一种汽车行驶安全控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车行驶安全控制器，属于汽车附属装置领域。它包括超声波测距仪、摄像头和车速传感器，还包括控制器、显示器、报警器和制动执行单元，所述的控制器有三个输入端和三个输出端；所述的超声波测距仪的输出端、摄像头的输出端和车速传感器的输出端分别与控制器的三个输入端相连；所述的控制器的三个输出端分别与显示器的输入端、报警器的输入端和制动执行单元的输入端相连。本实用新型专利技术能将采集的汽车周边的视频信息在显示器上显示，方便驾驶员掌握周边的信息，并且当汽车前方突然出现行人或者障碍物时，控制器自动启动制动执行单元，对汽车进行制动，避免汽车与前方的行人或障碍物相撞，避免不必要的交通事故放生。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车附属装置领域，更具体地说，涉及一种汽车行驶安全控制器。
技术介绍
汽车是一种现代化的高速交通工具。高速公路的不断发展，充分发挥了汽车的使用性能，方便了生活和生产。而行驶速度与行车安全关系也愈显重要。在公路上汽车追尾相撞是常发事故之一，究其原因，行车的安全距离(两车间的距离)不足是主要因素。而我国法律中规定:“同车道行驶的机动车，后车必须根据行驶速度、天气和路面情况，同前车保持必要的安全距离。”那么行车速度和安全距离的关系究竟如何，下面加以具体分析。在后车跟随前车行驶时，当前车突然制动后，后车随之制动而不至撞及前车的距离即为安全距离。可见安全距离主要指制动停车距离。制动停车距离不仅是人们常说的刹车拖印距离，实际上它包括四个方面:驾驶员反应时间，制动器作用时间，持续制动时间和解除制动时间。但凡开车上过路的人都会知道，在城市开车，特别是在上下班时间，遇到拥堵是很正常的。此时车与车之间距离非常小，往往不足3米，车速约20-30公里/小时，甚至低于20公里/小时。这时跟车近了容易追尾，跟远了会招致后车反感，车辆在绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行，因此与其说开车还不如说是跟车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行驶安全控制器，包括超声波测距仪（1）、摄像头（2）和车速传感器（3），其特征在于，还包括控制器（4）、显示器（5）、报警器（6）和制动执行单元（7），所述的控制器（4）有三个输入端和三个输出端；所述的超声波测距仪（1）的输出端、摄像头（2）的输出端和车速传感器（3）的输出端分别与控制器（4）的三个输入端相连；所述的控制器（4）的三个输出端分别与显示器（5）的输入端、报警器（6）的输入端和制动执行单元（7）的输入端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宝峰，张威扬，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：实用新型
国别省市：