一种铁路机车车辆自动换油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种铁路机车车辆自动换油装置，包括用于给铁路机车齿轮箱供润滑油的加油组件和用于给齿轮箱报废油品抽油的吸油组件，所述加油组件包括用于储存新润滑油的加油油箱、与加油油箱连通用于抽取加油油箱内的油的第一动力机构、与第一动力机构连通用于过滤第一动力机构抽取的油的第一过滤装置、用于检测加油的管路内油压的第一压力检测装置、用于检测加油的管路内油的流量的第一流量检测装置、用于控制加油的管路内的油是否流通的第一电磁阀以及用于出油的加注油口，还包括有用于控制吸油组件和加油组件工作的控制装置，所述控制装置包括控制柜，所述控制柜内设置有PLC，所述第一压力检测装置、第一动力机构、连接于PLC。各部件运行逻辑由PLC内设定程序进行控制。

An automatic oil change device for railway rolling stock

【技术实现步骤摘要】
一种铁路机车车辆自动换油装置
本技术实施例涉及铁路机车自动吸、注油
，具体涉及一种铁路机车车辆自动换油装置。
技术介绍
铁路运输是一种传统陆上运输方式。而对于现代物流方式来说，铁路无疑是当代长途陆上运输运载量最好的交通方式。内燃机车、电力机车是我国铁路目前的主要牵引动力。而各型机车运行速度的不断提高，也给机车检修维护带来更高程度的要求。因此，动力润滑部件是机车在日常运用保养、检修中重要一环。该检修工作是保证长期安全可靠运行的基础。动力润滑系统的定期检修、更换、补充润滑油作业无疑是保证列车正常运行的必经过程。而现有的作业方式通常都是手动补充和人工使用简易油泵进行进行注油和吸油。此项操作方式误差大，无准确作业记录，且存在漏检、漏查、漏换情况，造成机车高速运行危险。
技术实现思路
为此，本技术实施提供一种铁路机车车辆自动换油装置，以解决现有技术中由于人工进行注油而导致的各类问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种铁路机车车辆自动换油装置，包括用于给铁路机车齿轮箱供油的加油组件和用于给齿轮箱抽油的吸油组件，所述加油组件包括用于储存新油的加油油箱、与加油油箱连通用于抽取加油油箱内的油的第一动力机构、与第一动力机构连通用于过滤第一动力机构抽取的油的第一过滤装置、用于检测加油的管路内油压的第一压力检测装置、用于检测加油的管路内油流量的第一流量检测装置、用于控制加油的管路内油是否流通的第一电磁阀以及用于出油的加注口。进一步地，所述吸油组件包括用于存放吸入废油的吸油油箱、与吸油油箱连通用于抽取机车齿轮箱内油的第二动力机构、用于检测吸油的管路内油流量的第二流量检测装置、用于控制吸油管路内的油是否流通的第二电磁阀以及用于进油的吸油口。进一步地，所述第一动力机构包括第一双向齿轮马达、第一变频电机和第一泵套联轴器，所述第一变频电机与第一双向齿轮马达通过第一泵套联轴器进行连接，所述加油油箱通过管道与第一双向齿轮马达连通，所述第二动力机构包括第二双向齿轮马达、第二变频电机和第二泵套联轴器，且第二变频电机与第二双向齿轮马达通过第二泵套联轴器进行连接，吸油油箱通过管道与第二双向齿轮马达连通。进一步地，还包括有用于控制吸油组件和加油组件工作的控制装置，所述控制装置包括控制柜，所述控制柜内设置有PLC，所述第一流量检测装置、第一动力机构、第二流量检测装置、第二动力机构均连接于PLC，运行逻辑由写入内置程序控制。进一步地，所述第一流量检测装置包括第一涡轮流量计，所述第二流量检测装置包括第二涡轮流量计。本技术实施例具有如下优点：能够通过动力机构驱动，从加油油箱内抽取油，并注入列车齿轮箱内，或从列车齿轮箱内抽取废油，同时由于动力机构由PLC控制，流量计对流量进行反馈，因此能够实现自动控制加油和抽油的数量。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术实施例提供的一种铁路机车车辆自动换油装置的整体结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种铁路机车车辆自动换油装置的控制柜与电气元件连接图。图中：1、加油组件；2、吸油组件；11、加油油箱；111、第一液位传感器；112、第一液位液温计；113、第一空气滤清器；121、第一双向齿轮马达；122、第一变频电机；123、第一泵套联轴器；131、第一高压滤油器；132、第一单向阀；141、第一压力传感器；142、第一测压接头；143、第一测压表线；144、第一耐震压力表；151、第一涡轮流量计；16、第一电磁阀；17、加注油口；18、第二压力传感器；191、安全阀；192、球形阀；21、吸油油箱；211、第二液位传感器；212、第二液位液温计；213、第二空气滤清器；221、第二双向齿轮马达；222、第二变频电机；223、第二泵套联轴器；231、第二涡轮流量计；24、第二电磁阀；25、吸油口；26、第三压力传感器；271、排油口；272、快换接头；3、控制柜。