【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无线充电网领域，尤其是涉及一种无线电动汽车充电系统及控制方法。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，传统的化石能源需求量越来越大，与之带来的温室气体排放问题也越来越多。由太阳能、风能组成的新能源发电系统越来越多，由于太阳能发电和风力发电有很强的互补性，现在安装太阳能和风力混合发电的案例也越来越多。新能源系统虽然可以减少碳排放，但本身发电采用的并网逆变器对电网来说也是污染源，随着新能源系统的兴起，利用储能电池，形成风光储混合发电系统可以有效提高新能源的利用率，有效减少对电网污染。另外随着电动汽车的普及，传统有线的充电方式容易引发多种问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高效率、削峰填谷的无线电动汽车充电系统及控制方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种无线电动汽车充电系统，包括依次连接的电能输入装置、电能整流装置、储能电池、DC/AC模块、至少一个无线电源发射模块以及与无线电源发射模块匹配的多个电动汽车接收端，所述的电能输入装置包括相互并联的市电、至少一组风力发电机组以及至少一组太阳能电池板，所述...
【技术保护点】
一种无线电动汽车充电系统，其特征在于，包括依次连接的电能输入装置、电能整流装置、储能电池(3)、DC/AC模块(8)、至少一个无线电源发射模块(4)以及与无线电源发射模块(4)匹配的多个电动汽车接收端，所述的电能输入装置包括相互并联的市电(1)、至少一组风力发电机组(2)以及至少一个太阳能电池板独立发电单元(9)，所述的电动汽车接收端包括依次连接的无线电源接收模块(5)、AC/DC模块(6)和汽车电池(7)。
【技术特征摘要】
1.一种无线电动汽车充电系统，其特征在于，包括依次连接的电能输入装置、电能整流装置、储能电池(3)、DC/AC模块(8)、至少一个无线电源发射模块(4)以及与无线电源发射模块(4)匹配的多个电动汽车接收端，所述的电能输入装置包括相互并联的市电(1)、至少一组风力发电机组(2)以及至少一个太阳能电池板独立发电单元(9)，所述的电动汽车接收端包括依次连接的无线电源接收模块(5)、AC/DC模块(6)和汽车电池(7)。2.根据权利要求1所述的一种无线电动汽车充电系统，其特征在于，所述的电能整流装置包括分别与市电(1)和储能电池(3)连接的能量双向流动模块、分别与风力发电机组(2)和储能电池(3)连接的风力整流器以及分别与太阳能电池板(3)和储能电池(3)连接的太阳能整流器。3.根据权利要求2所述的一种无线电动汽车充电系统，其特征在于，所述的能量双向流动模块与储能电池(3)之间设有市电可控开关(k)，风力整流器与储能电池(3)之间设有风力可控开关(k1)，太阳能整流器与储能电池(3)之间设有太阳能可控开关(k2)，该系统还设有与储能电池(3)并联的储能电池开关(k0)。4.一种应用如权利要求1-3任一项所述的无线电动汽车充电系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)通过采样获取能量双向流动模块DC侧的输入功率Pac、风力发电机组总输出功率Pwind、太阳能电池板总输出功率Ppv，DC/AC模块无线充电直流侧的输入功率Po；2)判断电网是否处于用电高峰期，若是，则进行步骤3)，若否，则进行步骤7)；3)判断储能电池当前储存的电能是否大于设定值，若是，则进行步骤4)，若否，则进行步骤5)；4)判断太阳能电池板总输出功率Pac与风力发电机组总输出功率Pwind之和是否大于等于DC/AC模块无线充电直流侧的输入功率Po，若是，则市电可控开关k和储能电池开关k0闭合，多余的电能Pwind+Ppv-P0通过与市电连接的能量双向流动模块输送到电网，若否，则市电可控开关k断开，储能电池开关k0闭合，输送到DC/AC模块的差额电能P0-Pwind-Ppv由储能电池提供；5)判断太阳能电池板总输出功率Pac与风力发电机组总输出功率Pwind之和是否大于等于DC/AC模块无线充电直流侧的输入功率Po，若是，则进行步骤6)，若否，则市电可控开关k和储能电池开关k0闭合，差额的电能P0-Pwind+Ppv通过与市电连接的能量双向流动模块由电网提供；6)判断多余的电能Pwind+Ppv-P0是否大于储能电池充...
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