The utility model discloses a drill hole jig oil standard speed reducer, and the fastening bolts through the pressing block, the drill template is provided with screw holes corresponding to the fastening bolt, a pressing rod two is arranged on the upper end of the pull ring, and the ring is located in fastening bolts on the upper side of the side wall of the ring is provided with antiskid bolt in the end, and the antiskid bolt through the tab offset on the pressing block. The reducer casing drilling fixture design standard oil, pull ring, and turn, will be pressure lever to the card slot, loosen the ring in the spring under the pressure lever presses tightly against the drill sleeve, card slot drill set the inherent structure of slot and its parallel and squeeze pressure bar together, this drill sleeve can not swing slightly unscrew the antiskid bolt can prevent pressure rod loosening, when the need to change the drill sleeve, slightly loosen the antiskid bolt, can easily be removed and pressure bar, is a can change two, simple and convenient, time-saving.
【技术实现步骤摘要】
一种减速器箱体钻油标孔夹具
本技术涉及夹具设计
,具体为一种减速器箱体钻油标孔夹具。
技术介绍
现如今随着社会的突飞猛进的发展,在科学应用技术和经济竞争的越来越激烈,科技产品的更新也越来越速度化,零件的形状也越来越多样化,精度要求水平也越来越高,多种类、成批次生产的加工过程也明显多了很多,在这竞争如此激烈的当今社会市场上,早已打破了传统的加工工艺过程以及过时的加工机器设备,造成目前很多厂家很难适应现在化、多样化、复杂化的高品质、高质量的机械加工技术。在机械产品设计过程中,需要考虑几何公差、位置公差、加工工艺等等,从中满足产品的设计功能、制造过程以及审美观等要求,因此,在设计加工图样时,图样的设计技能和产品的制造技术是不可或缺的知识,也是加快现在化设计技能的非常重要的方法及手段。正因如此,机械行业是近年来发展迅猛的行业,因为减速器的传动效率高,功率大,使用的寿命也长,用起来维护简单,所以应用比较广泛。圆锥齿轮减速器是在原动机和工作机器之间的基础之上,起着的作用是传递着较大的转矩和扭矩的作用,在当今如此迅速发展的今天在机械行业中能得到广泛的使用,可能将直接影响着在国家战略地位上的应用以及综合国家力量水平上的发展。专用钻床夹具设计的刀具的导向元件是钻套。钻套是确定在钻模板上的,作用是使刀具对夹具上定位元件的相对位置的确定,促使对孔的加工,以防加工过程中产生偏移现象,因此把钻床夹具体叫做钻模。通常在使用过程中,根据加工零件的不同,常采用不同的夹具,然而此设计采用的是专用夹具设计,目的是为了保证加工质量、提高生产效率。根据某道加工工序特意制定的装夹的夹具体叫做 ...
【技术保护点】
一种减速器箱体钻油标孔夹具,包括钻模板(1),其特征在于:所述钻模板(1)的上端设有左右两个安装孔(2),且安装孔(2)内插接有钻套(3),所述钻模板(1)的上端设有竖直的支撑筒(4),且支撑筒(4)位于两个安装孔(2)之间,所述支撑筒(4)的外端下侧套接有轴承(5),所述轴承(5)的外端左右两侧均设有水平的压杆(6),且钻套(3)的上端一侧设有与压杆(6)对应的卡槽(7),所述支撑筒(4)的上端设有压块(8),且压块(8)与轴承(5)之间设有弹簧(9),所述弹簧(9)套接在支撑筒(4)上,所述弹簧(9)与压块(8)之间可相对转动,所述支撑筒(4)的上端插接有紧固螺栓(10),且紧固螺栓(10)穿过压块(8),所述钻模板(1)上设有与紧固螺栓(10)对应的螺纹孔(11),两个压杆(6)的上端设有拉环(12),且拉环(12)位于紧固螺栓(10)的上侧,所述拉环(12)的侧壁上设有防滑螺栓(13),且防滑螺栓(13)的内端穿过拉环(12)抵在压块(8)上。
【技术特征摘要】
1.一种减速器箱体钻油标孔夹具,包括钻模板(1),其特征在于:所述钻模板(1)的上端设有左右两个安装孔(2),且安装孔(2)内插接有钻套(3),所述钻模板(1)的上端设有竖直的支撑筒(4),且支撑筒(4)位于两个安装孔(2)之间,所述支撑筒(4)的外端下侧套接有轴承(5),所述轴承(5)的外端左右两侧均设有水平的压杆(6),且钻套(3)的上端一侧设有与压杆(6)对应的卡槽(7),所述支撑筒(4)的上端设有压块(8),且压块(8)与轴承(5)之间设有弹簧(9),所述弹簧(9)套接在支撑筒(4)上,所述弹簧(9)与压块(8)之间可相对转动,所述支撑筒(4)的上端插接有紧固螺栓(10),且紧固螺栓(10)穿过压块(8),所述钻模板(1)上设有与紧固...
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