一种电动汽车智能充电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车智能充电系统，包括：电控锁止机构用于根据主控单元的指令实现对充电枪的上锁/解锁操作；电子遥控单元用于采集用户对车门的上锁/解锁信号；采集单元用于在车辆充电时采集车辆充电插座处的温度信息；执行单元根据主控单元的指令实现使充电枪弹出充电口的操作；主控单元接收到电子遥控单元发送的对车门的上锁/解锁信号后，主控单元指令控制电控锁止机构动作，以对充电枪进行上锁/解锁；主控单元内存储有预设温度值，主控单元通过采集单元获取车辆充电插座处的温度信息，并将上述采集的温度值与预设温度值进行比较，当上述采集的温度值大于预设温度值时，主控单元指令控制执行机构动作，以使充电枪弹出充电口。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种电动汽车智能充电系统。
技术介绍
随着电池、电控等技术发展，纯电动汽车发展优势愈来愈明显。电动汽车是一种以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。电动汽车中的电动机相当于传统汽车的发动机，而蓄电池则相当于传统汽车的油箱，在使用过程中，电动汽车通常需要反复充电以获取动力源。因此电动汽车的充电安全和用电安全性能也引起了足够的重视。电动汽车在充电过程中，若车辆处于无人监管的状态下时，可能会出现充电枪及充电线缆被盗窃的情况发生，如此给车主造成一定程度的经济损失；且若发生充电枪被窃取的情况，则充电进程被强行中止，如此不仅对车主的日常行程造成影响，严重是可能会引发触电事故，对人们的生命健康造成威胁和伤害。进一步的，在车辆进行充电的过程中，可能存在充电时间过长导致充电插座处的温度过高的情况，如此会造成一定程度上的安全隐患，不仅威胁到车辆的安全，而且影响了社会环境的安全。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种电动汽车智能充电系统。本专利技术提出的电动汽车智能充电系统，包括：电控锁止机构、电子遥控单元、采集单元、执行单元、主控单元；电控锁止机构，用于根据主控单元的指令实现对充电枪的上锁/解锁操作；电子遥控单元，用于采集用户对车门的上锁/解锁信号，并将采集到的上述信号发送至主控单元；采集单元，安装于车辆充电插座处，用于在车辆充电时采集车辆充电插座处的温度信息；执行单元，根据主控单元的指令实现使充电枪弹出充电口的操作；主控单元，与电控锁止机构、电子遥控单元、采集单元、执行机构通信连接；主控单元接收到电子遥控单元发送的对车门的上锁/解锁信号后，主控单元指令控制电控锁止机构动作，以对充电枪进行上锁/解锁；主控单元内存储有预设温度值，主控单元通过采集单元获取车辆充电插座处的温度信息，并将上述采集的温度值与预设温度值进行比较，当上述采集的温度值大于预设温度值时，主控单元指令控制执行机构动作，以使充电枪弹出充电口。优选地，所述的充电枪上设有压力检测装置，压力检测装置与主控单元通信连接；压力检测装置用于在充电枪处于上锁状态时，采集充电枪上的外部压力，并将采集的外部压力信息发送至主控单元。优选地，还包括报警单元，报警单元与主控单元通信连接，根据主控单元的指令发出报警信息；主控单元内存储有预设压力值，当压力检测装置采集的外部压力值大于上述预设压力值时，主控单元向报警单元发出报警指令。优选地，所述的报警单元包括第一报警装置和第二报警装置；第一报警装置设于车辆充电插座处；所述的第一报警装置采用声光报警器，所述的第二报警装置采用移动报警设备。优选地，还包括管理单元，管理单元用于车辆在充电过程中采集车辆的充电进程信息，所述的充电进程信息包括充电电压、充电电流、充电时间、充电进度。优选地，所述的电子遥控单元包括遥控钥匙、电控门锁开关。优选地，所述的采集单元采用温度传感器。优选地，所述的温度传感器的个数为1个或多个。优选地，还包括漏电保护器。本专利技术设有对充电枪的保护装置，即电控锁止机构，当电控锁止机构处于上锁状态时，他人无法将充电枪取走，如此实现对充电枪的保护；为了方便用户的使用，电控锁止机构根据主控单元的指令进行动作，即当用户通过电子遥控单元发出锁闭车门的信号时，主控单元即向电控锁止机构发出指令，电控锁止机构则根据主控单元的指令进行上锁，以锁定充电枪，防止出现充电枪被移走的情况发生；当用户需要使用车辆时，用户通过电子遥控单元发出开启车门的信号后，主控单元即向电控锁止机构发出指令，电控锁止机构即根据上述指令解锁充电枪，方便用户顺利拔出充电枪，结束车辆的充电进程；如此，主控单元通过电子遥控单元获取用户的开车门与关车门的信号，并根据上述信号对充电枪进行解锁和开锁操作，实现了对充电枪的智能保护，避免用户需要专门随充电枪进行上锁的麻烦，且根据电子遥控单元接收的信号对充电枪进行智能控制，充分方便了用户出行，节约了用户对充电枪进行解锁的时间；进一步地，当车辆处于充电状态且车主不在车辆附近时，为防止出现充电时间过长导致温度过高而存在的安全隐患，本专利技术中在车辆充电插座处设有温度传感器，主控单元通过温度传感器获取充电插座处的温度信息，并将上述采集的温度值与预设温度值进行比较，当采集的温度值大于预设温度值时，说明车辆充电插座处的温度过高，此时为防止危险发生，主控单元指令控制执行单元动作，以将充电枪弹出充电口，结束充电进程，从而达到对车辆充电过程进行保护的目的，进而保证社会环境的稳定以及安全。