【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸安装的减速器外壳
本专利技术涉及减速器
，具体为一种便于拆卸安装的减速器外壳。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的减速器外壳，减速器外壳在安装和拆卸时，大多不设置上下外壳辅助限位设施，在安装上下外壳时，可能会出现偏移现象，安装位置未对齐，外壳的散热性不好的问题，为此，我们提出一种更好的减速器外壳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于拆卸安装的减速器外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的减速器外壳，减速器外壳在安装和拆卸时，大多不设置上下外壳辅助限位设施，在安装上下外壳时，可能会出现偏移现象，安装位置未对齐，外壳的散热性不好的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于拆卸安装的减速器外壳，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的外表面设置有加强筋，且下壳体的下侧设置有底座，...
【技术保护点】
1.一种便于拆卸安装的减速器外壳，包括下壳体（1）和上壳体（6），其特征在于：所述下壳体（1）的外表面设置有加强筋（2），且下壳体（1）的下侧设置有底座（3），所述下壳体（1）的内部设置有下散热管（4），且下散热管（4）的尾端内部安装有密封阀（5），所述上壳体（6）安装于下壳体（1）的上侧，且上壳体（6）的底部外侧设置有上连接座（7），所述下壳体（1）的上端外侧安装有下连接座（9）。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸安装的减速器外壳，包括下壳体（1）和上壳体（6），其特征在于：所述下壳体（1）的外表面设置有加强筋（2），且下壳体（1）的下侧设置有底座（3），所述下壳体（1）的内部设置有下散热管（4），且下散热管（4）的尾端内部安装有密封阀（5），所述上壳体（6）安装于下壳体（1）的上侧，且上壳体（6）的底部外侧设置有上连接座（7），所述下壳体（1）的上端外侧安装有下连接座（9）。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的减速器外壳，其特征在于：所述上壳体（6）的底部内侧设置有卡孔（11），且卡孔（11）的内侧插接有卡杆（12），所述上壳体（6）的上侧设置有注油道（14）。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的减速器外壳，其特征在于：所述下散热管（4）沿下壳体（1）的内部均匀分布，且下散热管（4）与密封阀（5）之间构成密封结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的减速器外壳，其特征在于：所述上连接座（7）的尾部安装螺栓（8），且上连接座（7）通过螺栓（8）与下连接座（9）之间构成可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的减速器外壳，其特征在于：所述下连接座（9）的外部设置有限位杆（10），且下连接座（9）的外部设置有限位杆（10）通过限位杆（10）与上连接座（7）之间构成卡合结构。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的减速器外壳，其特征在于：所述上壳体（6）通过卡孔（11）和卡杆（12）与下壳体（1）之间构成卡合结构，且卡杆（12）与卡孔（11）外形尺...
【专利技术属性】
技术研发人员：卓识，于广滨，毛汉成，陈杰，戴冰，王俊棋，
申请(专利权)人：盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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