本实用新型专利技术公开了一种电动汽车智能充电线结构，包括充电接和充电线；所述充电接头上安装有智能模块和卡件；所述智能模块包括无线发射模块和无线接收模块；所述无线发射模块包括感应线圈、功放模块、主控模块和蓝牙模块；所述感应线圈通过功放模块连接主控模块；所述蓝牙模块连接主控模块和电源模块；该电动汽车智能充电线结构，弥补了现有技术中充电过程中，充电电量以及充电时间的观测，通过设置纸主控模块连接的蓝牙模块，进而在使用时与车主手机进行匹配连接，达到了充电时间以及电量的实施观测。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车充电线应用
，尤其是一种电动汽车智能充电线结构。
技术介绍
电动汽车作为一种可以实现环保节能的交通用具，倍受广大爱车一族的青睐，在电动车进行充电时，电量冲入的多少以及充电时间是车主观测的问题，现有技术没有一种充电线带有智能装置可以实现充电电量的多少观测，进而给人们带来颇多不便。
技术实现思路
现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本专利技术旨在提供一种电动汽车智能充电线结构。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案:一种电动汽车智能充电线结构，包括充电接和充电线；所述充电接头上安装有智能模块和卡件；所述智能模块包括无线发射模块和无线接收模块；所述无线发射模块包括感应线圈、功放模块、主控模块和蓝牙模块；所述感应线圈通过功放模块连接主控模块；所述蓝牙模块连接主控模块和电源模块。作为本专利技术的进一步技术方案:所述主控模块主要由单片机构成；所述单片机包括复位电路，时钟电路和电源电路；所述单片机连接高频反馈电路和数模转换电路。作为本专利技术的进一步技术方案:所述无线发射模块和无线接收模块无线控制连接；所述蓝牙模块与用户手机匹配连接。作为本专利技术的进一步技术方案:所述安装在充电接头上的卡件与汽车充电接口处的卡槽卡合连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:该电动汽车智能充电线结构，弥补了现有技术中充电过程中，充电电量以及充电时间的观测，通过设置纸主控模块连接的蓝牙模块，进而在使用时与车主手机进行匹配连接，达到了充电时间以及电量的实施观测；整体结构简单，实用性强，易于推广使用。【附图说明】图1为本专利技术的外观结构示意图；图2为本专利技术的控制原理示意图；图3为本专利技术的主控模块结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1?3，本专利技术实施例中:一种电动汽车智能充电线结构，包括充电接头I和充电线；所述充电接头I上安装有智能模块12和卡件11 ;所述智能模块12包括无线发射模块3和无线接收模块4 ;所述无线发射模块3包括感应线圈31、功放模块32、主控模块33和蓝牙模块34 ;所述感应线圈31通过功放模块32连接主控模块33 ;所述蓝牙模块34连接主控模块33和电源模块。作为本专利技术的进一步技术方案:所述主控模块33主要由单片机331构成；所述单片机331包括复位电路a，时钟电路b和电源电路c ;所述单片机331连接高频反馈电路e和数模转换电路d ;所述无线发射模块3和无线接收模块4无线控制连接；所述蓝牙模块34与用户手机匹配连接；所述安装在充电接头I上的卡件11与汽车充电接口处的卡槽卡合连接。本专利技术的作用原理为:安装在充电接口内部的智能模块，设置在主控模块内的单片机331，复位电路a，时钟电路b和电源电路c的作用使得主控模块内信息通过蓝牙模块直接传递给用户手机，时钟模块主要为用户提供充电时间的观测。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述，仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本专利技术技术方案的保护范围之内。【主权项】1.一种电动汽车智能充电线结构，包括充电接头(I)和充电线；其特征在于:所述充电接头(I)上安装有智能模块(12)和卡件(11);所述智能模块(12)包括无线发射模块(3)和无线接收模块(4);所述无线发射模块(3)包括感应线圈(31)、功放模块(32)、主控模块(33)和蓝牙模块(34);所述感应线圈(31)通过功放模块(32)连接主控模块(33);所述蓝牙模块(34)连接主控模块(33)和电源模块。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能充电线结构，其特征在于:所述主控模块(33)主要由单片机(331)构成；所述单片机(331)包括复位电路(a)，时钟电路(b)和电源电路(c);所述单片机(331)连接高频反馈电路(e)和数模转换电路(d)。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能充电线结构，其特征在于:所述无线发射模块(3)和无线接收模块(4)无线控制连接；所述蓝牙模块(34)与用户手机匹配连接。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能充电线结构，其特征在于:所述安装在充电接头(I)上的卡件(11)与汽车充电接口处的卡槽卡合连接。【专利摘要】本技术公开了一种电动汽车智能充电线结构，包括充电接和充电线；所述充电接头上安装有智能模块和卡件；所述智能模块包括无线发射模块和无线接收模块；所述无线发射模块包括感应线圈、功放模块、主控模块和蓝牙模块；所述感应线圈通过功放模块连接主控模块；所述蓝牙模块连接主控模块和电源模块；该电动汽车智能充电线结构，弥补了现有技术中充电过程中，充电电量以及充电时间的观测，通过设置纸主控模块连接的蓝牙模块，进而在使用时与车主手机进行匹配连接，达到了充电时间以及电量的实施观测。【IPC分类】H02J7-02, H02J7-00【公开号】CN204407979【申请号】CN201520133766【专利技术人】陈江华 【申请人】中能世华(北京)节能科技有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2015年3月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车智能充电线结构，包括充电接头(1)和充电线；其特征在于：所述充电接头(1)上安装有智能模块(12)和卡件(11)；所述智能模块(12)包括无线发射模块(3)和无线接收模块(4)；所述无线发射模块(3)包括感应线圈(31)、功放模块(32)、主控模块(33)和蓝牙模块(34)；所述感应线圈(31)通过功放模块(32)连接主控模块(33)；所述蓝牙模块(34)连接主控模块(33)和电源模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈江华，
申请(专利权)人：中能世华北京节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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