一种铁路机车车辆自动换油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种铁路机车车辆自动换油装置，包括用于给铁路机车齿轮箱供润滑油的加油组件和用于给齿轮箱报废油品抽油的吸油组件，所述加油组件包括用于储存新润滑油的加油油箱、与加油油箱连通用于抽取加油油箱内的油的第一动力机构、与第一动力机构连通用于过滤第一动力机构抽取的油的第一过滤装置、用于检测加油的管路内油压的第一压力检测装置、用于检测加油的管路内油的流量的第一流量检测装置、用于控制加油的管路内的油是否流通的第一电磁阀以及用于出油的加注油口，还包括有用于控制吸油组件和加油组件工作的控制装置，所述控制装置包括控制柜，所述控制柜内设置有PLC，所述第一压力检测装置、第一动力机构、连接于PLC。各部件运行逻辑由PLC内设定程序进行控制。

An automatic oil change device for railway rolling stock

【技术实现步骤摘要】
一种铁路机车车辆自动换油装置
本技术实施例涉及铁路机车自动吸、注油
，具体涉及一种铁路机车车辆自动换油装置。
技术介绍
铁路运输是一种传统陆上运输方式。而对于现代物流方式来说，铁路无疑是当代长途陆上运输运载量最好的交通方式。内燃机车、电力机车是我国铁路目前的主要牵引动力。而各型机车运行速度的不断提高，也给机车检修维护带来更高程度的要求。因此，动力润滑部件是机车在日常运用保养、检修中重要一环。该检修工作是保证长期安全可靠运行的基础。动力润滑系统的定期检修、更换、补充润滑油作业无疑是保证列车正常运行的必经过程。而现有的作业方式通常都是手动补充和人工使用简易油泵进行进行注油和吸油。此项操作方式误差大，无准确作业记录，且存在漏检、漏查、漏换情况，造成机车高速运行危险。
技术实现思路
为此，本技术实施提供一种铁路机车车辆自动换油装置，以解决现有技术中由于人工进行注油而导致的各类问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种铁路机车车辆自动换油装置，包括用于给铁路机车齿轮箱供油的加油组件和用于给齿轮箱抽油的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路机车车辆自动换油装置，其特征是：包括用于给铁路机车齿轮箱供润滑油的加油组件(1)和用于给齿轮箱抽油的吸油组件(2)，所述加油组件(1)包括用于储存新润滑油的加油油箱(11)、与加油油箱(11)连通用于抽取加油油箱(11)内的油的第一动力机构、与第一动力机构连通用于过滤第一动力机构抽取的油的第一过滤装置、用于检测加油的管路内油压的第一压力检测装置、用于检测加油的管路内油的流量的第一流量检测装置、用于控制加油的管路内的油是否流通的第一电磁阀(16)以及用于出油的加注油口(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路机车车辆自动换油装置，其特征是：包括用于给铁路机车齿轮箱供润滑油的加油组件(1)和用于给齿轮箱抽油的吸油组件(2)，所述加油组件(1)包括用于储存新润滑油的加油油箱(11)、与加油油箱(11)连通用于抽取加油油箱(11)内的油的第一动力机构、与第一动力机构连通用于过滤第一动力机构抽取的油的第一过滤装置、用于检测加油的管路内油压的第一压力检测装置、用于检测加油的管路内油的流量的第一流量检测装置、用于控制加油的管路内的油是否流通的第一电磁阀(16)以及用于出油的加注油口(17)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆自动换油装置，其特征是：所述吸油组件(2)包括用于存放吸入废润滑油的吸油油箱(21)、与吸油油箱(21)连通用于抽取铁路机车的齿轮箱内废油的第二动力机构、用于检测吸油的管路内的油流量的第二流量检测装置、用于控制吸油的管路内的油是否流通的第二电磁阀(24)以及用于进油的吸油口(25)。


3.根据权利要求2所述的一种铁路机车车辆自动换油装置，其特征是：所述第一动力机构包括第一双向齿轮马达(121)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王堃，刘文彬，张朋，宋洋，
申请(专利权)人：北京首铁天佑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11