汽车安全行驶无线控制器制造技术

本实用新型专利技术汽车安全行驶无线控制器，它包括无线发射部分和无线接收机。无线发射部分由２－７个无线发射机组件构成，每一个无线发射机组件由无线发射机和太阳能电池组合而成，无线接收机的接收通道数量与无线发射机数量对应相等，也是２－７个，无线接收机具备记忆功能，其各接收通道输出端互锁，各无线发射机的编码同无线接收机各接收通道的译码对应，太阳能电池向无线发射机提供工作电源。本实用新型专利技术可以作为组合式汽车行驶记录仪的无线控制器，二者配套使用后，使汽车能根据不同路况变化的情况而自动切换与其相适应的最高安全限速值，从而实现了在任何路段行驶时都能按规定的限速要求安全行车。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车安全行驶无线控制器，它比较适用于与各种组合 式汽车行驶记录仪和汽车限速器配套使用。技术背景目前，在汽车上实际使用的汽车行驶记录仪和汽车限速器，由于没有采用 太阳能电池和汽车电瓶结合供电的无线控制器切换技术，使其在动态行车时， 还不能实现根据不同限速路段自动切换与其相适应的限速值，而只能按初始设 定的某一限速值来限速，其不足之处是它实际上只实现了部分路段的限速， 还不能实现所有路段都按规定的限速值来限速。
技术实现思路
本技术旨在于克服上述技术的不足，其目的是这样实现的 一种汽车安全行驶无线控制器，包括无线发射部分和无线接收机，无线发射部分由2-7个无线发射机组件构成，每一个无线发射机组件由无线发射机和太阳能电池组合而成，无线接收机的接收通道数量与无线发射机数量对应相等，也是2-7个, 太阳能电池的正、负极分别接对应无线发射机的电源输入正、负端，无线接收 机具备记忆功能，其各接收通道输出端互锁，各无线发射机的编码同无线接收 机各接收通道的译码对应，代表不同限速路段信号的各无线发射机组件分别被 固定在与其对应的不同限速路段旁的电杆上，无线接收机被安装在汽车驾驶室 内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全行驶无线控制器，包括无线发射部分（１）、无线接收机（２），其特征在于：所述无线发射部分（１）由包括无线发射机组件（１１）、（１２）在内的２－７个无线发射机组件构成，无线发射机组件（１１）由无线发射机（１１１）以及太阳能电池（１１２）组合而成，无线发射机组件（１２）由无线发射机（１２１）和太阳能电池（１２２）组合而成，无线接收机（２）的接收通道数量也是２－７个，太阳能电池（１１２）、（１２２）的电源正、负极分别接对应无线发射机（１１１）、（１２１）的电源输入正、负端，无线接收机（２）具备记忆功能，其各接收通道输出端互锁，无线发射机（１１１）、（１２１）的编码同无线接收机（２）各接收通...

【技术特征摘要】
1、 一种汽车安全行驶无线控制器，包括无线发射部分(1)、无线接收机 (2)，其特征在于所述无线发射部分'(l)由包括无线发射机组件(ll)、 (12) 在内的2—7个无线发射机组件构成，无线发射机组件(11)由无线发射机(111) 以及太阳能电池(112)组合而成，无线发射机组件(12)由无线发射机(121) 和太阳能电池(122)组合而成，无线接收机(2)的接收通道数量也是2—7个， 太阳能电池(...

【专利技术属性】
技术研发人员：许玉琨，
申请(专利权)人：许玉琨，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]