒21组成，轴承盒21顶部连接电机固定座18的底部，轴承盒21套在滑轨20上，电机固定座18的一侧连接第二固定板17，第二固定板17连接电动伸缩杆15，该电动伸缩杆15固定在第一固定板16上；充电桩主体3的顶部设有充电指示灯5、显示屏6和机身按键7，充电桩主体3的正面上部设有双目摄像头4和顶部光电管9，下部设有下部光电管2；充电桩主体3的侧面上部设于充电手柄8。上述，第二固定板17连接电动伸缩杆15的伸缩杆。上述，充电桩主体3的正面设有正面散热孔10，侧面设有侧面散热孔11。上述，轴承盒21与滑轨20滑动连接，轴承盒21的两个开口内均设有四组滑动滚轮组31，每组滑动滚轮组均是由两个滑动滚轮安装在滚轮轴上构成，能够保证轴承盒21与滑轨20之间的滑动与定位。上述，充电桩主体3与遥控器无线连接，充电桩主体3内部设有中控系统。上述，兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩安装在车位内。上述，电动伸缩杆15的结构、安装连接方式以及功能原理均是现有技术，再次不作赘述。本技术的结构特点：电机动力通过小带轮13和大带轮12传至充电桩主体3。控制充电桩主体3转动。充电桩主体3厚度根据一般电动汽车的底盘高度设置为120mm。其正面分布有光个关电管，顶部两个顶部光电管9，下部一个下部光电管2。由此检测障碍物。在机身背部同样位置分布有三个光电管。充电桩主体3正面还有“私家车位，请勿占用”提醒。双目摄像头4能更精确地检测车辆进出是否完成，位于充电桩主体3顶部。充电指示灯5、显示屏6和机身按键7均布置在45°斜面上，充电桩卧下充电时车主能一低头就能看到各个提示，实现视角友好化。充电手柄8置于机身孔内，充电桩卧下后竖直时的顶部位于车位后方白线位置，车主可方便地拉出充电手柄8进行充电。充电桩主体3上还设置有正面散热孔10和侧面散热孔11，方便充电桩的散热。旋转机构：转轴14与充电桩主体3固定旋转，转轴14与大带轮12固定旋转。充电桩主体3下部设置有60mm倒角(充电桩厚度一半)，防止旋转时剐蹭地面。选用V带19传动。此处传动精度高，因此选用齿轮、链轮或者同步带更为优。但是齿轮和链轮在室外容易生锈失效，同步带的抗灰尘能力更弱，在有杂物进入时难以保证精度。所以选用V带19传动，抗干扰性能优良。但是V带19很容易本文档来自技高网...

【技术保护点】
兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩，包括充电桩主体，其特征在于，所述充电桩主体的底部安装在旋转机构上，该旋转机构由转轴、轴承座和步进电机连接，转轴贯穿充电桩主体的底部，两端安装在轴承座上，转轴的中间部位设置一个大带轮，该大带轮连接步进电机，其中步进电机安装在电机固定座上，步进电机的主轴上安装小带轮，小带轮与大带轮之间通过V带连接，电机固定座连接智能控制张紧装置，智能控制张紧装置由电动伸缩杆、第一固定板、第二固定板和轴承盒组成，轴承盒顶部连接电机固定座的底部，轴承盒套在滑轨上，电机固定座的一侧连接第二固定板，第二固定板连接电动伸缩杆，该电动伸缩杆固定在第一固定板上；充电桩主体的顶部设有充电指示灯、显示屏和机身按键，充电桩主体的正面上部设有双目摄像头和顶部光电管，下部设有下部光电管；充电桩主体的侧面上部设于充电手柄。

【技术特征摘要】
1.兼具车位锁功能的智能电动汽车充电桩，包括充电桩主体，其特征在于，所述充电桩主体的底部安装在旋转机构上，该旋转机构由转轴、轴承座和步进电机连接，转轴贯穿充电桩主体的底部，两端安装在轴承座上，转轴的中间部位设置一个大带轮，该大带轮连接步进电机，其中步进电机安装在电机固定座上，步进电机的主轴上安装小带轮，小带轮与大带轮之间通过V带连接，电机固定座连接智能控制张紧装置，智能控制张紧装置由电动伸缩杆、第一固定板、第二固定板和轴承盒组成，轴承盒顶部连接电机固定座的底部，轴承盒套在滑轨上，电机固定座的一侧连接第二固定板，第二固定板连接电动伸缩杆，该电动伸缩杆固定在第一固定板上；充电桩主体的顶部设有充电指示灯、显示屏和机身按键，充电桩主体的正面上部设有双目摄像头和顶部光电管，下部设有下部光电...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁新海，
申请(专利权)人：袁新海，
类型：新型
国别省市：北京,11