贮氢合金、二次电池、混合型汽车及电动汽车制造技术

技术编号:3249724 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了贮氢合金,包含作为主相的选自结晶系为六方晶系的第1相(但除了具有CaCu↓[5]型结构的相)及结晶系为菱形晶系的第2相的至少一种相,具有AB↓[2]型晶体结构的相的含量在10容积%以下(包含0容积%),且具有用下述通式(1):R↓[1-a-b]Mg↓[a]T↓[b]Ni↓[Z-X-Y-α]M1↓[X]M2↓[Y]Mn↓[α](1)表示的组成。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
贮氢合金、二次电池、混合型汽车及电动汽车本申请是申请日为1999年12月27日、申请号为99817099.2、专利技术名称为“贮氢合金、二次电池、混合型汽车及电动汽车”的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及贮氢合金、具备含有贮氢合金的负极的二次电池、配有具备含有贮氢合金的负极的二次电池的混合型汽车及电动汽车。
技术介绍
贮氢合金是能够吸贮安全而且容易作为能源的氢的合金,作为新的能源变换及贮藏用材料,非常引入注目。作为功能性材料的贮氢合金的应用领域非常广泛,包括氢的贮藏及输送、热的贮藏及输送、热与机械能的变换、氢的分离及精炼、氢同位素的分离、将氢作为活性物质的电池、合成化学中的催化剂及温度传感器等。特别是将能够可逆地吸贮及释放氢的贮氢合金用于二次电池的负极非常流行。其中一部分二次电池已经实用化。二次电池用作各种类型的小型化、重量轻的便携式电子装置的电源。便携式装置正向高性能、多功能及小型化发展,在这样的便携式装置中,为了能够长时间工作,必须增大二次电池单位体积的放电容量。另外,在最近,还希望在提高单位体积放电容量的同时减轻重量,即提高单位重量的放电容量。AB5型稀土类贮氢合金本文档来自技高网...

【技术保护点】
贮氢合金,其特征在于,具有用下述通式(4)表示的组成,且具有AB↓[2]型晶体结构的相的含量在10容积%以下,包含0容积%,R↓[1-a]Mg↓[a]Ni↓[Z-X-Y]Al↓[X]Co↓[Y]M4↓[α](4)式中,R 为选自稀土类元素的至少一种元素,所述稀土类元素中包含Y,前述R中的Ce含量低于20重量%,包含0重量%,M4为选自Mn、Fe、Al、Ga、Zn、Sn、Cu、Si、B、Nb、W、Ti、Zr、In、Mo、V、Cr、P、Ca及S的至少一种元素,前述原子比a、X、Y、Z及α分别为0.15≤a≤0.33、0.06≤x≤0.15、0≤Y≤0.2、3....

【技术特征摘要】
1.贮氢合金,其特征在于,具有用下述通式(4)表示的组成,且具有AB2型晶体结构的相的含量在10容积%以下,包含0容积%,          R1-aMgaNiZ-X-YAlxCoYM4α            (4)式中,R为选自稀土类元素的至少一种元素,所述稀土类元素中包含Y,前述R中的Ce含量低于20重量%,包含0重量%,M4为选自Mn、Fe、Al、Ga、Zn、Sn、Cu、Si、B、Nb、W、Ti、Zr、In、Mo、V、Cr、P、Ca及S的至少一种元素,前述原子比a、X、Y、Z及α分别为0.15≤a≤0.33、0.06≤x≤0.15、0≤Y≤0.2、3.15<Z≤3.55及0≤α<0.135。2.如权利要求1所述的贮氢合金,其特征还在于,在前述主相的至少一部分晶粒内由具有与主相不同的晶体结构的区域形成平行连晶。3.二次电池,其特征在于,具备正极、含有贮氢合金的负极及碱性电解液,前述贮氢合金具有用下述通式(4)表示的组成,且具有AB2型晶体结构的相的含量在10容积%以下,包含0容积%,         R1-aMgaNiZ-X-YAlxCoYM4α             (4)式中,R为选自稀土类元素的至少一种元素,所述稀土类元素中包含Y,前述R中的Ce含量低于20重量%,包含0重量%,M4为选自Mn、Fe、Al、Ga、Zn、Sn、Cu、Si、B、Nb、W、Ti、Zr、In、Mo、V、Cr、P、Ca及S的至少一种元素,前述原子比a、X、Y、Z及α分别为0.15≤a≤0.33、0.06≤x≤0.15、0≤Y≤0.2、3.15<Z≤3.55及0≤α<0.135。4.混合型汽车,其特征在于,具备电驱动装置及前述电驱动装置用电源,前述电源中配置了具备正极、含有贮氢合金的负极及碱性电解液的二次电池,前述贮氢合金具有用下述通式(4)表示的组成,且具有AB2型晶体结构的相的含量在10容积%以下,包含0容积%,          R1-aMgaNiZ-X-YAlxCoYM4α              (4)式中,R为选自稀土类元素的至少一种元素,所述稀土类元素中包含Y,前述R中的Ce含量低于20重量%,包含0重量%,M4为选自Mn、Fe、Al、Ga、Zn、Sn、Cu、Si、B、Nb、W、Ti、Zr、In、Mo、V、Cr、P、Ca及S的至少一种元素,前述原子比a、X、Y、Z及α分别为0.15≤a≤0.33、0.06≤x≤0.15、0-->≤Y≤0.2、3.15<Z≤3.55及0≤α<0.135。5.电动汽车,其特征在于,具备作为驱动电源的二次电池,前述二次电池具备正极、含有贮氢合金的负极及碱性电解液,前述贮氢合金具有用下述通式(4)表示的组成,且具有AB2型晶体结构的相的含量在10容积%以下,包含0容积%,        R1-aMgaNiZ-X-YAlxCoYM4α             (4)式中,R为选自稀土类元素的至少一种元素,所述稀土类元素中包含Y,前述R中的Ce含量低于20重量%,包含0重量%,M4为选自Mn、Fe、Al、Ga、Zn、Sn、Cu、Si、B、Nb、W、Ti、Zr、In、Mo、V、Cr、P、Ca及S的至少一种元素,前述原子比a、X、Y、Z及α分别为0.15≤a≤0.33、0.06≤x≤0.15、0≤Y≤0.2、3.15<Z≤3.55及0≤α<0.135。6.贮氢合金,其特征在于,具有用下述通式(4)表示的组成,且在主相的...

【专利技术属性】
技术研发人员:酒井勲河野龙兴竹野史郎稻叶隆道吉田秀纪山本雅秋林田浩孝稻田周介北山浩神田基川岛史行泽孝雄
申请(专利权)人:株式会社东芝
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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