车身后部结构及汽车制造技术

本申请提供了一种车身后部结构及汽车，涉及汽车的技术领域。本申请提供的车身后部结构包括：横梁、地板、后轮罩和后轮罩加强件；横梁沿车身的宽度方向延伸，且端部与侧围连接；地板与横梁的底部连接；后轮罩设置于所述车身宽度方向的一侧，且与所述横梁的端部连接；后轮罩加强件与所述后轮罩连接；其中，所述后轮罩加强件包括第一加强板段、第二加强板段和第三加强板段，所述第一加强板段和所述第二加强板段分别朝向所述地板方向延伸，所述第一加强板段的端部与所述横梁连接，所述第二加强板段的端部与所述地板连接，所述第三加强板段沿所述后轮罩向上延伸，并与侧围连接，以缓解现有技术中存在的车身扭转模态不足的技术问题。

Body rear structure and automobile

【技术实现步骤摘要】
车身后部结构及汽车
本申请涉及汽车的
，尤其涉及一种车身后部结构及汽车。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们日常出行中不可或缺的交通工具。汽车的车身部件的强度对整车车身的安全性起着至关重要的作用。现有车型中，车身后段左、右后侧围与地板搭接处，横梁未与侧围贯通，导致车身扭转模态不足，整车性能差的技术问题。
技术实现思路
本申请提供了一种车身后部结构及汽车，以缓解现有技术中存在的车身扭转模态不足的技术问题。本申请第一方面提供了一种车身后部结构，包括：横梁，沿车身的宽度方向延伸，且端部与侧围连接；地板，与所述横梁的底部连接；后轮罩，设置于所述车身宽度方向的一侧，且与所述横梁的端部连接；后轮罩加强件，与所述后轮罩连接；其中，所述后轮罩加强件包括第一加强板段、第二加强板段和第三加强板段，所述第一加强板段和所述第二加强板段分别朝向所述地板方向延伸，所述第一加强板段的端部与所述横梁连接，所述第二加强板段的端部与所述地板连接，所述第三加强本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身后部结构，其特征在于，包括：/n横梁，沿车身的宽度方向延伸，且端部与侧围连接；/n地板，与所述横梁的底部连接；/n后轮罩，设置于所述车身宽度方向的一侧，且与所述横梁的端部连接；/n后轮罩加强件，与所述后轮罩连接；/n其中，所述后轮罩加强件包括第一加强板段、第二加强板段和第三加强板段，所述第一加强板段和所述第二加强板段分别朝向所述地板方向延伸，所述第一加强板段的端部与所述横梁连接，所述第二加强板段的端部与所述地板连接，所述第三加强板段沿所述后轮罩向上延伸，并与所述侧围连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车身后部结构，其特征在于，包括：
横梁，沿车身的宽度方向延伸，且端部与侧围连接；
地板，与所述横梁的底部连接；
后轮罩，设置于所述车身宽度方向的一侧，且与所述横梁的端部连接；
后轮罩加强件，与所述后轮罩连接；
其中，所述后轮罩加强件包括第一加强板段、第二加强板段和第三加强板段，所述第一加强板段和所述第二加强板段分别朝向所述地板方向延伸，所述第一加强板段的端部与所述横梁连接，所述第二加强板段的端部与所述地板连接，所述第三加强板段沿所述后轮罩向上延伸，并与所述侧围连接。


2.根据权利要求1所述的车身后部结构，其特征在于，所述侧围、所述后轮罩加强件和所述横梁形成连续的C环结构。


3.根据权利要求1或2所述的车身后部结构，其特征在于，所述第一加强板段的端部与所述横梁通过第一转接件连接。


4.根据权利要求3所述的车身后部结构，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦清敏，袁彩苗，王国军，熊建华，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50