附图说明图1为一种电动汽车智能充电系统的结构示意图。具体实施方式如图1所示，图1为本专利技术提出的一种电动汽车智能充电系统。参照图1，本专利技术提出的电动汽车智能充电系统，包括：电控锁止机构、电子遥控单元、采集单元、执行单元、主控单元；电控锁止机构，用于根据主控单元的指令实现对充电枪的上锁/解锁操作；电子遥控单元，用于采集用户对车门的上锁/解锁信号，并将采集到的上述信号发送至主控单元；所述的电子遥控单元包括遥控钥匙、电控门锁开关；通过电子遥控单元采集用户对车门的上锁/解锁信号，进而方便主控单元根据上述信号对电控锁止机构发出操作指令，如此，实现充电枪与车门同步上锁/解锁操作，进一步方便用户的使用。采集单元，安装于车辆充电插座处，用于在车辆充电时采集车辆充电插座处的温度信息；所述的采集单元采用温度传感器，所述的温度传感器的个数为1个或多个，当采用多个温度传感器时，采集单元的采集结果即为多个温度传感器的检测值的平均值，如此，可提高对车辆充电插座处的温度信息的采集精度，为主控单元对上述温度信息进行分析提供有力的参考依据。执行单元，根据主控单元的指令实现使充电枪弹出充电口的操作；主控单元，与电控锁止机构、电子遥控单元、采集单元、执行机构通信连接；主控单元接收到电子遥控单元发送的对车门的上锁/解锁信号后，表明车主对车辆的车门进行上锁/解锁操作，即车主需要离开车辆/使用车辆，此时为对充电枪实施相应的操作，主控单元指令控制电控锁止机构动作，电控锁止机构即根据车门的上锁/解锁信号以对充电枪进行上锁/解锁，方便对充电枪进行保护/解锁；如此根据电子遥控单元的信号对电控锁止机构进行控制，方便用户在开/关车门时对电控锁止机构进行智能控制，避免用户需要专门对充电枪进行加锁的麻烦。主控单元内存储有预设温度值，主控单元通过采集单元获取车辆充电插座处的温度信息，并将上述采集的温度值与预设温度值进行比较，以判断车辆充电插座处的温度是否高于预设的安全温度值，当上述采集的温度值大于预设温度值时，表明充电插座处的温度过高，超出安全温度值，为避免温度过高造成的安全隐患问题，主控单元指令控制执行机构动作，以使充电枪弹出充电口，以结束充电进程，进一步保护车辆充电过程的安全。本实施方式中，所述的充电枪上设有压力检测装置，压力检测装置与主控单元通信连接；压力检测装置用于在充电枪处于上锁状态时，采集充电枪上的外部压力，并将采集的外部压力信息发送至主控单元；本实施方式中还包括报警单元，报警单元与主控单元通信连接，根据主控单元的指令发出报警信息；所述的报警单元包括第一报警装置和第二报警装置；第一报警装置设于车辆充电插座处；所述的第一报警装置采用声光本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车智能充电系统，其特征在于，包括：电控锁止机构、电子遥控单元、采集单元、执行单元、主控单元；电控锁止机构，用于根据主控单元的指令实现对充电枪的上锁/解锁操作；电子遥控单元，用于采集用户对车门的上锁/解锁信号，并将采集到的上述信号发送至主控单元；采集单元，安装于车辆充电插座处，用于在车辆充电时采集车辆充电插座处的温度信息；执行单元，根据主控单元的指令实现使充电枪弹出充电口的操作；主控单元，与电控锁止机构、电子遥控单元、采集单元、执行机构通信连接；主控单元接收到电子遥控单元发送的对车门的上锁/解锁信号后，主控单元指令控制电控锁止机构动作，以对充电枪进行上锁/解锁；主控单元内存储有预设温度值，主控单元通过采集单元获取车辆充电插座处的温度信息，并将上述采集的温度值与预设温度值进行比较，当上述采集的温度值大于预设温度值时，主控单元指令控制执行机构动作，以使充电枪弹出充电口。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车智能充电系统，其特征在于，包括：电控锁止机构、电子遥控单元、采集单元、执行单元、主控单元；电控锁止机构，用于根据主控单元的指令实现对充电枪的上锁/解锁操作；电子遥控单元，用于采集用户对车门的上锁/解锁信号，并将采集到的上述信号发送至主控单元；采集单元，安装于车辆充电插座处，用于在车辆充电时采集车辆充电插座处的温度信息；执行单元，根据主控单元的指令实现使充电枪弹出充电口的操作；主控单元，与电控锁止机构、电子遥控单元、采集单元、执行机构通信连接；主控单元接收到电子遥控单元发送的对车门的上锁/解锁信号后，主控单元指令控制电控锁止机构动作，以对充电枪进行上锁/解锁；主控单元内存储有预设温度值，主控单元通过采集单元获取车辆充电插座处的温度信息，并将上述采集的温度值与预设温度值进行比较，当上述采集的温度值大于预设温度值时，主控单元指令控制执行机构动作，以使充电枪弹出充电口。2.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电系统，其特征在于，所述的充电枪上设有压力检测装置，压力检测装置与主控单元通信连接；压力检测装置用于在充电枪处于上锁状态时，采集充电枪上的外部压力，并将采集的外部压力信息发送至...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜遥，
申请(专利权)人：安徽星凯龙客车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34