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：一种铁路机车车辆自动换油装置，如图1所示，包括用于给铁路机车油箱供油的加油组件1和用于给机箱抽油的吸油组件2。加油组件1包括加油油箱11，在加油油箱11内设置有用于测量液位的第一液位传感器111和第一液位液温计112，第一液位传感器111能够感应到油箱内的液位，并同时连接在PLC上实现报警的功能，在加油油箱11上还设置有第一空气滤清器113，加油组件1还包括有与加油油箱11连通的加油管路，加油管路包括管道和用于提供加油动力的第一动力机构，第一动力机构包括第一双向齿轮马达121和第一变频电机122，且第一变频电机122与第一双向齿轮马达121通过第一泵套联轴器123进行连接，加油油箱11通过管道与第一双向齿轮马达121连通，第一双向齿轮马达121的出口处通过管道依次连接有第一过滤装置、第一压力检测装置、第一流量检测装置、第一电磁阀16以及加注油口17，上述的第一过滤装置包括一个第一高压滤油器131，且在第一高压滤油器131与第一双向齿轮马达121之间设置有防止回流的第一单向阀132。上述的第一压力检测装置通过一个旁支管道进行测量，即在管道上开设一旁支管道，并在旁支管道上依次设置有第一压力传感器141、第一测压接头142、第一测压表线143以及第一耐震压力表144，用于实时检测管道内的压力情况。第一流量检测装置包括第一涡轮流量计151，第一涡轮流量计151连通在第一电磁阀16与第一高压滤油器131之间。在第一电磁阀16与第一涡轮流量计151之间还设置有第二压力传感器18，该第二压力传感器18也设置在旁支管道上，用于测量油压。在第一单向阀132与第一双向齿轮马达121之间还设有一个旁支管道，加油组件1还包括有用于当油压较大时进行排油的第一排油组件，第一排油组件包括设置在该旁支管道上的安全阀191和球形阀192。上述的吸油组件2包括吸油油箱21，在吸油油箱21内设置有用于测量液位的第二液位传感器211和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路机车车辆自动换油装置，其特征是：包括用于给铁路机车齿轮箱供润滑油的加油组件(1)和用于给齿轮箱抽油的吸油组件(2)，所述加油组件(1)包括用于储存新润滑油的加油油箱(11)、与加油油箱(11)连通用于抽取加油油箱(11)内的油的第一动力机构、与第一动力机构连通用于过滤第一动力机构抽取的油的第一过滤装置、用于检测加油的管路内油压的第一压力检测装置、用于检测加油的管路内油的流量的第一流量检测装置、用于控制加油的管路内的油是否流通的第一电磁阀(16)以及用于出油的加注油口(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路机车车辆自动换油装置，其特征是：包括用于给铁路机车齿轮箱供润滑油的加油组件(1)和用于给齿轮箱抽油的吸油组件(2)，所述加油组件(1)包括用于储存新润滑油的加油油箱(11)、与加油油箱(11)连通用于抽取加油油箱(11)内的油的第一动力机构、与第一动力机构连通用于过滤第一动力机构抽取的油的第一过滤装置、用于检测加油的管路内油压的第一压力检测装置、用于检测加油的管路内油的流量的第一流量检测装置、用于控制加油的管路内的油是否流通的第一电磁阀(16)以及用于出油的加注油口(17)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆自动换油装置，其特征是：所述吸油组件(2)包括用于存放吸入废润滑油的吸油油箱(21)、与吸油油箱(21)连通用于抽取铁路机车的齿轮箱内废油的第二动力机构、用于检测吸油的管路内的油流量的第二流量检测装置、用于控制吸油的管路内的油是否流通的第二电磁阀(24)以及用于进油的吸油口(25)。


3.根据权利要求2所述的一种铁路机车车辆自动换油装置，其特征是：所述第一动力机构包括第一双向齿轮马达(121)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王堃，刘文彬，张朋，宋洋，
申请(专利权)人：北京首铁天佑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11