一种铁路货车列检作业人员定位系统技术方案

技术编号:41707279 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-19 12:38
本技术公开了一种铁路货车列检作业人员定位系统,包括:卫星定位系统,用于提供作业人员的位置信息;地面差分基站,与卫星定位系统通信连接,用于作为数据交换站,接收卫星定位系统数据;手持终端机,与地面差分基站通信连接,用于通过与基准站之间的差异来消除定位误差;信息管理平台,包括计算机服务器和显示模块,用于接收手持终端机和地面差分基站数据,通过计算数据显示作业人员在作业轨道的位置信息和作业轨迹。本技术通过上述设备形成列检作业场全天候、高精度、全时段、多场景的铁路列检作业人员高精度定位系统,实现对列检作业人员的行走路线和作业位置精准定位、异常报警及管理层远程安全质量监控管理目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路列检作业,具体地说,涉及一种铁路货车列检作业人员定位系统


技术介绍

1、铁路货物列车检修所(简称列检所),是负责进行列车运用维护检修,保证货物列车安全运行的场所,常设置于大型货物列车编组场,其检修作业具有野外露天、人员分散、点多线长、来往列车多、全天候作业及环境复杂的特殊性,给管理工作,特别是职工标准化作业质量管理控制带来非常大的难度和挑战。

2、为保证作业人员人身安全和列车检修质量,铁路部门制定了严格的列检所标准化作业流程和作业质量规范标准,其中包括非常重要的作业人员“整队出发、列队归所”走行路线图及复杂的列车两侧作业人员辆车、列车平行跨步、骑轨、立身移动行走路线图。但长期以来,由于缺乏信息化、数字化技术手段,管理层对作业人员是否按标作业,只能采取“人盯人”落后战术,对职工简化作业、漏检漏修、安全防护等缺少科学有效的把控方法,经常发生人身伤亡和车辆漏检漏修问题,给人身、行车安全带来极大安全风险,成为现场亟待解决的问题。

3、有鉴于此特提出本技术。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种铁路货车列检作业人员定位系统,通过设置卫星定位系统、地面差分基站、手持终端机、信息管理平台,应用成熟先进的卫星定位系统,通过在列检作业线路侧配置地面差分基站、作业人员手持终端机及由计算机服务器、显示模块组成的管理平台等硬件设施,形成一套完善的信息化、数字化列检所作业人员定位信息管理系统实现对列检所作业人员行走路线、作业位置、车辆位置进行精准自动定位、异常报警及管理层远程安全质量监控管理目的,提高对作业人员的定位精确性。

2、为解决上述技术问题,本技术采用技术方案的基本构思是:本技术提供一种铁路货车列检作业人员定位系统,包括:

3、卫星定位系统,用于提供作业人员的位置信息;

4、地面差分基站,与卫星定位系统通信连接,用于作为数据交换站,接收卫星定位系统数据;

5、手持终端机,与地面差分基站通信连接,用于通过与地面差分基站之间的差异来消除定位误差;

6、信息管理平台,包括计算机服务器和显示模块,用于接收手持终端机和地面差分基站数据,通过计算数据显示作业人员在作业轨道的位置信息和作业轨迹。

7、进一步地,所述卫星定位系统包括:

8、卫星接收单元,用于接收地面差分基站、手持终端机的信号;

9、数据处理单元,用于处理来自地面差分基站、手持终端机的信号数据生成作业人员的位置信息;

10、控制单元,用于监控和管理卫星定位系统的运行,协调地面差分基站和卫星定位系统的运行;

11、卫星发送单元,用于将数据处理单元处理后的信号发送至地面差分基站。

12、进一步地,所述地面差分基站包括:

13、第一信号接收单元,用于接收卫星定位系统的数据处理单元处理后的信号;

14、第一rtk定位单元,用于提供地面差分基站的固定位置信息;

15、数据处理与分析单元,用于对接收到的信号数据进行处理、分析和存储,包括对定位结果进行处理和分析,提供高精度的位置信息;

16、第一通信单元,用于与计算机服务器进行数据传输和通信,将接收的数据传输至计算机服务器;

17、电源单元,用于提供地面差分基站所需的电力。

18、进一步地,所述地面差分基站具有多个,安装在作业轨道的一端,位于作业轨道的两侧;

19、所述地面差分基站的数量为两个。

20、进一步地,所述手持终端机包括:

21、第二通信单元,用于向卫星定位系统、地面差分基站进行信号数据传输和通信;

22、第二rtk定位模块,用于提供手持终端机的位置信息;

23、第二信号接收单元,用于接收卫星定位系统的数据,并将数据传输给计算机服务器。

24、进一步地,所述手持终端机还包括:

25、显示模块,用于显示作业信息、设备状态和定位信息;

26、电源模块,用于为手持终端机提供电源;

27、存储模块,用于存储数据信息。

28、进一步地,所述计算机服务器包括:

29、差分运算模块,与手持终端机和地面差分基站通信连接,用于接收手持终端机和地面差分基站的数据,矫正作业人员的位置信息。

30、进一步地,所述计算机服务器还包括:

31、数据采集模块,用于采集地面差分基站的位置信息和手持终端机的位置信息;

32、数据输出模块,用于将差分运算模块处理后的信息发送到显示模块上进行显示。

33、采用上述技术方案后,本技术与现有技术相比具有以下有益效果:

34、(1)本技术通过设置卫星定位系统、地面差分基站、手持终端机、信息管理平台,应用成熟先进的卫星定位系统,通过在列检作业线路侧配置地面差分基站、作业人员手持终端机及由计算机服务器、显示模块组成的管理平台等硬件设施,形成一套完善的信息化、数字化列检所作业人员定位信息管理系统,实现对列检所作业人员行走路线、作业位置、车辆位置进行精准自动定位、异常报警及管理层远程安全质量监控管理目的,提高对作业人员的定位精确性

35、(2)本技术通过地面差分基站和手持终端机的配合使用,可以消除定位误差,提高定位精度;信息管理平台可以实时接收和显示作业人员的位置信息,方便管理人员对作业过程进行监控;通过卫星定位系统,作业人员可以更快速地找到需要检查的铁路货车,提高作业效率;管理人员可以通过卫星定位系统实时监控作业人员的位置,避免意外情况的发生,提高安全性;信息管理平台可以记录和存储作业人员的位置信息和作业轨迹,方便后续的数据分析和追溯。

36、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述卫星定位系统包括:

3.根据权利要求2所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述地面差分基站包括:

4.根据权利要求3所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述地面差分基站具有多个,安装在作业轨道的一端,位于作业轨道的两侧;

5.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述手持终端机包括:

6.根据权利要求5所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述手持终端机还包括:

7.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述计算机服务器包括:

8.根据权利要求7所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述计算机服务器还包括:

【技术特征摘要】

1.一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述卫星定位系统包括:

3.根据权利要求2所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述地面差分基站包括:

4.根据权利要求3所述的一种铁路货车列检作业人员定位系统,其特征在于,所述地面差分基站具有多个,安装在作业轨道的一端,位于作业轨道的两侧;<...

【专利技术属性】
技术研发人员:王堃曹润国左罗刘子航陈晨闫子龙
申请(专利权)人:北京首铁天佑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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